今天小编分享的科技经验：无视新能源时代狂欢，宝马M车型逆势实现国产化，欢迎阅读。
今年 7 月起，华晨宝马 1 系三厢轿车正式停产，年轻人买得起的豪车数量 -1。
" 当上帝关上一扇门的同时，也会打开一扇窗。" 虽然宝马 1 系已经停产，但只要你认真工作，多找找自己原因，等到工资涨了之后，还有机会买到国产宝马 M 车型。
是的，你没看错，宝马 M 要国产了。
今年 6 月，宝马发布了全新的 X1 M35i 车型，这款车是品牌 M 家族中最小的成员，同时还是宝马 X1 首次提供 M Performance 车型。据宝马客报道，明年 9 月份生产月起，华晨宝马沈阳工厂将投产全新宝马 X1 M35Li。
也就是说，国产宝马 X1 M35Li 车型即将推出，这也是宝马第一次在中国本土化生产 BMW M 车型。
参考宝马 M 在海内外市场的指导价，在国内买到进口宝马 M 车型所花费的价钱，基本能买到将近两台海外版车型。小通了解到，宝马 X1 M35i 的海外售价为 45995 英镑起，折合人民币约为 41.79 万元，国产全新 X1 M35Li 的国内定价很有可能就在 40 万左右。
目前在国内能买到的最便宜的进口 M 车型是宝马 X3 M，指导价高达 90.99 万元，算上终端优惠也要 70-90 万元之内。可以想象，国产宝马 X1 M35Li 上市后，只需要花不到 50 万元就可以享受宝马 M 带来的快乐，简直是车迷朋友的福音。
但是，宝马 X1 M35Li 国产后除了价格之外还会有哪些变化？今天小通就给大家来盘一盘。
细心的朋友可能已经注意到，前面提到的进口车型是宝马 X1 M35i，国产车型用的是宝马 X1 M35Li。这并不是小通不小心写多了一个 "L"，而是国产后的新车将会进行常规的轴距加长。
轴距加长，在很大程度上意味着后排的乘坐空间更大，这也是大部分海外车型国产化的常规操作了。起初，很多厂商为了保证汽车的原汁原味并不愿意将轴距加长，但奈何都经受不住国内市场的考验，看着加长后的国产版 A6L、宝马 5 系都这么畅销，也就没必要再坚守这点倔强了。
相比标准版，长轴距车型除了后排空间更好之外，在高速行驶下会更加稳定，但在激烈驾驶时车辆的操控感、转向感都会差一些，即经过底盘的重新调教也是如此。
我们不都是秋名山车神，长轴距车型显然适合更多国内用户的用车场景，但对于主打性能和操控的宝马 X1 M35i，轴距加长可能会受到一定的争议，而且宝马 X1 M35Li 是中国市场的特供车型，几乎可以断定国产版绝对不会有海外版那么原汁原味。
对于在中国市场深耕 20 年的华晨宝马而言，实用性可能要比原汁原味更加重要。毕竟，M 车型国产化后带来的低门槛优势，有望成为更多车迷朋友的新选择，而在此基础上进一步改善国人比较在意的车内空间表现，或许吸引更多的潜在用户。
对于大家比较关心的性能，由于国产宝马 X1 M35Li 暂未发布，目前只能参考海外版宝马 X1 M35i。
宝马 X1 M35i 将搭载 2.0T 四缸发动机，配备带有 M Sport Boost 功能的 7 速双离合变速箱以及智能全轮驱动系统，欧版的最大功率为 221kW，美版的最大功率为 233kW，峰值扭矩均为 400N · m，最快只需要 5.4s 破百。
与此同时，宝马 X1 M35i 还提供 26% 锁止率的前桥限滑差速器、自适应 M 悬架、M 复合刹车系统等底盘技术，而且乘坐高度也比普通版 X1 低了 15mm，驾驶乐趣有所保证。
宝马 X1 M35Li 作为全新宝马 X1 家族的最高级别车型，各方面表现无疑是顶级水平。或许，国产版的动力性能和操控表现无法做到与海外版完全一致，甚至可能会增添不少家用味道，但至少要配得上宝马 M 部分的制造水准。
其实，宝马并不是第一家将性能车国产化的豪华品牌。在 2019 年广州车展，北京奔驰发布了 AMG A 35 L 4MATIC，39.98 万元的起售价使得其成为最便宜的 AMG 车型。
值得注意的是，国产版 AMG A 35 L 4MATIC 为了吸引中国消费者，同样保持了轴距加长的设定，而且所搭载的 M260 系列 2.0T 发动机不过是流水线产品罢了，传统 AMG 车型都会 " 一人一机 "，即搭载的发动机都会由专门的引擎技师装配，并附上签名。
国产版 AMG A 35 L 4MATIC 的意义不过是凭借更突出的价格优势，与奥迪 S3、宝马 M140i、大众高尔夫 R 竞争。即便在性能车市场，性价比优势依然发挥出明显的作用，国产版 AMG A 35 L 4MATIC 在国内基本有三百辆左右的月销量入账，AMG 品牌每月有上千辆新车交易，而宝马 M 和奥迪 RS 两个品牌的月上险量均在 500 辆以内。
但是，宝马 X1 M35Li 与国产版 AMG A 35 L 4MATIC 的市场环境不同。宝马 X1 M35Li 上市之后，在国内市场并不是没有竞争对手，还有 AMG GLA 35 这款四十多万的性能 SUV 坐镇。
在动力参数上，AMG GLA 35 搭载两种不同功率的 2.0T 四缸发动机，匹配 8 速湿式双离合变速箱，最大功率分别为 285kW/225kW，百公里加速为 4.3s/5.2s。
相比之下，宝马 X1 M35i 在性能上似乎打不过 AMG GLA 35，要想抢回一些销量，可能要在底盘技术、驾乘质感、价格等方面抢占优势了。
当新能源成为汽车行业的发展趋势之后，各家车企都开始投入电气化领網域中，宝马、奔驰等欧洲品牌均公布了禁售燃油车的时间表。即便是充满性能车基因的兰博基尼，最后一款燃油车已经卖出，全身心投入到纯电动市场中。
宝马宣布计划推出国产版性能车，似乎与汽车市场的主流背道而驰，但在小通看来，现在恰恰是一个最佳时机。
车市正大力推动新能源，但在国内市场，热衷于驾驶乐趣的消费者并不少，只不过进口车的价格确实贵得吓人，绝大部分消费者的钱包余额确实负担不起。但是，随着 AMG A 35 L 4MATIC 的到来，购车门槛下降后将很好地刺激性能车市场的活力。
另外，宝马 X1 M35Li 面对的车市环境与 AMG A 35 L 4MATIC 不同，虽然都是经过轴距加长的性能车型，但宝马 X1 M35Li 毕竟是一款 SUV，其空间表现会比作为轿车的 AMG A 35 L 4MATIC 更出色。
更何况，消费者得知各大车企下一步的发力点都是清一色的新能源车型后，性能车燃油车市场或将迎来最后的 " 昙花一现 "。
宝马 X1 M35Li 预计在明年第一季度上市，不知道它的价格会带来多大惊喜，但小通知道会有不少车迷成功圆梦。
封面图源：宝马客
