今天小编分享的汽车经验：斥资超5亿！问界新M7大五座为何是25万级最值得买的车？，欢迎阅读。
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2023 年中国新能源汽车市场飞速发展，据乘联会近日发布的数据显示，7 月份，中国新能源车国内零售渗透率持续攀升，已达到 36.1%。新能源汽车市场也已由过去的政策驱动为主，转向了市场驱动。那么，哪家车企能够真正了解用户需求，以用户思维去深耕产品，将有希望在新能源的下半场占得先发优势。
8 月 26 日，AITO 问界新 M7 大五座正式亮相成都车展并开启小订，预售价格 25.8 万元起，并将于 9 月 12 日正式发布并开启交付。
问界新 M7 大五座一经预售，就在业内引起激烈讨论，一方面是因为该车整体更新投入超过 5 亿，在设计、安全、空间、智慧、性能、智驾等方面全面焕新；另一方面，作为一款大型 SUV，问界新 M7 大五座在全面更新后，预售价仅为 25.8 万元起，对于其定位来说，这个价格绝对称得上是 " 卷王 "。
在真正深入了解问界新 M7 大五座之前，有必要先介绍下它的诞生背景。上半年汽车市场，中大型 SUV 整体呈增长趋势，5 座 SUV 正以压倒性的优势，占领这个细分市场的主导地位，在总的大型 SUV 市场中，新能源车型占到总量的一半，7 月份更是首次超越传统燃油车。其中，有更多的车主是以家庭出行为主，他们需要空间更大、装载更灵活的大 5 座 SUV。"
基于市场及用户需求，大型智慧 SUV 问界新 M7 大五座应运而生，集大智慧、大空间、超安全于一身，不仅将满足用户日常通勤、家庭出游等多场景需求，更将进一步丰富 AITO 问界产品矩阵。
那么，为满足用户需求，斥资超 5 亿打造问界新 M7 究竟有何厉害之处呢？
兼顾空间和安全，25 万级最优选
为了推出问界新 M7，赛力斯汽车与华为投入了超过 5 亿元，其中有 2.8 亿都花在了安全上。安全是 1，其他都是后面的 0。关乎安全，赛力斯汽车副总裁康波博士表示，" 我们希望用最好的技术和最好的材料，以及最好的手段将安全防护做到极致。"
在 AITO 问界看来，与安全相关的，差一点都不行。要做到全方位安全守护，既要被动安全，不怕碰撞；又要主动安全，学会避让。
被动安全上，问界共投入了 1 亿元。问界新 M7 大五座加固了车身、优化工厂机器和工艺；还做了上百辆车的重新碰撞，光测试车的成本就将近 3000 万元。据华为余承东在成都车展上介绍，问界新 M7 大五座全车潜艇级热成型钢占比 24.4%、高强钢占比 80.6%，全面优于现售的 BBA 车型。
要知道，车身潜水艇级热成型钢，每平方厘米可承受 17 吨重量，相当于一台重型卡车的重量。与此同时，问界新 M7 大五座还运用了 CBS 复合车身材料，有效提升车辆疲劳耐久、车身刚度和碰撞安全性能，更加有效的保证乘员舱安全。
当然，在智能电动时代，满足物理层面的安全是基本素养，在此基础上通过智能科技，让车在主动安全方面表现更出色，提前预知未发生的危险，让用户防患未然，才是将安全做到极致。
得益于鸿蒙智能座舱 3.0 和华为高阶智能驾驶 2.0 系统，问界新 M7 大五座在主动安全方面有无可比拟的优势。问界新 M7 大五座能够实现前向防碰撞、侧向防碰撞和低速防碰撞在内的全向主动防碰撞；同时，问界新 M7 大五座的 AEB（自动紧急制动）最高刹停速度提高到 90KM/h，最大程度的给予用户安全防护，降低碰撞风险。
水滴汽车看来，问界新 M7 在安全性上的投入属于是看不见的价值，但能够为消费者提供实实在在的保护。而得益于问界新 M7 大五座版在安全方面的大手笔投入，其主被动安全水平远超同级竞品，甚至可以称之为汽车安全领網域的标杆，也将整个智能电动汽车行业的主被动安全标准推上了一个新台阶。
当然，在保证极致安全的同时，问界新 M7 大五座也在用户体验舒适程度上做了调整。空间方面，实现了超大的乘坐空间与装载空间。超过 5 米的车身，让问界新 M7 大五座车内有效空间达到 3338mm，再加上全车有 29 个储物空间，備份箱容积为 686L，露营、滑雪、钓鱼装备等等轻松放下。
除了空间大外，问界新 M7 大五座还通过巧妙的设计，提升车内人员的舒适度。问界新 M7 大五座第二排后排放倒后还能够得到一个纵深超过 2.4m 的大床，外出露营睡在车里也能看星空。而且，第二排座椅放倒后，问界新 M7 大五座備份箱容积还可拓展到 1619L，轻松安放 30 个 20 寸登机箱。
