今天小編分享的汽車經驗：奧迪一汽新能源投產 電動奧迪A6和Q6領銜，歡迎閱讀。
汽勢 Auto-First｜侯順毛
作為奧迪和長期合作夥伴中國一汽的合作項目—— 奧迪一汽新能源汽車有限公司（以下簡稱 " 奧迪一汽新能源 "）, 12 月 17 日開始量產奧迪純電動車型。奧迪一汽新能源與其全新先進生產基地是奧迪中國市場戰略的重要組成部分。位于長春的全新公司，建設了奧迪在華首個基于 PPE 豪華純電動平台打造奧迪純電動車型的生產基地，率先投產的是奧迪 Q6L e-tron 系列車型，随後将推出針對中國市場專屬打造的奧迪 A6 e-tron 車型。
奧迪在華首款基于 PPE 平台打造的純電車型在性能、續航裡程、充電速度和駕駛動力方面樹立了标杆。奧迪一汽新能源将打造中型和全尺寸 PPE 車型，首先是奧迪 Q6L e-tron 和奧迪 Q6L Sportback e-tron，專為中國市場打造的奧迪 A6 e-tron 車型将緊随其後推出。" 随着奧迪一汽新能源的量產啟動，我們恪守對中國市場的承諾，并在電動化轉型戰略中又邁出了重要一步。" 奧迪全球 CEO 高德諾表示。" 全新生產基地打造的車型将在我們本土產品布局中起到關鍵作用，鞏固強化我們在這一重要市場的地位。"
作為引進中國市場的首款 PPE 車型，奧迪 Q6L e-tron 較國際版本相比不僅擁有更長的軸距，還針對中國市場融入了眾多設計特色與創新元素。以奧迪 Q6L e-tron 的座艙為例，其令人驚嘆的數字化體驗也是專為中國市場設計和開發的，而同系列車型奧迪 Q6L Sportback e-tron 則将 SUV 車型的優勢與動感轎跑般的流線型車身完美融合。
市場定制版車型的本土化生產是奧迪能在中國市場取得成功的關鍵因素。因此，奧迪正進一步聚焦歐洲、北美和中國三大核心市場，強化以市場為導向的生產。
作為奧迪和長期合作夥伴中國一汽的合作項目，奧迪一汽新能源的生產基地設在中國一汽總部所在地 - 長春，将創造約 3000 個新工作崗位。全新生產基地計劃年產逾 15 萬台，對奧迪在中國實現產品組合的電動化轉型具有至關重要的作用。該生產基地整合了完整的汽車生產價值鏈，配備衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間和總裝車間，中國市場定制版 PPE 車型的高壓電池也在該生產基地的電池車間生產。
自 2022 年年中開工以來，奧迪一汽新能源便采用數字化技術來設計建造這座全新生產基地。通過數字孿生技術，專家們構建出一個高效靈活的全數字化全自動生產體系，同時确保數字模型的實時更新與實際施工進度保持同步。
奧迪還首次在中國市場引入了全網域的 IT 解決方案。這一方案使得全新生產基地的所有維護、物流和制造流程可以通過統一的 IT 架構實現互聯，并借助雲端系統，實現了生產基地全網域數據的高效存儲與共享。
奧迪一汽新能源首席執行官施睿哲（Helmut Stettner）強調了全新生產基地采用的先進技術所帶來的顯著優勢：" 高科技手段不僅促進了中德團隊之間的緊密合作，還提升了團隊的工作效率，加速了施工進程并保證了日常運營的順暢。在這座全新生產基地中，我們實現了高技能人才與尖端技術的完美融合。"
通過部署超 800 台機器人，焊裝車間在作業精度與效率上實現了雙重提升，其自動化率将躍升至中國汽車行業内的領先水平。從視覺識别技術到無人駕駛運輸系統，再到自動化倉庫的應用，該生產基地在質量控制和物流優化方面不斷取得突破。同時，奧迪一汽新能源正在其全新生產基地研發新的自動化技術，探索在汽車制造中采用人形機器人的可能性。因此，奧迪一汽新能源宣布與北京具身智能機器人創新中心和深圳市優必選科技股份有限公司籤定了諒解備忘錄，旨在深化自動化技術的研發合作。
奧迪一汽新能源致力于可持續發展，全力推進奧迪全球生產網絡中的 " 零排放計劃（Mission:Zero）"。全新生產基地全面采用綠色能源，鋪設光伏板，并通過生產廢料回收以及廢水閉環處理，力求實現近零碳排放目标。此外，工廠周邊區網域将種植多種本地植物，并安置人造鳥巢、昆蟲旅館和蜂箱，為當地生态環境提供有力支持。
奧迪一汽新能源還将推動生產基地周邊整條供應鏈的更新與發展。屆時，将有大約 50% 的供應商位于距離全新生產基地 30 公裡的半徑範圍内。當地政府還為奧迪一汽新能源的供應商規劃了專屬工業園區，提供了良好的營商環境，以吸引更多企業入駐。此舉将助力奧迪一汽新能源實現約 90% 的國内供應商比例，彰顯奧迪 " 在中國，為中國 " 戰略的有序實施與深入發展。
奧迪一汽新能源的量產啟動标志着奧迪在中國電動化戰略推進中邁出了關鍵性的一步，與此同時，奧迪也正在規劃于 2025 年發布其品牌史上最大規模產品布局，以進一步強化市場地位。
奧迪強大的產品布局将滿足中國消費者在新出行時代不斷變化的多元化需求。在明确的發展規劃與不斷加速的進程中，奧迪已整裝待發，繼續在中國市場繪就未來的輝煌篇章。
