今天小編分享的互聯網經驗：66億包裹，東南亞狂飙，極兔的全球快遞路更順了，歡迎閲讀。
作為快遞行業最有國際化基因的一只 " 兔子 "，極兔迎來了更快奔跑的機會。
4 月 10 日，全球物流服務運營商極兔快遞公布了 2025 年第一季度主要經營數據，總包裹量逼近 66 億件，同比增長 31.2%。其中，中國市場包裹量達到 49.8 億件，保持了穩定增長。而東南亞市場的包裹量同比大增 50%，表現尤其突出。
雖然很多人感覺快遞業越來越難，但極兔的業績證明，至少還有兩方面機會可以挖掘。
一來，東南亞等海外電商市場的快速崛起，給快遞業帶來了充滿想象力的風口。特别是當美國關税政策不斷變動，跨境電商平台們勢必向新興市場轉移，讓極兔可以加速奔跑。
再者，盡管中國市場越來越卷，下沉市場的需求卻還沒得到充分滿足。阿裏京東拼多多們都在想辦法把商品賣給更偏遠地方更多的人，給快遞業帶來新的增量。而極兔也從這種趨勢中受益。
從動蕩的海外電商，拿到确定性的快遞紅利
東南亞是極兔的發家之地，也是它的盈利基石。從第一季度的情況來看，極兔在東南亞的發展正在提速。
2025 年第一季度，極兔在東南亞的總包裹量達到 15.4 億件。這不僅讓它繼續占據市場龍頭地位，而且同比 50% 的增長速度，超過了 2024 年的表現。
東南亞蓬勃興起的電商市場給極兔提供了直接動力。據 Statista 預測，2024 年東南亞電商的市場規模有望達到 1165 億美元，預計 2024 年到 2029 年的復合年增長率超過 10%。這自然會帶動快遞需求的增加。
更有意思的是，眼下北美市場不斷被關税政策幹擾，迫使 TikTok Shop 等跨境電商平台把重心移向東南亞等地。而極兔具備的多方面優勢，讓它有機會成為這股浪潮中受益最大的快遞公司。
" 如果你看看國内頂尖的電子物流企業，會發現他們往往缺乏海外運營的經驗 "。極兔 CFO 鄭世強在接受外媒采訪時曾這樣總結中國市場情況。對極兔來説，自帶全球視野正是它最突出的一項優勢。
概括而言，相對于國内出海的快遞企業，誕生在東南亞的極兔更熟悉當地市場。相對于東南亞本土的競争對手，極兔核心管理團隊的中國背景，以及它在中國市場歷練出的經驗，又成了它掌握的一種獨特資源。
用鄭世強自己的話來説，中國科技行業領先東南亞地區 5 到 10 年，讓極兔得以一窺電子商務和物流在東南亞的未來，以及如何為此做好準備。
換言之，這相當于在遊戲裏開挂，讓極兔能夠預判東南亞快遞市場的走向和玩法。
對自營車隊的投入就是一個例子。在東南亞，大多數第三方物流會把繁重的工作外包給卡車運輸公司，由他們負責處理從第一英裏到最後一英裏的所有事宜，而極兔重視自營車隊的打造。當東南亞越來越看重快遞時效和服務質量，這種投入便為極兔搶占先機。
鄭世強透露，極兔計劃在東南亞擴充其 1000 輛卡車車隊。在他看來，雖然這是一項資本密集型的舉措，但随着時間推移，極兔不僅可以通過更高效的路線規劃獲得回報，還能夠通過更深層次的垂直整合獲取收益。
此外，獨立開放的身份，也給極兔在東南亞的開疆拓土提供便利。
在東南亞，快遞行業的第二名和第三名分别是電商平台 Shopee 和 Lazada 的自建物流。對東南亞電商的其他玩家，比如富有野心的 TikTok Shop 和 Temu 來説，身份中立且擁有更龐大配送網絡的極兔，顯然是更合适的合作夥伴。
事實上，極兔在東南亞快遞的市場份額不斷提高，跟它和各大電商平台的開放合作關聯緊密。而這種合作不僅促成它們在東南亞的同步擴張，進一步看，還讓彼此在新市場的發展都更加順利。
除東南亞外，極兔也在進軍墨西哥、沙特等新市場。2025 年第一季度，這塊業務的包裹達到 7660 萬件，同比增長 19.4%。而據弗若斯特沙利文預測，未來三年，這些新市場的電商零售交易額将實現翻倍增長，總包裹量将達到 100 億件。
如果極兔能在這些地方復制東南亞的故事，那麼必然會分走一大塊蛋糕。
在紅海的中國市場，還可以挖出藍海機會
不管是電商還是快遞，中國市場都要卷得多，不過極兔的中國業務一直在快速擴張，僅用三年時間，便擠入行業第一梯隊。而 2025 年第一季度，極兔在中國市場的包裹量同比增長 26.5%，日均包裹量達到 5540 萬件。
" 下沉 "，是這番成績背後的關鍵詞。
據國海證券分析，近些年中國快遞包裹的主要增量是中低貨值的小件包裹。而在這些低價包裹背後，最根本的驅動因素就是下沉市場紅利。
對極兔來説，自 2020 年進入中國市場，它就一直強化鄉村地區的快遞網絡建設，并且通過跟電商平台合作、擴大偏遠地區集運業務覆蓋範圍等方式，來提升滿足鄉村網購需求的能力。
截至 2024 年，極兔快遞進村覆蓋率達到了行業前列。以新疆為例，其快遞進村覆蓋率達到 99.6%。這給它在激烈的市場競争中，獲取持續前進的動力。極兔莎車縣負責人曾提到，在該縣試點快遞進村後，進村快遞量增長将近 10 倍。
但不只是下沉市場讓極兔壯大。自動化分揀設備和無人機等科技裝備的大量投入、服務質量提升換來的品牌客户增加，都給它帶來更大的包裹規模和利潤空間。像是藍月亮、三只松鼠等不同賽道的頭部品牌，都和極兔實現了雙赢。
概括起來，只要耐心挖掘，中國市場紅海中依然藏有藍海。雖然發掘其中的機會并不容易，但對劍指全球化的極兔來説，一份投入兩份回報，付出總是值得的。
畢竟在這個過程中打磨出的新能力，沉澱出的新經驗，除了換回中國市場的更大份額，還可以向海外復制，讓它在另一片廣闊天地，能更順暢地跑下去。
