今天小編分享的科技經驗：美股大跌，特斯拉股價「腰斬」；零跑 B10 售價 10.98 萬；SU7 Ultra 車标，到手「9 塊 9」，歡迎閱讀。
美股大跌 特斯拉盤中大跌 9.2%，股價已「腰斬」
美股市場遭遇「黑色星期一」。在通脹與政策不确定性的雙重夾擊下，當地時間 3 月 10 日，美股三大股指集體低開；特斯拉盤中大跌 9.2%，股價較歷史最高價「腰斬」；納斯達克指數盤中重挫逾 3%。
北京時間 3 月 10 日晚間，美股三大股指齊跌。截至 22：52，道瓊斯工業指數下跌 1.01%，标普 500 指數下跌 2.1%，納斯達克綜合指數下跌 3.51%。「恐慌指數」VIX 觸及去年 12 月 18 日以來的最高位，上漲 3.52 點至 26.89。市場分析人士認為，在關稅政策的不确定下，市場擔憂通脹可能會卷土重來。
美股「七巨頭」領跌。特斯拉盤中大跌逾 9%，較歷史最高價「腰斬」。消息面上，瑞銀分析師下調對特斯拉的預期，将這家電動汽車制造商的目标股價從 259 美元下調至 225 美元，同時維持「賣出」評級。瑞銀将其 2025 年第一季度的交付量預測從此前預估的 43.7 萬輛下調至 36.7 萬輛。
此外，英偉達、Meta 跌逾 3%，蘋果、谷歌跌逾 4%，亞馬遜跌逾 2%。
諾和諾德跌超 9%，原因是其新一代減肥藥物 CagriSema 在最新臨床試驗中未能達到預期的減重效果。根據公司發布的數據，CagriSema 在一項為期 68 周的試驗中，幫助患有 2 型糖尿病的肥胖或超重成年患者平均減重 15.7%，低于公司此前預期的 25%。
随着投資者對關稅政策、通脹以及美聯儲降息節奏的不确定性感到擔憂，華爾街的焦慮情緒正在上升。上周，美國股市遭遇今年以來表現最糟糕的一周。納斯達克綜合指數較其近期收盤高點跌逾 10%，标普 500 指數較 2 月 19 日的歷史高點跌逾 6%。（來源：CnBeta）
小米雷軍評價理想 MEGA 是像特斯拉 Cybertruck 一樣創新的作品，湯靖回應稱會持續投入
3 月 10 日消息，小米創始人、董事長兼 CEO 雷軍日前在接受央視采訪時稱，特斯拉的 Cybertruck 和理想汽車的 MEGA 都是「很創新的作品」。
對此，理想汽車產品線負責人湯靖在微博回應稱：感謝雷總對 MEGA 的認可，也欣喜地發現越來越多的用戶也越來越認可理想 MEGA。
湯靖還稱：「MEGA 的确是一款非常創新的產品，也獲得了越來越多用戶的認可和喜愛，感謝雷總的認可。」「我們也會在 MEGA 上持續投入。」
對于 MEGA 的下一代，理想汽車副總裁劉傑曾在微博透露，理想 L 系列及理想 MEGA 沒有 2025 款，會以現款車型為基礎在今年 5 月推出「智駕煥新版」，将聚焦于智能駕駛硬體的更新。電池、電驅動、外觀和内飾的造型方面将與現款車型保持一致。
美的回應「強制 18 點 20 下班」：嚴禁形式主義加班，身體力行踐行「反内卷」
3 月 10 日消息，有市場消息稱，美的從這周起開始提倡各部門領導嚴謹控制加班，規定 18:20 不允許有人還在公司加班，同時也禁止了員工就餐後再返回工位繼續加班的現象。到目前為止，一到下班時間，HR 就開始挨着部門催促大家抓緊時間下班。
據新浪财經報道，美的集團對此回應稱，早在今年初，美的就明确了關于簡化工作方式要求的「六條禁令」，其中就包括「嚴禁下班時間開會、形式主義加班」。美的一直在身體力行踐行「反内卷」，倡導健康的企業文化，提供給員工更豐富多彩的業餘生活。
