今天小编分享的军事经验：应对无人机威胁，俄制T-90主战坦克，集成大型的电子战（EW）系统，欢迎阅读。
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为了干扰来袭的乌克兰自杀式无人机（UAV），俄罗斯 T-72 和 T-90 主战坦克（MBT）已开始使用更大型的电子战（EW）系统，这些无人机已成为乌克兰战场上最大的干扰者。最近在坦克炮塔顶部看到了这些。
一辆 T-72B3 上近乎 " 违章建筑 " 一样高的干扰站，这是俄军前线官兵自己 " 攒 " 的，甚至还有外接电源来保证供电
俄罗斯和后来的乌克兰坦克不久前开始在炮塔上安装金属笼和屋顶，以防止徘徊弹药。俄罗斯后来在其一些坦克上安装了电子战系统。
新型坦克神风特攻队无人机抱歉
俄罗斯电报频道 "Milinfolive" 发布了一辆坦克的照片，照片中一辆坦克完全被迷彩吉利服覆盖，顶部有一个大凸起，火炮组件中心线上方似乎有传感器。该坦克被确定为 "T-72（T-72B3）" 的 "B3" 改进型，安装了带有 " 八个天线 " 的电子战系统。
T-72B3 驶过一座被毁坏的城镇并开火。它的电子战系统通过一根裸露的电线连接，一直延伸到底盘上。这可以连接到操作员的控制台，最有可能与坦克指挥官连接。
同样的电子战系统 " 之前曾出现在（阿德维耶夫斯科方向）的 T-90M 坦克上 "。该频道早些时候发布的一张照片显示，一辆 " 废弃 " 的 T-90M 坦克有一个大型头顶笼，由从顶部炮塔四个角升起的四个高跷支撑。在屋顶顶部可以看到相同的电子战系统，其中三个天线可见。
T-72B3 炮塔顶部电子战模块上的八个传感器。资料来源：电报。
坦克的发动机舱门打开，电线突出并悬在外面，表明坦克可能在维修过程中被遗弃。覆盖履带的底盘左后部的一块装甲板也出现了，表明被击中了。
目前无法确定修理是否发生在交战中，或者坦克是否在修理过程中遭遇了乌克兰的射击。不过，可以排除这是一次定期修复，修复将在隐蔽位置进行，并且不会在敌方地面和空中侦察的全视野范围内进行。
俄罗斯关于坦克反无人机系统的报告
2024 年 1 月，有报道还指出，俄罗斯 T-80BVM 坦克的防护罩顶部配备了 Saniya 电子战系统。该系统具有固定在倒三脚架配置中的三个大型天线，报告将其描述为反无人机系统（C-UAS）。《简氏防务》说，这是由俄罗斯 3MX 公司开发的，而 T-80BVM 属于在佩尔沃梅斯科耶附近作战的第一近卫坦克集团军。
俄罗斯陆军 T-80BVM 坦克配备了安装在炮塔顶部的反无人机装甲和反无人机系统。这个系统可能叫 " 防波堤 "
反无人机系统（C-UAS）的测试计划于 2023 年底完成，之后该公司表示将开始扩大生产规模。Saniya 可分别自动检测和抑制最远 1.5 公里和 1 公里范围内的穿梭无人机 ( FPV ) 。
" 该系统包含一个无源探测器，具有两个小型垂直天线和一个独特的抑制器，由八个大约 0.5m 的天线（两个垂直天线和六个对角天线）组成。Saniya 可以部署来保护固定位置，也可以在移动中进行操作，并通过添加振动垫来吸收装甲车的冲击（这个是个不小的问题，前线俄军反映反无人机设备容易被震坏），"《简氏防务》说。
废弃的 T-90M，炮塔顶部装有无人机干扰器。来源：电报
有趣的是，在 T-72B3 配备电子战系统出现的第二天，塔斯社的一篇报道援引乌拉尔车辆厂官员的话称，" 俄罗斯坦克已获得标准电子战设备，以对抗敌方无人机（UAV）。"
" 到目前为止，一系列新的生产任务与装甲车技术装备的创新有关。具体来说，安装了减少信号特征的设备。装甲车配备了电子战系统来对抗无人机，" 该报称。
乌拉尔车辆厂在 " 今年前三个月 "" 全面实施了国防采购计划 "。" 企业员工全天候工作，为部队提供最先进的作战装备。拉尔车辆集团公司快速有效地实现了所有生产目标。"
俄罗斯不止一种干扰机方案，应该是各个厂家都拿出自己的产品给前线俄军试用，然后挑出好的来量产
看来该系统尚未安装在前线的所有俄罗斯坦克上，并且只是批量生产，可能分配给使用重型装甲最多的部队，因此也受到乌克兰 FPV 攻击最多的部队。
这些攻击无人机是简单的、商用的、现成的无人机，改装有弹头或火箭推进榴弹（RPG）弹的炸药，可飞向目标。
几乎所有此类巡飞弹药攻击无人机都是由绑在操作员眼睛和前额上的虚拟现实螢幕控制的，以便更好地控制急转弯，因为饲料是从无人机的正面视角看到的。
去年，在陆地平台上使用电子战系统的一个例子是，一架小型载有爆炸物的无人机接近俄罗斯无人地面车辆（UGV）时，似乎失去控制并撞到了地面，而不是击中了无人地面车辆。
未来坦克如何应对自杀式无人机 / 巡飞弹的攻击是一个很值得研究的课题，除了坦克本身贴爆反的硬防御、主动防御系统的近距离拦截外，电子战系统软杀伤也是不可或缺的一环，和上述两种手段构成分层防御体系。毕竟相比电子战系统，主动防御拦截弹和爆反都是有数的，禁不住消耗。
俄罗斯的思路是对的，它有点类似于在一个坦克编队里编入一辆专门的电战坦克来保证整个编队的安全。但是技术上还没有摸索出来具体手段，一方面是干扰频段还是太少，另一方面是耗电量太大无法长时间开启，再有就是坦克长时间野地行驶和开炮会把里面的电子仪器震坏。
开头那辆电战 T-72B3 还是被击毁了，不过乘员跑掉了，干扰效果有，无人机靠近了会花屏，但是距离太近不足以改变无人机飞行方向了
俄罗斯主要干扰频段就四个，但乌军通过改装让无人机规避这些频段就可以让干扰机失效
但俄罗斯的尝试对我国未来坦克发展是一个很好的参考，尤其是考虑到我国电子战水平和从头设计新坦克，可以避免上述很多问题。
