今天小编分享的汽车经验：从燃油走向纯电，为什么smart可以做到无缝对接？，欢迎阅读。
也许每个时代都有各自的代表品牌，但是一个真正优秀的品牌，却一定是能洞察到人心中最本源的需求，不被技术与社会发展所动摇，从而穿越时代周期。比如时尚领網域的 LV，比如汽车领網域的奔驰。
LV 凭借精湛的工艺、耐用的品质和始终对时尚的引领，成立 169 年来一直都是时尚界价值最高的品牌；而汽车的发明者奔驰，140 年来同样始终是高质量、高性能、技术领先汽车的代表。两个品牌所代表各自领網域的 " 豪华 "，都刻在了品牌的基因里。
但是豪华的定义，从来都不是只有一种解释。如果说 LV 和奔驰都代表了一种经典的豪华，那么两大集团旗下的 Marc Jacobs 和 smart 就是代表了 " 新奢 "。尽管两者的历史并没有百年之久，但并不妨碍品牌在消费者心目中有清晰的认知，所构建的用户心智同样深入人心。
提到 smart，大家首先想到的，一定不是多少马力、多少尺寸、多少配置这些 " 俗事 "，而是会在腦海中首先生成一个清晰的印象：smart 是一辆精品小车，开 smart 的人一定是一个潮人。smart 一直是这样认为的，smart 的用户一直也是这样认为的。
你也许看到很多品牌在油电转型的道路上举步维艰、动作变形，但 smart 全面焕新成为一个电动品牌后，smart 过去 25 年的历史，非但没有成为包袱，反而让焕新后的首款车型 smart 精灵 #1 快速取得了好的市场表现，成功踏出了第一步。而在今年上海车展首发，并于 6 月开启交付的第二款车型 smart 精灵 #3，又以轿跑 SUV 的造型和更加激进的性能，再次强化了 smart 的品牌烙印。
为什么 smart 可以在全面焕新后，无缝对接电动时代？smart 的品牌打造，在今天内卷的新能源行业中又能提供哪些启示？在这个时间点，我们想探讨一下这个话题。
smart 的核心竞争力，是品牌
真正拥有品牌，在汽车行业绝非易事。但 smart，可能是汽车行业中少数几个拥有全球公认鲜明标签的品牌。
25 年前，smart 的诞生就是用创新的构想去解决城市拥堵与环境污染，并且彻底突破了市场对于车辆价格与尺寸的固化认知，成为用户心目中兼具功能、精致与个性的潮流单品。
25 年后，smart 变的是驱动方式，是产品设计，但不变的是品牌价值观，以及用户选择 smart 的理由——这个理由，从来都不是冰冷的机械与价格。
举一个小例子，去年 smart 精灵 #1 上市后，用户来源中有相当一部分是从特斯拉 Model 3 的潜客转化而来。如果以传统对标的眼光来看，smart 精灵 #1 无论是尺寸、形态乃至价格，和 Model 3 似乎都不算是竞争对手。但最终选择 smart 精灵 #1 的用户也很直接，就是因为它是一台 smart，一台品牌认知没变，但是更符合功能需求的 smart。
焕新之后的 smart，核心竞争力是什么？毫无疑问还是品牌。品牌代表了清晰的认知，代表了用户可以 " 无视 " 参数直接做出选择，代表了可以实现消费价值观和创新元素的引领，也意味着 smart 在产品定义上，不需要有太多的纠结。
smart 两款车型 smart 精灵 #1 和全新 smart 精灵 #3，主力销售车型都是瞄准了目前纯电动渗透率还不算高的 20-30 万元区间——这个价位的消费者，在更多考虑综合用车场景的情况下，很难选择一台纯电动车。但是，在独特的 " 新奢 " 品牌调性支持下，smart 在 " 得房率 " 很高的车身尺寸里，融入更多性能、智能、潮流文化标签，填补了这个价格区间里精品小车的市场空白。
反过来，消费者也可以清晰地从产品价值中，对 smart" 新奢 " 的品牌调性有更加深刻的认知。
比如全新 smart 精灵 #3 在造型上，不仅拥有与顶级运动型车相同的低趴宽体比例，而且采用了相比棱线设计成本更高的大曲面冲压设计，你可以一眼看出与奔驰 EQ 甚至迈巴赫一脉相承的关系。
比如在全新 smart 精灵 #3 车里，不仅拥有撞色缝线、座椅铆钉、涡轮式空调出风口等代表新奢运动格调的设计，还有大量成本并不低于真皮，但是更年轻、更创新的真空电镀工艺 INS 膜片内饰件。
比如全新 smart 精灵 #3 最快 3.6 秒的零百加速水平、50:50 的前后配重比、5.5 米的最小转弯半径、高达 82.7km/h 的麋鹿测试成绩，稍微了解一点车辆机械知识，就知道这些成绩代表着一台顶级民用车型应有的水平。
