今天小编分享的汽车经验：中东“壕”为何看上中国造车新势力，欢迎阅读。
这次我们继续聊聊新能源汽车的 " 造车新势力 "。今年我们都说汽车行业非常 " 卷 "，已经卷遍世界。6 月以来，三家中国造车新势力企业先后获得中东投资：6 月 12 日，沙特投资部与华人运通签署了一项价值 56 亿美元的協定，将成立合资企业；6 月 19 日，前途汽车母公司长城华冠与约旦最大的私营公司 Manaseer 签署战略合作協定，双方将共同在约旦建立合资公司；6 月 20 日，蔚来与阿布扎比投资机构 CYVN Holdings 签订股份认购協定。CYVN Holdings 将向蔚来进行总计约 11 亿美元的战略投资。为什么这些中东国家会投资新能源汽车，为什么会看中中国的这些新企业，怎样和中东国家谈融资合作。今天我们就来聊一聊这个话题。
参与节目的嘉宾和主持人是：
1、中国汽车流通协会副秘书长 郎学红
2、奥纬咨询董事合伙人 张君毅
3、寰球汽车总编辑 苏雨农
4、汽车预言家总编辑 张坤
节目要点
02:31 苏雨农：6 月份之内，三家中国造车新势力获得中东巨额投资；
09:09 郎学红：从平行进口到平行出口，中东与中国汽车贸易往来增多；
13:09 郎学红：中国汽车企业处于全球布局視窗期，中东投资有利于拓展周边市场；
19:26 张君毅：中东既需要寻找石油能源的对冲，也需要在科技领網域形成突破；
24:09 张君毅：投资金额和投资模式无关，投资附带的条件值得关注；
32:35 张君毅：中东对投资可能还相信一点想象力，三家中国企业为何能够受到中东青睐；
39:37 苏雨农：中东主权基金对哪些领網域更感兴趣，中国企业拿到中东投资是相当漫长的过程；
46:06 张坤：中东国家对汽车的关注是长久的，但是如今更关注新能源汽车；
50:12 苏雨农：总结：谈论了诸多海外市场，差异鲜明，中国企业要做好充分准备；
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