毫无疑问，兼顾大空间和极致安全是问界新 M7 大五座的核心优势，也让问界新 M7 大五座相比同级更加有竞争力。要知道，同级起售价为 31.98 万元的理想 L7，比问界新 M7 贵了 6 万多，但其内部空间只有 3326mm；而 Model Y 这款车型更不用说，已经 6 年没换代了，配置也没有更新。
更低的价格，更丰富的配置，更硬核的产品力，在新能源汽车行业越来越卷的当下，问界新 M7 大五座直接杀入 25 万级市场，给用户带来质价比最优之选的大五座 SUV。
有口皆碑，品质经得起考验
当然，用户说好才是真的好。此前，自问界 M7 大规模交付以来，车主自发在 B 站、小红书、抖音等社交平台发布了大量的用车体验，真实口碑一致满意。这也为花 5 亿更新过后的问界新 M7 大五座，积攒了更庞大的用户口碑。
据最新订购问界 M7 大五座的用户反馈，" 能满足全家一起出行 "、" 舒适 "、" 大空间 "、" 智慧 "、" 超安全 "、" 大车好开 " 等成为他们种草问界 M7 大五座的六大理由。订购用户唐先生表示：M7 大五座能够放下渔具、露营设备，非常符合他出游需求。朱先生则表示，M7 大五座满足他们一家 5 口出游，轻松舒适，空间足够。首批提车权益很心动。赵先生看中 M7 大五座增程版续航，满足长途出行。
正所谓 " 真金不怕火炼 "，在中国汽车质量网发布的 2023 年上半年新能源中大型及大型 SUV 质量排行中，AITO 问界 M7 位列第四名，充分证明了 AITO 问界 M7 整体 " 投诉销量比 " 较低、可靠性、安全性更高，综合质量表现良好。
不久前，在中汽研 SUPER CRASH 测试中，问界 M7 的时速被設定为 60km/h，叠加卡车的速度后，两车碰撞的相对时速达到 100km/h。碰撞后，从车辆结构、约束系统、电池包安全、事故后救援四个维度进行测试评价，问界 M7 每个细分项都表现优秀。
在中汽研 SUPER CRASH 侧面碰撞测试中，一辆满载 30 吨重卡以 20km/h 的车速模拟现实生活中的渣土车侧翻压顶。在遭受 30 吨重卡压顶之后，车身框架结构保持完整，A/B/C 柱均无结构性失效，也未发生较大形变，就连四个车门也没有遭到破坏，依然可以正常开启供车内乘员逃學生；座舱内部无变形，头部生存空间依然充裕；电池没有漏液和起火等现象发生。从测试结果来看，问界 M7 堪称完美。
口碑是最有力的证明，在本已拥有扎实基础的问界 M7 上，问界新 M7 大五座又投入 5 亿在设计、空间、安全、座舱、性能、智驾上进行全面焕新，足见问界新 M7 大五座产品力的更新，以及 AITO 问界以用户思维持续带给用户高质量产品的用心与决心。
当前，为了满足消费者多元化的需求，汽车已不仅是代步工具那么简单，被贴上了诸多标签。在这些标签中，有 " 运动 "、" 舒适 "、" 科技 " 等等，但至关重要的还是 " 安全 "，这也是消费者的底线。
一款产品无论设计有多精致，性能有多出色，这些所谓的优质体验，都是需要建立在足够安全的基础之上。更进一步来说，汽车行业不论经历怎样的变革，但造车本质不会改变，车企永远都要对造车怀有敬畏之心，将产品质量和用车安全放在第一位。这也是 AITO 问界为何要花 5 亿更新问界新 M7 大五座的初衷。
AITO 问界一直明白，产品背后的质量品质和安全可靠，才是品牌在市场中最影响口碑的根基。花 5 亿打造的问界新 M7 大五座，重点在其安全方面下功夫，一方面便是问界对于用户用车底层需求的深刻洞察，造用户需要的车。
更进一步来说，问界新 M7 大五座以安全、靠谱的产品品质为最核心的竞争力，也不难看出问界造车的初心。相比汽车行业中一些造车新势力讲故事、讲 PPT、营造人设的 " 花拳绣腿 "，问界汽车以用户思维，扎扎实实的从产品的安全、品质出发去造车。
在水滴汽车看来，能够深刻洞察用户用车底层需求，并为之不遗余力的投资，正是 AITO 问界能够不断获得用户喜爱的底层原因；而 AITO 问界扎实造车的初心，也将为 AITO 问界系列车型冠上 " 高质量 "、" 靠谱 "、" 安全 " 的标签。
写在最后：
可以预见，随着新能源汽车市场的进一步发展，以 " 大智慧、大空间、超安全 " 为核心的问界新 M7 大五座，将在未来的市场竞争中发挥优势，收获更多用户的青睐。
同时，相比当前大五座 SUV 市场中，卖得最好的理想 L7 和特斯拉 Model Y，问界新 M7 大五座凭借比竞品更低的定价和更高配的用车体验，无疑成为 25 万级大五座 SUV 的最靠谱、最优之选。
最后，以用户需求为核心，秉承造车初心的 AITO 问界，不仅能在汽车行业中能走的更长远、更稳健，也将为中国新能源汽车高质量发展提供一份坚定的助力，加速推进我国汽车产业向前。
