今天小编分享的汽车经验:出海共赢,元戎启行慕尼黑IAA Mobility2023首秀,欢迎阅读。
汽车行业日新月异剧变,中国汽车市场以电动化、智能化转型,成为全球焦点。
当 " 双循环 " 成为发展路径," 出海 " 和 " 共赢 " 成为目标,一方面越来越多的中国车企进军欧洲汽车市场,另一方面中国本土的汽车新科技也在寻求扬帆出海,与海外伙伴形成合力。
2023 年 9 月 4 日,国际汽车及智慧出行博览会 ( IAA Mobility 2023 ) 拉开帷幕,其前身是法兰克福车展,被誉为汽车界奥林匹克,如今又获得智能化加成,堪称欧洲市场最具影响力的展会之一。在 " 体验联动智慧出行 " 的主题下,IAA Mobility 2023 将吸引众多国内外车企和品牌商参展。
元戎启行参加 IAA Mobility 2023 展会
此次 IAA Mobility 2023 参会厂商序列中,增添了一家中国智能驾驶科技公司—元戎启行。作为智驾科技公司新秀,元戎启行成立于 2019 年,在很短的时间内完成技术迭代,跻身行业头部。在取得瞩目成绩的背景下,着眼于进一步将先进技术输出海外,同欧美汽车公司形成共赢。
元戎启行 CEO 周光宣布,此次元戎启行技术出海将把德国作为出海的第一站。德国的汽车工业历史已经走过了 120 年,拥有大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷等家喻户晓的品牌。本次 IAA Mobility2023 展会期间,首秀的元戎启行将展出最新的技术产品,基于国内成功案例,推出海外版 DeepRoute-Driver 3.0 方案,以及 D-PRO 和 D-AIR 两款智能驾驶产品。在功能安全方面,DeepRoute-Driver 3.0 方案拥有多层冗余的安全机制,并符合 ASIL-D 功能安全等级的车规流程开发要求。预计在 2024 年获得 ISO 国际功能安全认证。
元戎启行按照 " 德国习惯 " 对智能驾驶系统进行调整
针对欧洲的法规与路况,元戎启行团队积极准备 DeepRoute-Driver3.0 方案的适应和训练,根据海外的路权规则优化感知与决策规划算法,以遵守当地法规,更高效地应对海外消费者的驾驶行为和环境。由于该方案不再依赖高精地图,仅凭导航地图就能够同时在高速公路、城区道路等路段实现智能驾驶,能够更快更好的适应德国市场。
展会期间,公司正积极与全球制造商沟通,并计划于 2024 年建立欧洲运营中心,推出海外版的 Driver3.0 系统,率先在德国发布。
元戎启行的海外战略
NVIDIA 汽车业务副总裁 Rishi Dhall 表示:" 从 Robotaxi 业务到量产业务,NVIDIA 见证了元戎启行的快速发展。我们相信在 NVIDIA DRIVE Orin 芯片的赋能下,元戎启行将会为国际汽车厂商带来更安全、更鲁棒的智能驾驶系统,让汽车行业变得更好。"
元戎启行时刻关注行业机会,制定战略规划和长远目标,保持行业竞争力。凭借和主流车企合作的丰富经验,元戎启行已经做好向海外市场进发的准备,将领先的智能驾驶解决方案带给全球汽车制造商,促进商业化落地,开拓全新的疆網域。
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