AITO新M7大降价！华为门店火爆

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9 月 18 日，赛力斯股价涨停，同时也带动一众华为汽车概念上涨。当日晚间，赛力斯集团发布公告称，AITO 问界新 M7 上市并开启交付，引发部分媒体关注及热议。除此之外，未发现对股票交易价格可能产生较大影响的媒体报道或市场传闻。经公司自查，公司目前生产经营活动正常，未发生重大变化。

消息面上，AITO 问界新款 M7 订单量不断上升，继上市不到 24 小时订单量超 1.5 万辆之后，问界于 16 日、17 日问界新 M7 单日订单分别达到 2000 辆和 2700 辆。以此推测，问界新款 M7 订单量或已超过 2 万辆。

9 月 12 日，AITO 问界新 M7 正式发布并公布售价，提供大五座和六座两个版本，售价区间为 24.98 至 32.98 万元，与同品牌中型 SUV 问界 M5 落于同一价格带。这一价格意味着新款车型较此前版本起售价直降 7 万元，与 1 月降价后的问界 M7 相比下调 4 万元。

政策方面，选购新 M7 可以享受 6000 元现金优惠、1.2 万元内外饰选配金、1.5 万元配置选装权益、1 万元置换补贴，总计约为 4.3 万元的综合优惠。同时，除首销期专属优惠外，购车的用户还可享华为 Mate60 系列手机或华为 Mate X5 手机的优先购买权（限 1 台）。

凭借华为 Mate 60 Pro 的热度以及余承东的一句句 " 遥遥领先 "，前来华为门店询问新 M7 的顾客络绎不绝。有销售人员表示，周末两天几乎忙不过来，不管谁来看车、试驾都要排队等候。店里另一边华为 Mate 60 的展台更是被围了好几层，挤都挤不进去。其还表示，周日早上 9 点到晚上 9 点半，顾客一直在排队试驾，有的人实在等不到就走了，一天试驾就排了四十多组。

作为赛力斯与华为合作推出的品牌，AITO 问界系列车型的产品优势体现在智驾和座舱能力上。据了解，新 M7 新增 1 颗激光雷达，并搭载 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，可以实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。

余承东表示，新 M7 搭载 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，预计到 12 月实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，城区智驾领航辅助（城区 NCA）将实现全国都能开的体验。同时，问界新 M7 整车拥有 27 个感知硬體，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。

2022 年，AITO 问界全年销量 78081 辆，其中 72% 销量来自问界 M5，该车型年内累计销量 56855 辆，问界 M7 为 21226 辆。进入 2023 年后，AITO 问界官方已经鲜少对外公布交付数据，其背后或是市场表现不及预期。零售数据显示，8 月问界销量仅 3222 辆，同比下滑 67.9%，虽然问界推出 M5 智驾版，但对销量提振作用并不明显。

在手机业务完成前所未有的火爆后，华为汽车业务急需一剂强心剂完成反弹。目前来看，新 M7 确实受到消费者更低的关注，但能否直接带动销量增长，可能还需要更多时间验证。今日，理想汽车公布的最新一周销量榜单中，AITO 问界排名垫底，仅 0.03 万辆。