此外 IT 之家發現，市場監管總局曾在今年 2 月召開企業公平競争座談會，與天合光能、晶澳科技、隆基綠能、阿裡集團、京東集團、北汽集團、奔馳集團等 7 家企業有關負責人圍繞整治「内卷式」競争進行深入交流。（來源：IT 之家）
字節跳動回應「向寒武紀下單 10 億元傳聞」：消息不實
3 月 10 日消息，寒武紀今日股價午後出現拉升，一度漲超 5%。有市場消息稱，字節跳動向寒武紀下單 4 萬顆 580 芯片，單價 2.5 萬元，總價值合計 10 億元。
據 21 财經報道，記者分别向字節跳動和寒武紀進行求證，字節跳動相關負責人回復，消息不實。截至 IT 之家發稿，寒武紀方面尚未回復。
寒武紀成立于 2016 年，專注于人工智能芯片產品的研發與技術創新，提供雲邊端一體、軟硬體協同、訓練推理融合、具備統一生态的系列化智能芯片產品和平台化基礎系統軟體。
寒武紀業績快報顯示，2024 年實現營業收入 11.74 億元，同比增長 65.56%，歸母淨利潤為 -4.43 億元，同比收窄 47.76%。值得注意的是，寒武紀 2024 年前三季度歸母淨利潤為 -7.24 億元，據此計算，公司第四季度淨利為 2.81 億元，實現單季度扭虧。（來源：21 财經）
蘋果被迫允許側載後，Epic 宣布《堡壘之夜》将重返巴西 iOS 平台
3 月 11 日消息，繼歐盟強制蘋果調整 iOS 和 App Store 後，巴西法院也于當地時間上周三作出裁決，要求蘋果在 90 天内允許應用側載與第三方支付接入，也就是 6 月份之前。
Epic Games 今日宣布，計劃于 2025 年 7 月通過其遊戲商店為巴西 iPhone 及 iPad 用戶重新提供《堡壘之夜》。
巴西反壟斷機構「Cade」于 2024 年 11 月裁定，蘋果不得阻止開發者在 App Store 之外銷售内容和分發應用。若不遵守，蘋果将面臨每日超過 4 萬美元（IT 之家備注：當前約 29 萬元人民币）的罰款。
蘋果對此裁決提出上訴，并聲稱此舉将影響其商業模式，同時損害 iOS 用戶的隐私和安全。公司表示将繼續上訴。（來源：IT 之家）
消息稱蘋果 iPhone 17 Air 為輕薄機身直接取消實體 SIM 卡槽
3 月 10 日消息，博主 @ 數碼閒聊站 今日發文爆料某廠年底的 SM8850（預計為第二代骁龍 8 至尊版）系列新機在測試 eSIM 功能，國内暫不确實是否上市（具體廠商未指明）。另外，博主還透露 iPhone 17 Air 為了輕薄機身直接取消實體 SIM 卡槽。
一加員工 @ 蔡祖軒 在該微博下留言「進入 5G 時代中期，移動設備會再次小型化、輕薄化。等 6G 時代功耗搞不定，再胖回去」，博主回評「把你的 8E 小屏機給我交了」，暗示一加将推出小屏新機；有網友詢問 eSIM 落地情況，博主表示「聽說三大運營商之一在談了。」
據 IT 之家此前報道，有爆料稱蘋果 iPhone 17 Air 和 iPhone 17 Pro Max 的機身長、寬、螢幕尺寸、黑邊一致，僅厚度不一樣（17 Air 厚度 5.5mm、17 Pro Max 厚度 8.725mm）。另外，多方爆料顯示，今年 9 月發布的四款新 iPhone 中，三款（iPhone 17 Pro / Max 和 iPhone 17 Air）将進行重新設計，标準版沿用經典設計、Air 配長條跑道、Pro 為橫向大矩陣。（來源：IT 之家）
一鍵創建 AI 聊天機器人，微軟「Microsoft.Extensions.AI」.NET 庫新增高度可自定義模版
