今天小编分享的汽车经验:造车新势力8月头部效应明显 但整体增速放缓,欢迎阅读。
近日,各造车新势力企业 8 月新车交付量陆续出炉,根据目前已公布的数据看,8 月新车交付量排名第一的是埃安,达到 4.5 万辆,在市场中展现出强劲的实力。第二名的理想汽车交付量达到了 3.49 万辆。蔚来、深蓝和零跑汽车紧随其后,分别交付了 1.93 万辆、1.47 万辆和 1.42 万辆。小鹏、极氪和哪吒汽车,分别交付 1.37 万辆、1.23 万辆和 1.21 万辆。
其中,埃安品牌当月销售 4.5 万辆,连续 6 个月达成月销 4 万辆以上的水平,其中,高端品牌昊铂 GT 月销量为 2023 辆。受现有工厂生产能力限制,埃安终端交付 5.2 万辆,出行 " 交付倒挂 " 的现象,这表明广汽埃安的生产能力还有提升空间,需要加强生产管理和提高生产效率,以更好地满足市场需求。
理想汽车在 8 月份表现出色,共交付了 34914 辆新车,环比增长 2.29%。理想 L 系列三款车型的月交付量均突破了万辆。截至今年 8 月份,理想汽车已累计交付 20.8 万辆。但从环比增速上看,埃安和理想等头部品牌呈现出增速放缓的趋势。这一现象表明,尽管这些品牌的产品在市场上取得了不错的成绩,但它们同样面临更大的竞争压力和更严格的消费需求考验。
蔚来汽车在 7 月份首次突破了 2 万辆大关,但在 8 月份交付量出现回落(19329 台),环比下降 5.54%。据悉,蔚来希望通过更多的渠道覆盖和销售能力的提升来加快订单转化,达到销量增长的目标。
深蓝汽车 8 月份交付 1.47 万辆,环比增长 11.87%。从这个数据可以看出,深蓝汽车在市场上的表现正在逐步提升,并受到消费者的认可。深蓝汽车能够取得如此表现,与以下几个方面有关:产品力提升、品牌影响力提升、渠道建设。
产品力方面,深蓝汽车在产品研发方面不断投入,不断提升产品力,使得其产品能够更好地满足消费者的需求。同时,在品牌建设方面不断努力,通过广告、营销等手段提升品牌影响力,使得消费者对深蓝汽车产品的认可度逐渐提高。此外,在销售渠道建设方面不断加强,通过增加销售渠道、提高销售服务质量等方式提升销售能力,使得其产品的交付量得以提升。
零跑汽车在 8 月份的交付量出现环比下滑,共交付了 1.4 万辆新车,其中 C11 车系单月交付超万辆,成为销量主力。零跑汽车在 8 月 1 日对旗下 C11 纯电和 C01 部分车型的价格进行了调整,最高下调 2 万元。零跑汽车方面表示,2023 年上半年,零跑精准地预判了市场走势,将重心放在了 15 万 -20 万元级大众化消费市场。因此今年后四个月,零跑或将迎来一波强劲的上涨势头。
小鹏汽车自 G6 交付以来逐渐走出销量谷底,8 月份交付量同比、环比双位数增长,连续两个月交付量破万。小鹏汽车称,在前期充分准备和供应、生产及交付端的快速反应下,G6 产能爬坡效果显著,加速交付订单。预计后续可以看到小鹏的一个快速销量增长期。
极氪汽车 8 月交付 1.23 万辆,环比增长 2.19%,并实现了连续 7 个月同比、环比双增长,8 月初的品牌调价政策(极氪 001 限时立减 3 万 -3.7 万元)对整体销量的上升提供了不小助力。
此外,AITO 问界 8 月交付新车 5018 辆;岚图汽车 8 月份交付 4009 辆新车,是迄今为止最好的交付成绩。
总体而言,8 月份的新能源汽车市场表现出了强烈的头部效应,理想、蔚来、深蓝、零跑等新兴品牌继续占据细分市场的主导地位。然而,随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断更新,这些品牌需要继续提升产品品质和服务质量,以保持其市场地位并吸引更多的消费者。
(图 / 文 网通社 霍弘伟)