半价理想L8来了，入门就是高配，空间逆天，不到16万就能买！

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不到 20 万，大六座布局、800V 快充、激光雷达、8295 芯片、后排屏一样不缺！

被称为车圈红米的零跑，这次又给整个车圈带来压力。

6 月 28 日，零跑 C16 正式上市，推出纯电和增程两种动力系统，共 6 款配置版本，指导价为 15.58-18.58 万元。

一句话点评零跑 C16：

零跑首款 6 座 SUV，不到 20 万配备激光雷达、800V 快充、8295 芯片，全方位实现平权。

优势：

1、延续价格屠夫传统，价格在同级中亮眼；

2、提供增程和纯电两种动力类型，纯电全系配备 800V；

3、2+2+2 布局灵活，实现多场景出行；

4、配置丰富，入门即高配，省去很多烦恼。

不足：

1、4 米 9 的车长使得第三排空间可能并不充裕。

在本次发布会上，零跑提及最多的一句话就是 " 选车看零跑，6 座新参考 "，那它究竟有哪些值得参考的呢？

首先就是买大六座 SUV 用户最在意的空间，先报一下数据，其长宽高为 4915/1905/1770mm，轴距为 2825mm。账面数据好像并没有太惊艳，但是人家会整活。官方称 C16 拥有类 MPV 空间设计、后翻式电驱设计、全平地板设计，带来了媲美 MPV 的空间表现。零跑 C16 还配备了二排独立座椅以及独立二排小桌板，副驾后侧小桌板还可以通过语音指令打开。零跑 C16 第三排拥有 350mm 坐高、460mm 坐深和 1036mm 坐宽，座椅靠背可 10 度自由调节，带来更舒适的乘坐感。

补能方面，零跑 C16 纯电车型采用全網域 800V 高压碳化硅快充平台，充电功率最大 180kW，电量自 30% 充至 80% 最快 15 分钟。纯电车型搭载的三合一电驱，最大功率 215kW，峰值扭矩 360N · m，续航里程 520km。增程版本搭载 1.5L 四缸增程器，CLTC 纯电续航为 200km，CLTC 综合续航 1095km。

智能化方面，零跑 C16 的主要亮点就是 8296 芯片加持的智能座舱和激光雷达 +Orin-X 加持的高阶智驾，下放到这个价位，不得不说 C16 确实很有诚意。

作为一台主打家用的 SUV，发布会上也花了很大的篇幅来讲安全。C16 采用了环状笼式一体车身，后地板采用 1500Mpa 热成型钢环状一体加强梁，使得后排地板更坚固。C16 还标配 6 安全气囊，采用横贯式侧气帘，充分保障 1 到 3 排乘客头部安全。

对于电池安全，零跑 C16 采用电驱 AI 云诊断 +AI BMS 大数据智能电池管理系统 + 集成式热管理系统电池包，实现 24 小时电芯级的实时监测。

最后说一下配置，零跑 C16 全系标配 8295 芯片、L2 级智能驾驶辅助、纯电版还标配了 800V 快充，入门版也不给你整虚的。中配的尊享版主要在豪华配置上进行了更新，座椅加热 / 通风、电动尾门、Face ID 等增加幸福感和便利性的配置都配上了。顶配的智驾版，就如其名，主要在智驾方面进行了更新，搭载了 Orin-X 芯片、128 线程激光雷达、800 万像素前双目摄像头等等，具备高阶智驾能力。