今天小编分享的汽车经验：市场潜力巨大！崔东树：1-9月二手车1422万台 同比增长5%，欢迎阅读。
快科技 11 月 3 日消息，中国乘联分会秘书长崔东树近日发文指出，得益于国家对二手车以旧换新政策的推动，中国二手车市场潜力巨大。
2024 年 9 月，二手车交易量达到 166 万台，同比增长 4%，交易额为 1064 亿元，同比增长 2%。
今年 1-9 月，二手车交易量累计达到 1422 万台，同比增长 5%，交易额为 9392 亿元，同比增长 9%。
2022 年二手车交易额达到 10596 亿元，2023 年增长至 11795 亿元，增长 11%，预计 2024 年全年将接近 1.3 万亿元，显示出二手车交易规模的持续提升。
市场格局方面，轿车市场持续增长，而客车市场相对萎缩。
据悉，二手车市场结构总体与新车市场一样，趋向于 SUV 和 MPV 的消费高端化发展。
而次新车交易表现强劲，尤其是新能源车成为二手车的重要组成部分。
二手车交易结构显示，三年以内的二手车占比逐渐减少，2024 年 9 月总体占比达到 25%，而 3-6 年的二手车占比达到 48.6%，增长显著，六年以内的二手车占到 74%，7-10 年的二手车仅占 17.4%，10 年以上的二手车从 2023 年的 8.2% 上升到 2024 年 9 月的 9%。
中国车市相对于成熟国家的二手车交易车龄偏短，3-5 年和 1-3 年的二手车交易占比较高，而美国等发达国家交易的二手车大部分是 5 年以上，尤其是 8 年以上的二手车在法国和日本等国占比较高。
此外，二手车交易均价走势向中高端发展，15 万以上的二手车占比增大，而 3 万以下车型占比下降，3-5 万的产品逐步增长。
今年 8 万元以下车型的占比有所增长，尤其是 9 月的 3-5 万左右的二手车发展较好。
而新能源车的三年保值率总体处于较低水平，这在快速发展的市场中属于正常现象。
自主品牌保值率呈下降趋势，厂商推出新品牌力求高端化，但在二手市场上价格并没有显示出优势。
