今天小編分享的互聯網經驗：2023中國(鄭州)國際智能網聯汽車大賽落幕，宇通客車獲“城市公交線路挑戰賽”綜合優勝獎，歡迎閱讀。
近日，2023 中國 ( 鄭州 ) 國際智能網聯汽車大賽在鄭州成功落幕。
據悉，本次大賽以 " 豫見智能駕駛，開創美好未來 " 為主題，共舉辦 6 項高水平挑戰賽事，是我國智能網聯汽車領網域參賽規模最大、技術領網域覆蓋最廣的賽事，共有 360 支賽隊同台競技，其中包括清華大學、同濟大學等高校，上汽、小鵬、宇通等整車制造企業，百度、文遠知行等自動駕駛企業。
這是鄭州市首次舉辦國際智能網聯汽車賽事。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒介紹，本次大賽安排了實車封閉場地和開放道路多場景工況，以及網絡安全、車聯網通信、車路協同、自動駕駛算法仿真等内容豐富的比賽項目，既是對場地功能全方位的檢驗，也标志着鄭州已經成為全國智能網聯汽車創新示範的新高地。
鄭州市政府相關負責人也表示，本次大賽圍繞汽車技術研發與應用的共性需求，依托大賽新建基礎設施，搭建涵蓋智能網聯汽車全技術鏈、具有國際領先水平的智能網聯汽車公共技術服務平台 , 研究制定支持智能網聯汽車產業發展的專項支持政策，加快道路信息化改造、車聯網環境部署和智慧交通體系，努力打造國内一流的智能網聯汽車示範區。
作為鄭州市本土車企，宇通客車以自動駕駛小巴 " 小宇 " 參與本次賽事，并以總分第一的成績，獲得 " 城市公交線路挑戰賽 " 綜合優勝獎。
商用車是自動駕駛的重要落地場景之一，近年來關注熱度不斷攀升。宇通客車新能源技術研究院院長李高鵬表示，" 新一輪科技變革正驅動着汽車產業朝着電動化、智能化和網聯化融合的方向加速發展，在城市交通、環境管理等面臨多重挑戰下，智能駕駛作為解決方案核心，是戰略性新興產業的重要組成部分，已成為全球新一輪產業競争的戰略高地。"
據了解，宇通客車從 2013 年開始布局自動駕駛研究，至今已有 10 年的技術與經驗積累。
其中，基于車聯網平台構建商用車典型場景庫，宇通開展安全事故致因機理研究，辨識車輛行駛安全關鍵影響因素，突破多源信息融合、商用車動力學解耦控制、車聯網大數據分析等關鍵技術，從駕駛行為識别、輔助駕駛系統開發、整車集成測試、網聯雲平台監控等方面形成了 " 人 - 車 - 雲 " 一體化的商用車輔助駕駛整體解決方案。
基于智慧出行、智慧環衛、智慧礦山、智慧物流等場景應用需求，宇通從車端、路端、雲端開展電子電氣架構、自動駕駛、線控底盤、整車安全、仿真測試、車路協同、雲控平台等多項技術研發，并進行系列化自動駕駛車輛產品開發與多場景示範。
具體來看，面向城市幹線和微循環出行場景，宇通已完成智能網聯公交和微公交產品開發。目前，已在鄭州、廣州、北京、南京、長沙、重慶、無錫、大連、惠州等多個城市的開放道路運行。累計安全運行 300 多萬公裡，乘坐超 100 萬人次。
值得一提的是，在鄭州天健湖，宇通 L4 級微循環巴士 " 小宇 " 已累計安全運營超 20 萬公裡，零安全事故，累計接待近 10 萬人次；在鄭州金融島全長 17.4 公裡的首條商業化應用的智慧駕駛公交線路上，12 輛宇通 L3 級智能網聯公交累計運營超 75 萬公裡、服務市民超 60 萬人次。
雷峰網 雷峰網
