今天小編分享的軍事經驗：俄羅斯恢復A-50U預警機在蘇梅地區的活動 似乎要發動大規模進攻，歡迎閱讀。
據《俄羅斯武器》3 月 10 日報道，俄烏武裝衝突爆發前，俄羅斯空天軍服役的八架 A-50U 預警機中的一架已經在蘇梅地區恢復活動。
目前，尚不清楚是一架預警機在長時間缺席的情況下開始執行任務，還是由兩到三架預警機進行定期輪換。A-50U 的回歸可能表明俄羅斯空天軍正在戰線東北部執行雷達偵察任務，可能是為了接下來的大規模作戰行動做準備。因為與無人機相比，預警機在确認目标和戰場監視方面擁有更高的精度。
本文為 " 軍隊鑑定（Army Recognition）" 網站發布的介紹文章，本人翻譯并編輯給大家分享。
俄烏武裝衝突爆發以來，俄羅斯空天軍 A-50、A-50U 預警機機隊遭受了多次損失。2024 年 1 月 14 日，第 610 CBP i PLS 部隊的 A-50U" 紅 37" 預警機在距離前線 160 千米空網域作戰時，在别爾江斯克附近被一枚 MIM-104C" 愛國者 " 防空導彈擊中。2024 年 2 月 23 日，另一架 A-50U 在克拉斯諾達爾邊疆區被 S-200 防空導彈擊落。
更早的 2023 年 2 月 26 日，白俄羅斯馬丘利希奇空軍基地内的一架 A-50 遭到烏克蘭無人機的襲擊。此次襲擊事件限制了俄羅斯空天軍預警機部隊的作戰能力，迫使其調整現有戰術，使用蘇 -30SM 戰鬥機為預警機進行護航。
這些作戰損失不僅減少了 A-50 機隊的規模，還增加了剩餘機型的任務壓力。A-50U 在俄羅斯空中行動中發揮着重要作用，執行包括戰場監視、目标跟蹤和指揮等關鍵任務。這些預警機的損失影響了俄羅斯戰鬥機和防空系統的協調能力，限制了預警能力。為此避免進一步的損失，俄羅斯預警機巡邏空網域不得不超出所有已知的烏克蘭防空導彈系統的射程，距離前線超過 200 千米。
2024 年 1 月 14 日，英國情報部門證實，一架俄羅斯 A-50 預警機可能被 " 愛國者 "PAC-2 導彈擊中，地點位于别爾江斯克附近，距離前線約 100 千米。烏克蘭總司令瓦列裡 · 扎盧日尼聲稱擊落一架 A-50 預警機，并擊傷了另一架伊爾 -22M 指揮機。這樣的損失加大了俄羅斯空天軍的困難，需要重新分配現存機隊，調整人員的部署。
在 2024 年火力研讨會上，美國陸軍上校羅莎娜 · 克萊門特（Rosanna Clemente）證實，烏克蘭軍隊使用 " 愛國者 " 防空導彈系統擊落了 A-50U。PAC-2 采用 AN/MPQ-53 或 AN/MPQ-65 雷達，能夠跟蹤最遠 160 千米的空中目标，發射導彈打擊 70 千米距離内、24000 米高度以下的的目标。該事件被認為是烏克蘭通過西方防空系統，不斷擴大防空能力的一個例證。這是第一次有記錄的實戰擊落預警機的事件，影響了俄羅斯空中偵察和指揮能力。
為了彌補這些損失，俄羅斯國家技術集團（Rostec）于 2024 年 2 月 29 日宣布重啟 A-50U 預警機的生產。該計劃由 " 織女星 " 無線電工程有限公司（Vega Concern）别裡耶夫航空制造公司（ Beriev Aircraft Company ）牽頭，對俄羅斯空天軍現役的預警機隊進行現代化更新和補充。A-50U 配備數字化航電設備，可提高數據處理速度、信号跟蹤和目标檢測速度。正在進行調整以優化與 S-400 防空系統的集成，并提高檢測、跟蹤地面和空中目标的效率。
A-50 最初是作為圖 -126" 苔藓 " 預警機的繼任機型研制的，1985 年開始服役，采用了 "Vega-M" 雷達，可以在 230 千米範圍内同時跟蹤多達 150 個目标，對水面艦艇等大型目标的探測距離可達 400 千米。
該機最大起飛重量為 190 噸，在距離基地 1000 千米的空網域可以持續飛行 4 小時，通過空中加油可以有效增加巡航距離和滞空時間。2011 年 A-50U 開始裝備俄羅斯空天軍，并積極參與包括叙利亞和烏克蘭的軍事行動。據報道，俄羅斯空天軍已經調整其使用方式以降低作戰風險。
A-50U 配備 "Shmel-M" 機載雷達系統，飛行在蘇梅附近就可以在各種天氣條件下探測到南方 250 千米以内的烏克蘭裝甲部隊的部署情況。當烏克蘭 F-16AM 戰鬥機投放 GBU-38/B 制導炸彈時，它們可能會在 270 千米内被探測到，如果高度較高，探測距離将增加到 450～500 千米。即使采用了隐形設計的 SCALP-EG 巡航導彈，也會在 80～100 千米内被識别。
A-50U 還配備了紅外傳感器，能夠根據固體火箭發動機發出的紅外輻射，在 550～600 千米距離内跟蹤 ATACMS 導彈。并可以為 A-350A、" 山毛榉 -M3A" 和 S-400 防空系統提供目标參數，打擊火控雷達盲點内的低空目标。
一名無線電呼号為 "Voevoda" 的卡 -52M 飛行員和軍事博主表示，A-50U 的雷達系統已經更新，可能配備了 X 波段相控陣雷達。這樣将提高機載雷達探測雷達截面積較小的地面目标的能力，火炮、迫擊炮、被動電子情報（ELINT）系統和配備光電瞄準裝置的防空部隊都會被準确識别。這種能力使 A-50U 能夠為 " 龍卷風 -S" 火箭炮和 " 伊斯坎德爾 M" 戰術導彈提供目标參數。
A-50U 預警機以伊爾 -76MD 運輸機為基礎，機長 48.27 米，翼展 50.50 米，機高 14.80 米，翼面積 300 平方米。正常起飛重量 190 噸，燃油容積 109480 升，配備四台 D-30KP 渦扇發動機，單台推力 12 噸。最大巡航速度 800 千米 / 小時，作戰半徑 7500 千米，升限 12000 米。機組 5 人，雷達操作員 10 人。
