今天小編分享的軍事經驗：巨獸之亡（16）——“薩拉托加”号和弗萊徹雙雙受傷，歡迎閱讀。
以下文章來源于燃燒的島群 ，作者群主飛龍
本文是 " 燃燒的島群 " 第 449 篇原創文章，作者群主飛龍。
全文共 5105 字，配圖 13 幅，閱讀需要 15 分鍾，2021 年 3 月 15 日首發，2024 年 2 月 15 日重發。
本文收錄于專輯" 巨獸之亡 "、" 潛艇戰史 "和" 南太平洋航空戰 "中
東所羅門海戰之後，" 企業 " 号中三枚 250 公斤炸彈遭到嚴重破壞，被迫返回珍珠港進行為期一個月的大修，直到 10 月 15 日才修復，順帶把艦上的防空武器更新到 40 毫米博福斯和 20 毫米厄利空的搭配。
圖 1. " 企業 " 号航空母艦經過多次加裝防空武器，火力密度達到了喪心病狂的程度，在飛行甲板兩側的幾乎所有平台上，都見縫扎針部署了 40 毫米博福斯或 20 毫米厄利空防空機關炮
" 薩拉托加 " 号和 " 黃蜂 " 号兩艘航母沒有受損，另有一支以 CV-8" 大黃蜂 " 号為核心的特混艦隊于 8 月 17 日從珍珠港出發前往南太平洋，雖然沒能趕上東所羅門群島海戰，但足以填補 " 企業 " 号受傷後撤的空缺。美國人最為幸運的一點是，由于艦載機堅固，飛行員訓練有素，即使經歷了瓜島登陸和東所羅門群島兩場戰鬥，仍然維持了較低的飛行員傷亡。
在東所羅門群島海戰中，美軍只損失了 17 架艦載機和 7 名飛行員。對手日本人就不一樣了，他們損失了 90 架飛機和 61 名飛行員。值得一提的是，在過去的一些中文資料裡，會把入侵瓜島的支援戰鬥歸功到 " 大黃蜂 " 号上，實際上是錯誤的，可能是因為 " 黃蜂 " 号和 " 大黃蜂 " 号兩者的中文譯名太相近了吧。
圖 2. 美海軍主力艦載機 SBD" 無畏 " 式俯衝轟炸機，注意珊瑚海和中途島時期的塗裝變化
" 薩拉托加 "、" 大黃蜂 " 和 " 黃蜂 " 号這新的鐵三角繼續在南太平洋保駕護航。當面的日軍實力仍然不俗，雖然損失了 " 龍骧 " 号，但是把 " 瑞鳳 "、" 飛鷹 "、" 隼鷹 " 都弄了過來，一共擁有四大一小共五艘母艦，雙方艦載機數量也是半斤八兩。
美國航空母艦主要用于守衛新喀裡多尼亞和聖埃斯皮裡圖島之間的供應線，為駛往瓜達爾卡納爾島的供應船只進行護航，并攻擊任何駛到範圍内的日軍軍艦，尤其是航空母艦。
日本海軍也判斷出美軍的這一動态，因此在航線上集中大量的潛艇，期望能夠伏擊到美國航空母艦。結果在東所羅門海戰結束僅僅一周後，果然給他們等到了。
8 月 26 日，日第 1 潛艇戰隊的 " 伊 -26" 号奉命搜索已經受創的美 " 企業 " 号航空母艦，至 29 日未發現目标，遂被解除這項任務，改為去瓜達爾卡納爾島東南水網域實施區網域遊獵。
圖 3. 巡潛乙型潛艇結構圖，只在艇艏有六具魚雷發射管，跟艇艏艇尾都能發射魚雷的德國 U 艇相比較，戰鬥力顯然是弱一些
31 日 3 時 30 分，在同一區網域遊弋的美 " 薩拉托加 " 号航空母艦及其編隊發現水面目标，派驅逐艦前往察看時卻不見蹤影，目标也從雷達螢光幕上消失。美航母編隊繼續向西北航行；近 6 時，其航向由西北轉為東南，并進行 " 之 " 字運動，航速 13 節。7 時稍過，美編隊結束了黎明時的戰鬥部署，準備開飯，正向 3 時 30 分曾發現水面目标的海網域航進。
