今天小編分享的軍事經驗：SK-105“胸甲騎兵”坦克殲擊車，奧地利改良的法國坦克，歡迎閱讀。
The following article is from 丹書戰史 Author 經理小小
在二戰結束後，法國致力于重新成為一個裝甲大國，由于二戰期間缺失了幾年導致技術斷代，很長時間裡都沒有開發出可靠的重型坦克，不過法國畢竟是有雄厚工業底子的國家，在輕型坦克領網域取得了不錯的成績，50 年代初服役的 AMX-13 輕型坦克成為一代經典。
AMX-13
這款優秀坦克獲得奧地利的青睐，因為國家地理環境特殊，該國陸軍希望獲得一種适合山地作戰的坦克殲擊車，它不一定需要重裝甲保護，但要有足夠好的機動性、火炮俯仰角度等，AMX-13 正好能滿足這些需求，不過奧地利人并不打算直接購買或仿制，而是以 AMX-13 為基礎開發了 SK-105" 胸甲騎兵 "。
SK-105 在外形上與 AMX-13 很相似，它也安裝了同樣的搖擺炮塔，俯仰角度在 -8 ° ~12 °，大部分 SK-105 都采用法國的 CN105-57 線膛炮，這種 105 毫米火炮可以發射高爆彈、煙霧彈等彈種，車上總共攜帶 42 發炮彈，在使用奧地利自研的尾翼穩定脫殼穿甲彈時出膛速度可以達到 1410 米 / 秒，在 1000 米距離上以 30 ° 命中時可以擊穿 250 毫米鋼板。戰車的輔助武器與 AMX-13 不同，後者采用一挺 7.5 毫米同軸機槍，而 SK-105 采用的是一挺 MG3 7.62 毫米同軸機槍，在炮塔上方可以選擇安裝另一挺防空機槍。
SK-105 保留了自動裝彈機和旋轉彈夾，這讓它能以 8~12 發 / 分鍾的高射速爆發射擊，除了常規的光學設備，車上還安裝了紅外望遠瞄準鏡、紅外 / 白光探照燈、激光測距儀，後來的改進版本安裝了熱成像儀、數字化火控系統。少量生產的 SK-105 A3 則把火炮改成了 M68 105 毫米線膛炮，它是美國版的 L7 線膛炮，安裝了火炮穩定器。
SK-105 的車體是全新的，它來自奧地利研制的 Saurer 4K 4FA 裝甲運兵車，它采用一台斯太爾 6 缸柴油機作為動力，可以輸出 320 馬力，可讓将近 18 噸的 SK-105 達到 70 千米 / 小時的最大行駛速度，相比之下戰鬥重量只有約 15 噸的 AMX-13 最大速度只有 60 千米 / 小時，在山地環境下的動力表現更弱。
較輕的車體重量意味着 SK-105 無法獲得重裝甲保護，它的全車裝甲厚度在 8~40 毫米，車體前部裝甲傾斜布置，厚 20 毫米，車體側面裝甲厚 14 毫米，炮塔正面裝甲厚 40 毫米，側面厚 20 毫米，正面基礎裝甲可以防御 20 毫米穿甲彈的打擊，如果安裝附加裝甲則可以防御 35 毫米次口徑穿甲彈的攻擊。
SK-105 在 1971 年開始服役，總共生產了約 600 輛，其中奧地利陸軍自己裝備 234 輛，其餘的出售給阿根廷、巴西、摩洛哥等國，參與了西撒哈拉戰争等實戰。
