今天小編分享的财經經驗：不死心！馬斯克就560億美元薪酬方案再提上訴，特斯拉銷量股價遇雙重暴擊，歡迎閱讀。
本文來源：時代财經
當地時間周二，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克正式提起上訴，試圖恢復其 560 億美元（價值超 4000 億元人民币）的特斯拉薪酬方案。
事實上，在一年前，大法官凱瑟琳・麥考密克以 " 金額難以想象 " 為由撤銷了這份股票期權薪酬方案。她認為該方案對特斯拉股東不公，因為批準該計劃的董事受制于馬斯克，且特斯拉在股東投票前未向投資者披露關鍵信息。
馬斯克聲稱，下級法院的法官在宣判時犯了多個法律上的錯誤。他指出，2018 年通過的薪酬方案推動特斯拉實現了驚人增長，但特拉華州衡平法院卻認定該方案對股東不公，盡管股東曾兩次投票批準該計劃。
根據原薪酬方案，若特斯拉達成業績與估值目标，馬斯克有權以每股約 23 美元的價格購買約 3.03 億股特斯拉股票。
特斯拉表示，若制定同等規模的新薪酬方案可能會產生 250 億美元的費用，因此上訴成為馬斯克恢復薪酬、确保其持續專注特斯拉事務的重要途徑。馬斯克曾表示，他希望在特斯拉擁有更多股份，否則他可能會在公司之外開發產品。
在上訴書中，馬斯克及其他被告指出，麥考密克錯誤地采用嚴苛的 " 完全公平标準 " 評估薪酬方案。
值得注意的是，此前有消息稱，歐洲最大養老基金 StichtingPensioenfonds ABP（簡稱 "ABP"）在第三季度出售了其在特斯拉公司的全部 5.71 億歐元股份，部分原因是不同意馬斯克的薪酬方案。
據了解，ABP 是荷蘭政府與教育機構雇員的養老金基金，管理 5520 億美元資產。一名發言人說，該基金對馬斯克的薪酬方案不滿，認為該方案 " 有問題 "。該基金在決定出售其股份時還考慮了成本、回報和負責任的投資要求。但 ABP 在一份聲明中表示 " 我們無法也無需投資一切 "，清倉特斯拉股票沒有政治動機。
近期，特斯拉汽車銷量在全球市場表現疲軟。
歐洲汽車制造商協會（ACEA）的數據顯示，特斯拉 2025 年 1 月在歐洲市場交付量同比驟降 45% 至 9945 輛，多國市場遭遇滑鐵盧：法國銷量暴跌 63%，挪威注冊量減少 38%，德國本土市場更是重挫 59.5%。這導致特斯拉在歐洲的市場份額從 1.8% 下降到 1%。2 月份，特斯拉在德國的銷量同比下跌 76% 至 1429 輛，在意大利的銷量同比下降 55%，在挪威和丹麥下降 48%，在葡萄牙、法國、瑞典、荷蘭的銷量分别同比下降 53%、45%、42%、24%。
今年前兩個月，特斯拉在德國的銷量同比下降了 71%，在法國下降了 44%，這兩個國家是歐盟最大的電動汽車市場。分析人士指出，特斯拉銷量下降的背後，部分原因可能與馬斯克多次介入歐洲政治有關。自去年 12 月以來，馬斯克頻繁在社交媒體平台 X 上公開聲援歐洲極右翼勢力，例如德國選擇黨，這激發了當地民眾的反感情緒，甚至引發抗議和零星的破壞行為。
美國本土市場的銷量也不樂觀。研究公司 Wards Intelligence 的數據顯示，去年特斯拉在美國的銷量下降 7%，今年前兩個月減少了 2%。
除了馬斯克的政治言論，特斯拉年初的疲軟表現還受到其他因素的影響。特斯拉正在暫停部分工廠的生產，以調整 Model Y 的生產線。Model Y 是特斯拉最暢銷的車型，但其生產調整将導致短期内產量下降。該車型在推出五年後首次進行了改款，恢復生產需要時間。此外，特斯拉還面臨着來自本土競争對手和中國汽車廠商的挑戰。今年初，比亞迪在多個歐洲市場的銷量已超越特斯拉。
機構普遍認為，政治争議和需求疲軟将導致特斯拉銷量預期下調。美國銀行、高盛、瑞銀等機構近期紛紛下調特斯拉目标價。
3 月 10 日，特斯拉曾暴跌 15.43%，單日市值蒸發超 1300 億美元，為特斯拉歷史上的第七大跌幅，也是自 2020 年 9 月以來最嚴重的單日下跌。3 月 11 日，特斯拉股價反彈超 3%，報收 230.58 美元 / 股；但今年以來特斯拉股價跌幅約 43%，市值蒸發超 5500 億美元。
（時代财經何明俊，綜合自新浪财經、每日經濟新聞、新華财經、光明網、券商中國等）