那個水面目标就是日本海軍巡潛乙型潛艇 " 伊 -26" 号，時任艇長為橫田稔。該艇是 8 月 15 日才奉命開赴所羅門海網域，24 日進入巡邏陣位，至此已經巡航了一周，由于此處美國艦艇活動非常活躍，" 伊 -26" 号只能在白天潛航，夜間上浮充電。30 日半夜，" 伊 -26" 号正在海面充電時，其觀察哨通過 15 厘米大型望遠鏡突然觀察到一支美國航空母艦編隊，正是 " 薩拉托加 " 号編隊。
圖 4. 第一艘巡潛乙型潛艇 " 伊 -15" 号的水面航行照片
橫田艇長立即下令潛航，然後在 " 薩拉托加 " 号後面跟蹤，由于美軍也用雷達發現了 " 伊 -26" 号并派出驅逐艦查看，在水下的 " 伊 -26" 号通過水聽器也聽到了驅逐艦逼近的聲音，但未受攻擊和壓制。在 80 米深度呆了近三個小時後，橫田艇長下令上浮到潛望鏡深度，進行觀測。
鬼使神差的時，" 薩拉托加 " 号編隊仍然在附近運動，距離約 23 公裡，位置大約在聖克裡斯托巴爾島以東 140 海裡處。" 伊 -26" 号計算了雙方的航速、航向和距離後，開始靠近，試圖在其航路前方進入攻擊陣位待機。
圖 5. 被 " 伊 -26" 号擊傷的 " 薩拉托加 " 号，主炮已經更換為 127 毫米防空炮
由于 " 薩拉托加 " 号受到多艘護航艦的嚴密保護，" 伊 -26" 号無法接近。當美航空母艦進入 3500 米距離時，即将通過最佳阻擊點，橫田于 31 日 7 時 06 分下令發射從其警戒幕外齊射六條魚雷——有意思的是，按照日本海軍的嚴格規定，只有碰上戰列艦和航空母艦這樣的大家夥，才可以不受發射魚雷數量的限制，所以這一次幾乎算是傾囊而出了。只不過有一個魚雷發射管出現故障，實際只有 5 條魚雷以 2 秒間隔發射出去。" 伊 -26" 号下潛到 100 米的最大安全深度，大約在發射後三分鍾聽到一聲爆炸，六分鍾後受到深水炸彈的攻擊，持續了近 12 個小時。
圖 6. 模型彩繪：" 伊 -19" 号擊沉美航空母艦 " 黃蜂 " 号，日本潛艇部隊的高光期就在瓜島戰役期間，曾擊沉擊傷了多艘美方大艦
海面上，擔任警戒的美驅逐艦在本艦前方 30 英尺外突然發現潛望鏡，立即挂起發現潛艇的警報旗，并投擲兩顆深彈，可惜的是忘記定深，攻擊未見效果。" 薩拉托加 " 号看見警報旗立即高速滿舵右轉，幸運地躲開了大部分魚雷，最後只在右舷中部命中一條魚雷。日本潛艇用的九五式氧氣魚雷威力頗大，爆炸導致了鍋爐艙進水，發電機失靈，渦輪和電力傳動系統遭到損害，暫時失去動力，不得不由重巡洋艦 " 明尼阿波利斯 " 号拖帶出危險海區。蹒跚返回基地簡單修補後，再次跨越大洋返回珍珠港，經過三個月的修理才又回到前線。
圖 7. 15 天後，" 黃蜂 " 号被 " 伊 -19" 号擊沉時候的照片
這是 " 薩拉托加 " 号第二次被潛艇擊中，上一次是在珍珠港事件三天後，正在趕赴南太平洋途中被 " 伊 -6" 号擊中一條魚雷。幸好由皮糙肉厚的戰列艦艦體改造而成的 " 薩拉托加 " 比較抗沉，艦上只有 7 人受傷，包括剛剛指揮完東所羅門群島海戰的弗萊徹中将，他的腦袋因爆炸產生的震動而撞在了銳物上，出血挂了花。也許正是因為這次 " 負傷 "，弗萊徹被調離一線的指揮崗位，從此再也沒能返回。
圖 8. 1941 年 10 月在廣島灣高速試航中的巡潛乙型 " 伊 -26" 号，這張照片是當時的歷史照片進行後期上色後的版本
