今天小编分享的汽车经验:叫好不叫座!奥迪S4 Avant很有诚意,但注定小众?,欢迎阅读。
在 S4 Avant 引进之前,奥迪在国内有两种瓦罐(注:英文名为 Wagon,中文名为旅行车),一种是能满足旅行车爱好者的 " 亲民 " 瓦罐—— A4 Avant 和 A6 Avant,另一种是价格和性能都很 " 高傲 " 的瓦罐—— RS4 和 RS6。
在 S4 Avant 引进之后,奥迪也在国内迎来了第三种瓦罐,52.18 万元的售价和 354Ps、500N · m 的 V6 发动机,让旅行车爱好者尽可能花较少的预算,便能够体验到性能旅行车的魅力。毕竟现在奔驰 AMGC43 旅行版,不仅取消了六缸发动机,售价还得去到 60 多万元。
作为一台旅行车,S4 Avant 的備份厢标准状态下就有 495L 容积,把后排座椅放倒能扩容到 1945L,真是既不妥协实用性,又不妥协性能。放在当下,相信只有旅行车能够轻松玩转这样的魔术空间。
这样的六边形战士,估计大多数人看了都会说喜欢,但自其前段时间上市后,兵哥发现很多人还会看相近价位的奥迪 A6 allroad、保时捷 Macan,并且大概率最终都是选后面两台车,具体原因和关于 S4 Avant 的更多信息我都在视频里聊了,快打开视频看看吧。