今天小编分享的汽车经验:蔚来换电站超 1600 座、Model 3/Y香港降价,欢迎阅读。
国内资讯
1. 月底冲量,蔚来换电站达 1638 站
2. 最高降 14.7%,Model 3/Y 香港再度降价
3. 或对标 GLS,传问界 M9 将搭 800V 平台
4. 丰田将强化在华智能化电动化研发
国外资讯
1. 网传保时捷曾向中国电动车企寻求平台合作
2. 印尼称比亚迪和五菱将在该国设立电动车工厂
月底冲量,蔚来换电站达 1638 站
今日,蔚来官宣单日新增 29 座换电站,累计数量已达 1638 座。
7 月 30 日,蔚来全国换电站总数已突破 1600 座,当日换电站总数为 1609 座,第 1600 站位于新疆,为乌鲁木齐居然之家换电站。
换电路线方面,7 月 19 日,Power Journeys 丝绸之路已打通,该线路由西安至霍尔果斯,全长 3313km,共设 33 座换电站,平均站距为 95 km。
截至目前,蔚来已打通 60 条 Power Journeys 加电路线,甘南线、神州东极线、黔东南、锡林郭勒草原等 30 条左右线路将于年内开通。
换电次数方面,蔚来于 7 月 14 日达成了 2500 万次换电,截至发稿,蔚来换电总次数已突破 2590 万次。
最高降 14.7%,Model 3/Y 香港再度降价
据港媒报道,特斯拉 Model 3/Y 预计将于 8 月 4 日在香港降价。
此次降价为特斯拉在香港自 4 月 15 日调整售价后的又一次降价,在进行「一换一」(即燃油车置换电动车)扣除汽车首次登记税后,最高降幅为 11.9%。
作为对比,特斯拉 4 月在香港的降价幅度为 8.71%-14.70%。
降价后,特斯拉 Model 3 在香港「一换一」扣税后售价为 32.08-38.79 万港币(约合 29.42- 35.57 万元人民币),Model Y 在香港售价为 34.51-43.20 万港币(约合 31.64-39.61 万元人民币)。
或对标 GLS,传问界 M9 将搭 800V 平台
今日,有网友曝光了一组与问界 M9 相关的聊天记录。
从网传图片上显示,新车将搭载鸿蒙 4.0 系统,ADS 能力较 M5 有所提升,并将支持后轮转向、 800V 平台及快充功能,纯电和增程车型在造型上将统一。
新车采用三排布局,二、三排均有轨道,可前后一键移动,副驾配备女王座椅,二排搭载零重力座椅。此外,车辆还将配备副驾螢幕、后座激光投影等。
在对标车型方面,车辆将对标 GLS 和揽胜,目标是做这两款车型的平替。
据此前发布的预热信息显示,问界 M9 整车长度 5230mm,轴距 3110mm,采用一体压铸铝车身,全铝合金底盘,标配空气悬架 +CDC,还配备百万像素智慧投影大灯 HUAWEI XPIXEL,售价 50-60 万元,今年四季度上市。
此前,余承东曾表示,问界 M9 将重新定义 1000 万以内最豪华的 SUV。
丰田将强化在华智能化电动化研发
今日,丰田汽车宣布,将加强在华智能化和电动化技术开发,并对此提出一系列具体措施。
在机构改革方面,「丰田汽车研发中心(中国)有限公司」,将于 8 月 1 日更名为「丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司」(IEM by TOYATA)。
此外,丰田将会把中国境内现有的三个研发机构(一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田)的工程师派遣到由 IEM 主导的开发项目中。
在电气化车型开发方面,丰田将采用多途径路线,加强其所有动力类型的电气化车型 ( 包括纯电、插混、普混及氢能 ) 的本地化发展。
而在智能化方面,丰田将加快推进智能座舱本土化设计和研发,并发展更适合中国实际情况的自动驾驶系统和先进安全功能。
此外,丰田还将通过「发展当地供应商基础」、「审查零部件设计」和「生产工程 / 制造改革」三个领網域的举措,大幅降低制造成本,增强竞争力。
网传保时捷曾向中国电动车企寻求平台合作
今日,推特博主 @Jas0nYu 分享,有知情人士透露,大众集团旗下保时捷品牌曾向比亚迪、理想和蔚来寻求过平台合作,但都被拒绝。
若消息属实,保时捷有可能是在为全新纯电车车型寻求纯电平台授权。
在本月,保时捷母公司大众集团已宣布将向小鹏增资约 7 亿美元,以每 ADS ( * ) 15 美元的价格收购小鹏汽车约 4.99% 的股权。交易完成后,大众将获得一个小鹏董事会观察员席位。
大众汽车品牌将与小鹏达成技术合作框架協定,初期面向中国的中型车市场,共同开发两款大众品牌的电动车型,补充基于 MEB 平台的产品组合,计划于 2026 年上市。
同时,大众官宣,旗下奥迪品牌与上汽集团签署备忘录,深化现有合作。奥迪将通过推出全新电动车型,进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。这两项協定均设想在未来联合开发用于下一代智能网联汽车 ( ICV ) 的全新本化平台。
印尼称比亚迪和五菱将在该国设立电动车工厂
IT 之家讯,印尼投资部长 Bahlil Lahadalia 当地时间 7 月 31 日在记者会上表示,比亚迪、五菱以及其他电动汽车生产商将在印尼建厂。
其还透露,印尼政府在考虑更多税收优惠措施,以吸引电动汽车生产商。
在购车方面,Bahlil 表示,政府将削减一些程式,以使人们更容易获得电动汽车。
7 月 26 日,印尼海洋事务和自然资源协调部长 Luhut Pandjaitan 曾表示,该国正在为国内的电动汽车制造商制定激励措施,并希望获得比亚迪和特斯拉等大公司的投资。
他还透露,其计划于 7 月 27 日在成都与比亚迪高管会面,并将于 8 月 3 日在美国加州会见马斯克,以跟进关于两家公司在印投资的细节。