今天小编分享的汽车经验:重大调整!哪吒汽车最新消息,欢迎阅读。
11 月 14 日,据财联社报道,哪吒汽车正推进重大战略调整。报道指出,哪吒汽车大幅压缩整合一二级部门,优化管理层级,本轮调整后人效将提高 40%,组织运营效率提高 50%,相关运营费用大幅降低 50% 以上。
最近,哪吒汽车的日子过得并不太平。10 月 29 日,哪吒汽车被曝面向全体研发人员实施降薪计划,降幅在 5%-30% 不等,其中,年薪 100 万元以上的员工降薪 30%。随后哪吒汽车回应:" 公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施,构建更集中高效的组织架构。分部门按业务要求和未来发展需要进行整合,推动资源的集约化投入,进一步提升企业的竞争力和运营效率。" 进入 11 月,也有报道指出,不少员工开始发帖讨薪并建起 " 维权群 "。
作为造车新势力之一,哪吒汽车创立于 2014 年,曾创下国内造车新势力销冠佳绩。2022 年哪吒汽车以 15.21 万辆的年销成绩成为造车新势力黑马,但到了 2023 年其销量同比下滑 16% 至 12.75 万辆,仅完成 25 万辆年销量目标的一半。
如今,哪吒汽车在车市中的表现已明显与理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车等车企拉开差距,尤其是进入 2024 年后,伴随着汽车圈价格战极度内卷以及更多国产新能源品牌的围攻,哪吒汽车的日子愈发不好过,销量开始陷入低迷状态。
零售数据显示,今年前 10 月,哪吒汽车累计销量为 62686 辆,其中 10 月同比下滑 40.32% 至 6002 辆。细分车型中,今年前 10 月,哪吒汽车销量最高的车型为哪吒 L,为 24843 辆;哪吒 X 次之,为 20010 辆;哪吒 S 为 10041 辆;而哪吒 AYA 和哪吒 GT 销量分别仅有 6613 辆和 1305 辆。
按计划,今年哪吒汽车全球销量目标为 30 万辆,其中,国内 20 万辆,海外 10 万辆。产品方面,哪吒汽车 CEO 张勇曾指出,今年会将至少 4 款全球车型带到更多国家和地区,2025 年实现 8 款产品海内外同步销售,向未来一年 10 万辆的海外销量目标进军。
上述报道指出,哪吒汽车表示,力争 2025 年 2 月实现经营现金流转正。据招股书显示,2021 年至 2023 年,哪吒汽车分别净亏损 48.4 亿元、66.7 亿元、68.7 亿元,3 年累计净亏 183.8 亿元,截至 2023 年底,哪吒汽车的现金等价物为 28.37 亿元。
另外,相关报道还指出,哪吒汽车正将更多资源倾注于海外市场。哪吒汽车与南宁产业投资集团已达成战略合作,将提供供应链金融支持,助力哪吒汽车海外新车交付。
目前,哪吒汽车正加速推动海外发展进程。11 月 12 日,哪吒汽车宣布与玻利维亚最大的汽车销售集团 Saavedra 集团签署总代理協定,双方宣布将推动哪吒汽车在玻利维亚的渠道建设与车辆销售。
作为造车新势力之一,当前哪吒汽车正面临销量下滑、IPO 等多重压力和挑战。在此背景下,哪吒汽车能否在 2025 年 2 月实现经营现金流转正,值得期待。
汽车行业关注 人气汽车新传媒
每天分享有价值的汽车新闻
汽车人的平台