對弗萊徹的這個命運，在戰後引起了不小的争議。因為看起來似乎是美國艦隊司令歐内斯特 · 金上将對他很有意見，在 1942 年由弗萊徹指揮的歷次航空母艦海戰中，總會有些磕磕碰碰不順利之處。
1942 年 1 月奉命增援威克島時，指揮 " 列克星敦 " 号編隊的弗萊徹多次要求海上加油耽誤了不少時間，以至于最終被撤銷了增援計劃，看起來難以洗刷厭戰避戰的嫌疑。
圖 9. " 薩拉托加 " 号的後期迷彩塗裝，巨大的煙囪是其明顯标記
1942 年 5 月的珊瑚海海戰，弗萊徹丢了一條 " 列克星敦 " 号、傷了一條 " 約克城 " 号。
1942 年 6 月的中途島海戰，弗萊徹丢了自己的座艦 " 約克城 " 号。
1942 年 8 月 8 日的登陸瓜島作戰時，弗萊徹不願意把三艘航空母艦長期暴露在日本岸基航空兵的威脅之下，早早後撤，當晚登陸艦隊遭到日第八艦隊三川軍一重巡洋艦隊的襲擊，損失慘重，美航母編隊無法及時反擊，弗萊徹也難免受到質疑。
1942 年 8 月的東所羅門海戰中，弗萊徹傷了一條 " 企業 " 号。
1942 年 8 月底的這次遭到潛艇伏擊，弗萊徹又傷了他本人和自己的座艦 " 薩拉托加 " 号。
圖 10. 弗蘭克 · 弗萊徹中将，攝于 1942 年 9 月 17 日
弗萊徹也許的确是運氣不佳，但在 1942 年美日雙方的航空母艦部隊實力相近時，互有損失也是常态。更加值得被後人诟病的，還是其保守的作戰策略，尤其是東所羅門海戰的這次臨陣調走 " 黃蜂 " 号編隊南下加油，實在是撞在了槍口上。
圖 11. 基本算是弗萊徹的回憶錄《航母艦隊司令》
金上将對其失去了耐心和信心，在調動弗萊徹回到美國本土 " 療傷 " 後，再未委派其前往第一線指揮越來越強大的美國航空母艦部隊。不甘寂寞的弗萊徹曾于 10 月申請調回海上，尼米茲上将表示了支持，但是金上将堅持不同意，只是給他委派在西北太平洋的第 14 軍分區司令和北太平洋艦隊司令的相對閒職，等于在太平洋戰争的這場大戲裡，老演員弗萊徹提前謝幕了，直到二戰結束後的 1946 年才最終晉升海軍上将。此時他跟曾經的小字輩斯普魯恩斯相比自然已經相形見拙，就連同樣頗受争議的哈爾西也比他知名度高得多，以至于許多初級軍迷一直誤以為中途島就是斯普魯恩斯一個人打赢的。
圖 12. 弗萊徹海軍四星上将在阿靈頓國家公墓裡的小小墓碑，前面那個是個陸軍準将的墓碑，死于 1981 年
弗萊徹的性格比較溫和，甚至拒絕了著名的海軍史專家塞缪爾 · 莫裡森的采訪請求，當時莫裡森的太平洋戰争研究書刊基本上就是美方的正史，被列入其書中等于是半官方的結論。不過，弗萊徹最後還是接受了另外一個大師的采訪，出版了《航母艦隊司令》一書。弗萊徹最終于 1974 年 9 月 14 日逝世，被安葬在阿靈頓國家公墓，一方小小的墓碑，甚至還不如周圍普通士兵的墓碑。
圖 13. 被 " 伊 -26" 号撿漏擊沉的 " 朱諾 " 号防空巡洋艦，造成大量傷亡
" 伊 -26" 号繼續留在南太平洋前線，在兩個月半後的瓜島以北海戰結束後，該艇伏擊了後撤中的美國艦隊，擊沉了 " 朱諾 " 号輕巡洋艦，造成艦上的沙利文五兄弟全部喪生。
1944 年 10 月 25 日，" 伊 -26" 号在菲律賓萊特島東方水網域失蹤，無人生還。
- 未完待續，敬請期待 -
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