今天小編分享的科技經驗:華為手機,輕舟到了哪重山?,歡迎閱讀。
多位產業鏈人士透露,華為已經将今年手機出貨量目标從年初的 3000 萬台上調至 4000 萬台,比去年的銷量目标提高了近 43%。
作者丨追命
編輯丨堅果
封面來源丨 Unsplash
8 月 29 日,原本網傳将于 9 月中旬舉行新品發布會的華為,竟然毫無征兆地開啟了 Mate 60 Pro 手機的預售,有華為内部的渠道人士表示,自己對此也是一無所知。
可想而知,華為這次所投下的 " 炸彈 " 到底有多重磅,此事也迅速登上了熱搜,并在所有人的朋友圈裡刷屏。與此同時,不少支持華為、支持國貨的聲音也迅速在互聯網中形成了 " 海洋 "。
作為當之無愧的 " 國民品牌 ",華為此次攜 Mate 60 回歸,是否也意味着其将再度發力高端手機市場,暌違已久的華為又能給消費者帶來什麼驚喜呢?
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華為新機 " 突襲式 " 開售
有業内人士表示,按照華為往年的節奏,Mate 系列新機通常在下半年發布,上半年則發布 P 系列,因此,外界一直認為華為 Mate 系列會在 9 月跟蘋果新機一起發布并發售。
但華為顯然沒按常理出牌,對于此次 " 未發先售 ",華為的解釋是因為 Mate 系列手機累計發貨達到了一億台,感謝每一位消費者的支持與熱愛。
為此,華為還特意發表了一封公開信,将此次提前發售形容為 " 先鋒計劃 ",并高調表示 " 這是中國高端手機的重大裡程碑時刻 ",并稱這是" 史上最強大的 Mate 手機 "。
雖然此次華為并沒有進行提前預熱,但據悉網上幾輪搶購均被秒速搶光,而線下華為旗艦店也大排長龍,且一人僅限購買一台,需要出示本人身份證才能買。
事實上,早在 Mate60 正式對外發售前,今年 7 月市場就曾傳出消息,稱 Mate60 可能出現產能不足,彼時就有不少華為經銷商在搶先預訂首批產品,對于國内手機市場而言,确實很久沒有出現如華為這樣的現象級產品。
眾所周知,華為手機曾在 2016 年一度登頂全球出貨量第一的榜首,但在這之後,其手機銷量卻起起伏伏,甚至一度淪為手機榜單中的 "other"。
在這個過程中,華為面臨了很多的困擾,其中一個主要原因是由于美國政府的制裁,華為無法繼續購買美國芯片和相關技術。華為被卡住了脖子,無奈之下只能在 2020 年 " 斷臂求生 ",出售其孵化的手機品牌榮耀。
如果說 2020 年是華為的 " 至暗時刻 " 的話,那對華為來說,此次重新回歸則是意義重大。雖然華為官方并未就 Mate60 是否 5G 手機、整機的國產化程度作出具體說明,但從 Mate60 開售翌日,中芯國際即跳空高開這點來看,在消費者眼中,華為 Mate60 無疑是智能手機 " 國產化 " 的裡程碑。
而且,在國產化與否之外,華為 Mate60 也有頗多亮點。據華為官方介紹, Mate 60 Pro 将是全球首款支持衛星通話的大眾智能手機;同時将接入盤古人工智能大模型,是國内首款在全場景使用情況下加入 AI 功能的手機。
此外,華為 Mate60 在其它配置方面也是可圈可點,包括使用首發的第二代昆侖玻璃,耐摔能力提升 1 倍;華為的 XMAGE 影像也更進一步等。魅族前副總裁李楠甚至發文表示,華為 Mate60 不應該和其他產品比較,因為意義不一樣。
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截胡 OPPO,劍指蘋果?
