今天小編分享的汽車經驗：提出300萬輛目标 長安汽車2025年怎麼幹，歡迎閱讀。
經濟觀察網 記者 高飛昌 在 12 月 29 日舉辦的 "2025 長安汽車全球夥伴大會 " 上，長安汽車董事長朱華榮提出了 2025 年力争實現 300 萬輛銷量的發展目标。
2024 年，長安汽車全年預計銷量 268.3 萬輛，同比增長 5.1%，其中，自主品牌銷量 223.1 萬輛，同比增長 6.3%；新能源銷量 73.3 萬輛，同比增長 52.4%；海外銷量 53 萬輛，同比增長 47.9%。整個 2024 年，長安汽車共推出 19 款新能源產品，近三年平均每年新推出 6 款。
今年正好是長安汽車進入造車領網域的第 40 年。長安汽車将這 40 年劃分為三個階段：第一個階段是從 1984 年生產出第一輛微型車起的初創期，這一時期長安汽車主要發展微型車；第二個階段是從 2006 年開始的乘用車發展階段，長安汽車推出了逸動、CS 系列等多款明星車型；第三個階段從 2017 年開始，當時長安汽車提出了第三次創業——創新創業計劃，在戰略層确定了向新能源、智能化轉型，并分别針對性地提出了 " 香格裡拉計劃 "" 北鬥天樞計劃 "。2023 年，為順應中國汽車出海的大趨勢，長安汽車又提出了 " 海納百川 " 的出海計劃。
在過去七年時間裡，長安汽車在新能源、智能化方面取得不小的進展，并進一步确立了向智能低碳出行科技公司轉型的目标。朱華榮指出，目前長安汽車已形成了新的 "13335" 戰略布局，即 1 個創新創業計劃；新能源、智能化、全球化 3 個子計劃；長安、深藍、阿維塔 3 大品牌；引力、啟源、凱程 3 大序列；歐洲、中東非、中南美、東南亞、獨聯體 5 大海外區網域市場。
據長安汽車總裁王俊介紹，2024 年裡，長安汽車面向新能源的香格裡拉計劃、面向智能化的北鬥天樞計劃和面向全球化的海納百川計劃均在穩步推進，企業發展整體向好。
在產業布局方面，長安汽車堅持新能源 "1+2+X" 布局策略，成立先進電池研究院，合資成立電池生產與回收公司。在智能化布局方面，成立了長安科技、長線智能等 13 家科技公司，揭牌長安汽車數智工廠；在全球化布局方面，長安汽車進入東南亞、歐洲兩大重點區網域，并舉辦了東南亞、中東非等地的品牌發布會，設立 6 家海外分子公司。
在關鍵的技術和研發方面，長安汽車構建了 " 六國十地 " 全球協同研發布局，擁有 1.8 萬餘人技術研發團隊。2024 年長安迭代智慧新藍鲸 3.0，中央環網架構 SDA 量產上車，自主打造了天樞大模型和多模态 AI 座艙等，脈衝加熱技術獲中國發明專利金獎。近期，長安汽車還發布了海陸空戰略布局，将在五年内投入 500 億元發力飛行汽車、人形機器人等前瞻科技產業。
聚焦 2025 年，長安汽車制定了 "3311" 目标，即總銷量 300 萬輛、收入 3000 億元、新能源 100 萬輛、海外 100 萬輛。到 2030 年，長安汽車将進一步挑戰總體銷量 500 萬輛，新能源銷量 350 萬輛，海外銷量占比 30%。
為了實現上述目标，在未來一個時期内，長安汽車将采取 "2345" 行動。其中 "2" 是兩大變革，即以供應變革和營銷服務變革為動力；"3" 是 3 個核心，即以新能源、數智化、關鍵技術為核心；"4" 是 4 個關系，即維護好與供應夥伴、營銷夥伴、服務夥伴、客戶夥伴的關系；"5" 是 5 大海外區網域市場協同布局。
2025 年，長安汽車将開展六大行動：行動一，開拓全球市場，全面 HEV 化燃油車產品，2025 年将上市 13 款新能源產品，同時海外市場将導入 8 款產品；行動二，加強海外合作，圍繞產品 " 研產供銷運 " 和用戶 " 買賣用修 " 全價值鏈協同出海，配合泰國工廠投產，歐洲品牌發布會召開，獨聯體區網域 KD 項目投產等，2025 年加速邁向 " 世界長安 "；行動三，持續優化供給結構，加快構建 "B+B"to C 的新型供應關系；行動四，鞏固提升經營質量，啟動產品盈利行動和持續收益專項行動；行動五，做大做強品牌勢能，全力推動品牌向新向上，深入推進客戶服務 " 一号工程 "；行動六，提升營銷交付效能，持續推進 " 千家萬點 " 渠道建設。