3 月 10 日消息，微軟發文，宣布為旗下「Microsoft.Extensions.AI」.NET 庫引入一款 AI 聊天機器人應用模板，其作用正如其名，就是為了便于開發者快速構建 AI 聊天機器人應用，相應模板基于 Blazor 架構，開發者可以利用終端命令在 VS / VS Code 中安裝使用相應模板。
據介紹，該模板的一大亮點在于支持自定義數據聊天功能，開發者可以直接将 PDF 等檔案添加到項目中，系統會自動建立索引并構建向量數據庫，使聊天機器人能夠理解并引用這些内容進行互動。此外，模板支持本地向量存儲和 Azure AI Search，滿足不同規模和需求的應用場景。
微軟強調，相應模板具有高度可擴展性。開發者可借助「Microsoft.Extensions.AI」.NET 庫本身為聊天機器人增加自定義功能，例如通過新增 C# 函數，讓聊天機器人整合天氣資訊信息或其它第三方服務，從而進一步提升應用實用性。
微軟同時表示，其計劃陸續擴展模板類型，持續發展 .NET 的 AI 生态，同時微軟還将與 Semantic Kernel 等團隊合作，提供更多與語義分析相關的解決方案。目前開發者可以通過官方 GitHub 頁面或 .NET AI 社區提供反饋，幫助微軟不斷改進模板功能，滿足開發者實際需求。（來源：IT 之家）
零跑 B10 預售：激光雷達智駕進入 15 萬内，10.98 萬 -13.98 萬元
3 月 10 日消息，零跑旗下全新車型 B10 今日正式啟動預售，價格為 10.98 萬 -13.98 萬元。
附該車主要信息如下：
510 舒享智駕版：10.98 萬元
510 悅享智駕版：11.98 萬元
510 激光雷達智駕版：12.98 萬元
600 悅享智駕版：12.98 萬元
600 激光雷達智駕版：13.98 萬元
零跑 B10 官方宣傳搭載「同級唯一」激光雷達 + 8650 芯片的智能駕駛方案，可實現高速及城區自動領航輔助；智能座艙将采用 8295 芯片，語音助手接入雲端大模型。零跑與 Stellantis 集團瑪莎拉蒂團隊聯合進行了零跑 B10 的底盤調校，座艙采用個性化空間設計。
新車純電續航有 510km 版本和 600km 版本，0-100km/h 加速時間為 6.8 秒，搭載 800V 高壓平台，支持快充，電量從 30% 充到 80% 只需 19 分鍾。（來源：IT 之家）
二手平台「9.9 元小米 SU7 Ultra 車标」引熱議，3D 打印仿品涉嫌侵權
3 月 10 日消息，小米在發布 SU7 Ultra 前後曾多次強調該車配備的「鍍金車标（24K 金碳纖維車标）」，此前小米 REDMI 產品經理胡馨心還透露相應車标「價值足夠達到盜竊量刑标準」。
雖然官方并未單獨售賣相應車标，不過目前有不少用戶在二手平台發布号稱「3D 打印小米 SU7 Ultra 車标商品」，售價在 9.9 元至 168 元不等，相應商品在微博等平台引發熱議，當然這些產品并非鍍金，只是外形上類似小米 SU7 Ultra 的車标。
例如其中一款标價為 9.9 元的 3D 打印小米 SU7 Ultra 車标商品詳情顯示，「小米 SU7 Ultra 車标，3D 打印制作，圖個樂呵。背面可加磁鐵貼車上或者當冰箱貼。碳纖維紋理，PLA 材質」。
參考我國法律規定，未經注冊商标所有人的許可，在同一種商品或類似商品上使用與其注冊商标相同或者近似的商标的行為屬侵犯注冊商标專用權的行為，相應「3D 打印車标」印刷有小米公司 Logo，存在版權問題，涉嫌侵權，消費者應謹慎購買。（來源：CnBeta）
