今天小編分享的科技經驗：“寧王”新品發布會：都是科技與狠活，朋友圈沸騰，歡迎閱讀。
一向低調的寧德時代，這周要開線下發布會了。
// 寧德時代 8 月 16 日新品發布會 //
8 月 16 日（星期三）15 點，寧德時代将召開新品發布會，全球同步直播。
（圖片來源：寧德時代官網）
業内人士預測，寧德時代有望發布 4C 快充、麒麟電池、M3P 電池或者與凝聚态電池有關的產品及技術。
相比前兩代 CTP 技術，寧德時代發布的第三代 CTP 電池（麒麟電池）完全取消了模組形态設計，并通過冷卻結構上的優化，使得電池安全性、壽命、快充性能以及比能量密度進一步提升。
寧德時代麒麟電池被《時代》周刊評為 2022 年度最佳發明。據介紹，麒麟電池的體積利用率突破了 72%，能量密度可達 255Wh/kg，輕松實現整車 1000 公裡續航。
據發布會透露，凝聚态電池的車規級版本将在今年内具備量產能力。
機構表示，麒麟電池結構改變，水冷板、導熱球鋁、LIFSI、聚氨酯、氣凝膠、絕緣材料等存在投資機會。水冷板從電芯底部調整至電芯側面，單車水冷板使用量和價值量有望增加。液冷板是電池熱管理系統水冷功能模塊的核心部件。國内液冷板市場規模 4 年 CAGR 将超 35%，預計 25 年市場規模接近 70 億元。
// 電池 " 一哥 " 獨孤求敗 //
中國汽車動力電池產業創新聯盟提供的數據顯示，1-7 月，寧德時代三元锂電池裝機量累計 36.19GWh，行業占比 61.82%, 可以說 " 獨孤求敗 "。
今年上半年，寧德時代的電池系統的實際產能為 254GWh，同比增長 65%。在中報業績交流活動中，寧德時代方面談到其海外市場占有率持續提升，今年上半年海外收入占比達到了 35.5%，較 2022 年的 23.4% 有大幅提升。
作為動力電池行業的 " 一哥 "，寧德時代從鈉離子電池到麒麟電池，再到凝聚态電池，公司一直在布局電池技術路線創新，并相繼推動量產落地。
寧德時代于 2017 年登頂全球動力電池老大，其主要優勢是三元锂電池，麒麟電池便是其中之一。
2022 年 6 月 23 日，寧德時代發布 CTP3.0 麒麟電池，作為第三代 CTP 技術，麒麟電池用實力诠釋着技術的力量。
在此前回答寧德時代投資者提問時，寧德時代董事長曾毓群表示：" 無麒麟，不高端。"
2023 年 4 月上海車展，寧德時代發布具有創新技術的凝聚态電池，官方聲稱其單體能量密度高達 500Wh/kg，突破實現了電池的高比能與高安全兼得。
500Wh/kg 相當于松下 2170 圓柱電池的近兩倍，刀片電池的近三倍。
工信部《中國制造 2025》指明：" 到 2025 年、2030 年，我國動力電池單體能量密度分别需達到 400Wh/kg、500Wh/kg。寧德時代發布的凝聚态電池的單體能量密度已超過 2025 年的目标，直達 2030 年的目标。
// " 寧王 " 再擴朋友圈 //
8 月 10 日，二手車檢測平台 " 查博士 " 主體公司北京酷車易美網絡科技有限公司發生工商變更，新增股東寧德時代旗下寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司。
查博士是 58 同城旗下的一家第三方二手車檢測機構。本次工商變更完成後，寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司持股比例為 33.99%，寧德時代成為查博士的第一大股東。
8 月 11 日，寧德時代與中國電建籤署戰略合作框架協定。
根據協定，雙方将發揮各自在產業鏈上下遊不同環節的優勢，在新型儲能應用研究、儲能產品和產業合作、國内外儲能與綜合智慧能源市場拓展、智慧能源及智慧城市示範建設、風光水火儲綜合能源基地、儲能裝備制造基地，以及國際業務開拓等方面開展全方位、多領網域務實合作，以科技創新推動行業高質量發展，共同推動我國綠色發展邁上新台階。
8 月 11 日，松芝股份在投資者互動平台表示，在儲能電站電池熱管理業務領網域，目前公司與寧德時代主要在锂電池方面進行合作。
8 月 10 日，盟固利在互動平台表示，公司钴酸锂和三元材料產品主要應用在锂電池制造領網域，終端主要應用于消費電子、新能源汽車、高端電動工具等領網域。相關產品已通過寧德時代供應商認證。
此前的 5 月 16 日，日播時尚重組復牌連拉 9 板，如果算上停牌前的 2 漲停，日播時尚創下 11 連板的歷史記錄。究其原因，新能源資本玩家梁豐推動旗下資產——錦源晟 " 借殼 " 日播時尚。
寧德時代也是此次錦源晟 " 重組大戲 " 的參與者。據媒體報道，在确定借殼日播時尚前，錦源晟至少已完成三輪融資，其中就包括與寧德時代淵源頗深的 ATL 和晨道投資。
// 產業鏈迎估值優勢 //
2023，全球新能源市場依舊景氣，使國内光伏、儲能、锂電池產業繼續保持極快的增速。
工業和信息化部數據，2023 年上半年，我國锂電池產業延續增長态勢，產量超過 400 吉瓦時，同比增長超過 43%。產量增加的同時，出口也表現亮眼。
今年上半年，福建省電動載人汽車、锂電池、太陽能電池 " 新三樣 " 產品出口表現強勁，其中锂電池出口最為搶眼，同比增長達 110.7%。
寧德時代上半年共實現營業收入約為 1892.46 億元，調整後同比增長 67.52%；實現歸屬于上市公司股東的淨利潤約為 207.17 億元，調整後同比增長 153.64%。
由于 A 股市場低迷，作為前幾年的最火賽道，這兩年锂電產業鏈調整明顯。以寧德時代產業鏈指數為例，繼 2022 年下跌 26.45% 後，今年該指數再度下跌 2.60%，跑輸滬指及其它大部分概念指數。
從估值來看，產業鏈指數也迎來估值優勢。據 Wind 數據，截止 8 月 11 日，寧德時代產業鏈市盈率 -TTM 為 22.34 倍；低于平均值 31.29 倍，也低于中位數 28.63 倍。
// 產業鏈業績統計 //
國盛證券表示，目前寧德時代麒麟電池已量產交付極氪、4C 麒麟電池将首發理想純電動平台。此外，鈉離子電池和 M3P 電池產業化亦持續推進，而凝聚态電池則積極拓展在電動船舶、電動飛機等領網域的應用。
考慮到未來全球新能源車和儲能行業的發展，将 2023-2025 年公司歸母淨利潤調整為 449.7/601.6/814.8 億元，同比增長 46.3%/33.8%/35.4%。基于公司強技術研發驅動下產品技術領先、全球市占率持續提升和供應鏈管控能力強的競争優勢，維持 " 買入 " 評級。
8 月旬開始，上市公司 2023 中報披露開始增多，業績增長成為投資者關注焦點。
據 Wind 數據統計，截止 8 月 13 日，30 多家寧德時代產業鏈公司中，13 家公司公布了 2023 年上半年業績預期，11 家實現盈利；7 家公司盈利且實現增長。
北方華創盈利最高，預計 2023 年上半年淨利潤約 16.7 億元～19.3 億元，增長 121.3%～155.76%。
從業績增幅來看，松芝股份、北方華創、銀輪股份、飛榮達 4 家公司業績增長翻番；今天國際、星光股份、閩東電力、東方精工業績增幅排名靠前。