如此多的亮點加持之下,難怪華為 Mate60 能夠瞬間衝上了熱搜第二,但對其他手機品牌而言,自身的熱度卻被華為搶走了不少。
事實上,8 月 29 日也是 OPPO 舉行 Find N3 Flip 發布會的日子,OPPO 甚至連時間都定好了,就在下午的 14:30,但從結果來看,有媒體統計了華為和 OPPO 在昨天下午的讨論熱度,整體而言華為 Mate 60 的熱度要比 OPPO Find N3 Flip 略高,甚至有網友留言并不知道 OPPO 舉辦了新品發布會。
同樣在 29 日,當晚蘋果正式官宣了秋季發布會的舉辦時間,亮點自然也是 IPHONE15,如果說華為 Mate 60 與 OPPO Find N3 Flip 之間屬于不同機型,沒有直接競争關系的話,那麼華為跟蘋果之間,則是注定有一戰。
對華為來說,如此不按常理出牌,甚至選擇了一個有點 " 得罪 " 友商的時間來發售新品,其實多少也有點無奈。
在這裡大家可以關注另外一個事件,美國商務代表雷蒙多在 27 日晚開始其為期 4 天的訪華行程,據外媒報道,雷蒙多曾公開表示,如果華為還繼續研發芯片和 5G 技術,那美國将會加大力度打壓華為。
那麼這一次華為的 " 突襲發售 " 為何被媒體形容為" 無法聲張的勝利 ",也就不難理解了。一方面,固然是對美國多年來制裁的反擊和抗議,并希望用產品告訴中國消費者,即便只靠中國自己,也能夠逐漸推動智能手機國產化的進程。
事實上,國產 5G 手機之所以無法徹底擺脫對美國及其它代工國家的依賴,主要是因為兩大核心零部件被外資企業所把控,一個是用于處理和轉換信号信息的前端射頻元件(濾波器等);另一個則是芯片的生產無法脫離先進制程,而這則是台積電的強項。
但也有華為内部人士曾表示,這些年華為在内部設立了不少以 " 攻堅 " 為目的的項目組,智能手機元器件完全國產化替代,目前也初見成效。
而另一方面,華為選擇這一時間來公開發售,則也有公關推廣的考慮。36 氪表示,國產化替代推進一直是華為手機内部一條隐秘的主旋律,這也是為何華為至今沒有明确華為 Mate60 的國產化程度的原因。
既然如此,華為也希望選擇一個更有公關效應的節點來推出新款手機,借此引來更多流量和關注,靠消費者的 " 自來水 ",推動華為登上熱搜。
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距王者歸來還有多遠?
餘承東曾在華為鴻蒙 4 的發布會上感慨 " 輕舟已過萬重山 ",結合如今華為 Mate60 的推出,這句話似乎也是 " 一語雙關 ",但問題是,在各界紛紛追捧華為的當下,華為是否真的能邁過 " 萬重山 "。
從 2019 年開始,華為在中國智能手機市場份額近乎腰斬,華為的終端業務在去年成為了華為營收同比唯一下滑的板塊。今年一季度,華為 CFO 孟晚舟更透露,終端營收大幅下滑是導致經營利潤不佳的原因之一。
不過,自從華為在今年 3 月推出了 P60 和 MateX3 折疊屏旗艦系列後,這一情況似乎有所逆轉。
據 IDC 最新報告,二季度華為手機的市占率為 13%,與小米并列為第 5,華為已經擺脫 "other" 并重新擁有屬于自己的位置。而在 600 美元以上的高端市場上,華為的出貨量僅次于蘋果,位列第 2。
這兩款手機之所以能夠再次受到消費者的認可,一方面固然在于華為的品牌效應,另一核心原因則在于消費者對華為技術上的認可。
比如華為 MateX3 打破了折疊屏手機笨重、易損的魔咒,在重量上再次突破,并提出了影響折疊效果的鉸鏈專利技術;而 P60 的全系列機型均具備雙向北鬥衛星消息、靈犀通信及 IP68 級别防塵抗水等優點。
另外,随着鴻蒙系統與 AI 大模型的緊密結合,華為生态也成為了華為手機的另一大亮點,業内人士認為,華為已逐漸從一個硬體制造商向能夠與蘋果、谷歌、微軟并肩的互聯網巨頭轉型。
當然,這是一個 " 難而正确 " 的選擇,畢竟從生态角度而言,目前國内大部分手機用戶都選擇了安卓或蘋果系統,華為要從頭開始建造一個萬物互聯互通的生态,難度可想而知。
但這也是華為在無數次挫折中所積累起來的經驗,華為選擇将未來的賭注押在了技術上,包括華為當下積極發展的 " 造車 ",實際上也是在為華為生态服務。
多位產業鏈人士透露,華為已經将今年手機出貨量目标從年初的 3000 萬台上調至 4000 萬台,比去年的銷量目标提高了近 43%。
在當下如此低迷的手機市場中,華為敢于逆勢上調出貨量目标,這點已經足夠說明華為内部的底氣和預期。但到底華為能否憑借一系列智能手機產品驅散寒氣,成功實現王者歸來,則似乎還需要時間來驗證。
對于華為來說,其能否重新回到手機市場巅峰固然是其目标之一,但從發展規律來看,華為的王者歸來不可能一蹴而就,對于一直喜愛着華為產品的 " 花粉 " 來說,還需要繼續陪伴華為翻越一重又一重的山峰。