今天小编分享的汽车经验:比亚迪王朝/海洋App“分家”!官方回应,欢迎阅读。
日前,比亚迪汽车官方宣布,从 8 月 31 日起比亚迪汽车 App 将正式更新,分化为两套独立运营的系统,即比亚迪王朝 App 和比亚迪海洋 App。
对于比亚迪王朝与海洋网 App 独立后是否会影响使用?有车主使用对比后,发现两款 App 功能也没有任何差别,那么明明一款 App 就能搞定的问题,比亚迪为何要将其拆抽成两款?比亚迪海洋网给出的回应称,此举是为了给车主提供更精细化的客户服务。用户最关心的基础功能建设,如积分迁移、评论区卡顿、蓝牙控制、小组件、车辆信息展示、保养记录、实名认证功能等等,客服已经一一反馈,工程师正在紧急处理中。对于为客户造成的权益损失,比亚迪称将一一记录并给予补偿。其中,主要包括众多客户已连续签到百余天。此外,比亚迪海洋 App 中的积分场景铺设、活动等也在紧张地筹备当中,近期会快速上线。
据了解,原比亚迪汽车 App 账号可直接登录两款新 App,积分、订单等数据会根据车辆归属迁移。王朝车主前往比亚迪王朝 App,海洋车主前往比亚迪海洋 App,王朝 & 海洋共有车主及未进行车主认证的用户可自行选择。原比亚迪汽车 App 用户若未更新,则仅支持王朝相关服务。也就是说,尽管比亚迪王朝 App 和比亚迪海洋 App 独立运营,但更新后车主并不需要新注册账号。
按照比亚迪官方给出的分类来看,目前归属于王朝网的在售车型包括汉、唐、秦 ( 秦 PLUS、秦 Pro、秦 ) 、宋 ( 宋 Pro、宋 MAX 、宋 ) 、元 ( 元 PLUS、元 Pro、元 ) 、F3、思锐、S6、S7、e5、e9、e6、F6、速锐、D1 等。而海洋网车型则包括海豹、海豚、海鸥、宋 PLUS、护卫舰 07、驱逐舰 05、宋经典版、S2、e1、e2、e3 等。从产品布局上来看,王朝网在售车型共有 21 款左右,而海洋网在售车型只有 11 款,这也意味着后续在销量上两大矩阵或会存在差距,不过目前两大产品序列均在不断完善其产品矩阵。
在 2023 成都车展上,比亚迪王朝网宋 L 正式亮相,新车基于 e 平台 3.0 打造,定位 B 级旗舰猎装 SUV,外观采用全新设计风格,预计将于年内正式上市,而该车型的销售权则归属到了王朝网。
至于海洋网,新款海豹 DM-i 车型也已在成都车展上公布预售价,售价区间为 17.68-24.68 万元,新车由原先的驱逐舰 07 更名而来,动力上采用 DM-i 插混动力系统,搭载 1.5T 或 1.5L 涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。新车将在 9 月 6 日上市,上市后与丰田凯美瑞、大众帕萨特、本田雅阁、日产天籁、别克君威等传统中型合资轿车竞争。
截至目前,比亚迪旗下共布局王朝网、海洋网、腾势、仰望以及方程豹品牌,从比亚迪旗下的产品线来看,王朝系列与海洋网系列主要进军 30 万以下价位区间,抢占主流家用市场份额,其中,王朝系列偏向厚重的商务风格,而海洋网系列主打运动与年轻化,配置略微高些。
从 2013 年开始,比亚迪开始推出王朝系列首款车型——秦,此后先后推出了包括汉、唐、宋和元等产品,秦、宋、元主要以性价比取胜,而汉售价则相对高些。海洋网则是比亚迪于 2021 年推出的全新产品销售网络,细分为海洋生物系列、军舰系列以及 e 系列产品,按照产品布局规划,海洋生物系列为纯电动车型,而军舰系列为插电混动车型,全系产品都将搭载 DM-i 混合动力系统,拥有有轿车、SUV 以及 MPV 车型。随着驱逐舰 07 更名为海豹 DM-i,意味未来比亚迪海豹将拥有纯电和插混两种动力,而此前海洋网产品均为纯电车型,海豹 DM-i 的出现也将改变这一局面,至于后续比亚迪海洋网产品策略会发生怎样的调整,目前不清楚。
乘联会最新零售数据显示,2023 年 1-7 月,比亚迪以 138.55 万辆的销量继续稳居国内汽车厂商销量榜榜首,成为中国乘用车销冠,同时比亚迪也是榜单中唯一一家销量超过百万辆的车企,市占率为 12.3%。并且旗下多款产品在乘用车细分市场霸榜。
以 7 月销量数据为例,7 月比亚迪秦 PLUS、汉、海鸥和海豚销量均超 2 万辆,在轿车榜中分别排名第一、四、五和八名;宋 PLUS 新能源、元 PLUS、宋 Pro 新能源三款车型销量分别为 29991 辆、23594 辆和 18800 辆,在 SUV 榜中分别排名第一、三和第五名;而新能源汽车销量榜中,榜单前 10 名车型中共有 7 款来自比亚迪,包括秦 PLUS、宋 PLUS 新能源、汉、海鸥、元 PLUS、海豚和宋 Pro 新能源,其中秦 PLUS 以 3.71 万辆的销量就继续位列榜首。
从车型销量榜单来看,王朝与海洋两大系列是目前比亚迪最重要的销量来源,行业认为,比亚迪选择将这两大系列 App 进行拆分或是为了将两大品牌彻底分开运营,但按照目前的发展趋势来看,王朝网和海洋网系列大概率会走各自的老路,即一个探索性价比,一个主打年轻化。至于两大系列 App" 分家 " 后是否会对比亚迪整体销量带来影响,目前尚不得而知。
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