美國空軍C-17運輸機夜間裝載AH-64“阿帕奇”操作過程十分謹慎

今天小編分享的軍事經驗：美國空軍C-17運輸機夜間裝載AH-64“阿帕奇”操作過程十分謹慎，歡迎閱讀。

近日，美軍官網發布一組宣傳圖，展示了 C-17" 環球霸王 III" 運輸機裝載 AH-64" 阿帕奇 " 武裝直升機的場景。

據原圖配文介紹，這組照片是在 2 月 6 日拍攝的，因為保密需要延遲發布。配文中并未說明 C-17 所屬部隊，但表明 AH-64 來自第 101 戰鬥航空旅，該旅就是第 101 空降師下屬部隊。而 C-17 将它運往美國中央司令部責任區，就是中東地區，也可能就是導致這組照片延期發布的原因。

首先裝入機艙的是各種備件和物資。此時貨艙跳板處于水平狀态，便于物資的裝載。

從這張照片可以看到機艙跳板的狀态。機艙内燈火通明，便于機組和地勤人員的操作。在裝載過程中，作為機組成員的裝載工程師會在現場，指揮和監督裝載過程。

牽引車将 AH-64" 阿帕奇 " 武裝直升機拖到停機坪。為了方便長距離拖曳，采用機頭向後的方式。

在裝載之前，需要将 " 阿帕奇 " 旋轉 180 °。理論上，C-17" 環球霸王 III" 一次可以裝載三架 AH-64" 阿帕奇 "，但是通過這組照片可以看到，此次運輸任務中，只有一架 AH-64 裝入機艙。

貨艙跳板放下方便裝載過程，但是，直接放下貨艙跳板，傾斜角度仍然較大，并不适合裝載 AH-64。

所以在貨艙跳板前放置一個傾斜适配板，減小貨艙跳板的傾斜角度，更方便裝載過程。裝載過程中，一名女兵站在垂直尾翼上，實時觀察裝載過程，防止垂直尾翼與運輸機發生剮蹭。

整個過程需要十多名人員密切配合，确保裝載操作的安全。