再比如，smart 可能是目前提供车漆颜色选择最多的电动车，全新 smart 精灵 #3 拥有 9 种车身颜色、15 种外饰颜色组合、5 种内饰主题、4 种轮毂样式，和这 25 年来的 smart 都是一样的配方。
所谓的 " 新奢 "，事实上是 smart 一直在 " 新 " 和 " 奢 " 寻找最佳的平衡，既要代表年轻人群追求精致高级的状态，也要具备经得起时间考验的先锋创新。此前的 smart 在这点上一直做得很好，而电动化与智能化的出现，更能让 smart 的品牌初心得到更多的灵感，从而创造出更加新奇的体验。
这是 smart 能够在卷无止境的中国纯电市场，快速建立消费心智的核心原因，是难以被竞争对手的性价比策略影响的主要因素。
规模，是 smart 厚积薄发的表征
当一个品牌不缺用户认知、不缺核心技术、不缺市场口碑时，销量规模的实现就是一个证明事情做对的结果。
今年 1-6 月，smart 在国内交付超过 2.35 万辆，其中 6 月交付辆环比增长近 46%，在 20-30 万元纯电市场的份额，已经排在了所有品牌的第四名。而这距离 smart 精灵 #1 开启交付，才刚刚过去了 9 个月。随着全新 smart 精灵 #3 在 6 月开启交付，smart 月交付量势必继续走高。
值得一提的是，smart 官方曾透露，smart 精灵 #1 的用户中超过 70% 是女性用户，这比此前燃油车时代 smart 的女性用户占比还要更高。而在第二款车型全新 smart 精灵 #3 上，情况可能将有所改变。全新 smart 精灵 #3 稍大的尺寸、轿跑 SUV 的造型、更强的性能与驾控，让它吸引了更多的男性用户。在 smart 精灵 #1 以家庭增购为主的销售结构基础上，个人用户的比例相信也会增加。
而随着 smart 用户规模的快速壮大，渠道与服务的支持就显得愈发重要。自去年 7 月全球首家 smart 旗舰中心在成都开业以来，今年上半年杭州、广州、北京、上海等地的 smart 旗舰中心相继落地，每一家旗舰中心都结合了当地独有的文化特色，为 smart 的用户提供了独特的生活方式，加速区網域用户对 smart 品牌格调的认知。
与此同时，包括旗舰中心、零售展厅、服务中心在内的 160 余家独立渠道，已经在全国超过 40 座城市建立起来。快速而扎实的渠道布局，是全新 smart 精灵 #3 上市 20 天便开启全国同步交付的关键条件。而到今年底，smart 的全国渠道布局预计将超过 200 家，覆盖国内 60 余座城市。
同时，smart 在今年上海车展上，正式发布了服务品牌 "smartcare"。不同于传统豪华品牌在服务上强调 " 尊享 "，smart 更看重用户的真实需求，并用更自在、更精准、更具有乐趣的服务，去满足用户对于服务的需求。
销量规模的壮大，所以靠更多的渠道和更标准化的服务去承载。反过来，渠道和服务的加强，又能触达更多的用户，去实现规模的进一步增长。当 smart 已经拥有了起始的积累，全生命周期的生态布局也在逐步完善，随着全新 smart 精灵 #3 开启交付，smart 在 20-30 万元纯电市场的份额预计仍将继续攀升。
这种正向且快速的发展，也让 smart 在资本市场得到了认可。7 月 13 日，smart 宣布计划从资本市场募集 2.5 亿 -3 亿美元 A 轮融资，由计划投资 1.5 亿美元的天齐锂业领投，同时梅赛德斯 - 奔驰与吉利将继续按同等股比共同控股 smart 品牌全球公司。
在资本市场开启运作，意味着 smart 正在以更长远的眼光看待未来。有了资本市场的支持，smart 的规模与影响力，有望像滚雪球一样进入新的加速循环。
写在最后
在很多人眼中，smart 已经超越了一个单纯汽车品牌的范畴。smart 品牌诞生的初衷，本就是为都市人群提供一种与众不同的生活方式，而用户也早已把 smart 当成一个代表潮流的新奢单品。正是由于这种与时尚奢侈品同宗同源的品牌价值，才让驱动方式的革新不会给 smart 的品牌认知造成困扰，甚至一台电动化、智能化的 smart 会让它的目标用户更加兴奋。
当很多新品牌在试图通过一些产品创新、技术创新、营销创新，希望市场能够尽快记住他们时，当很多传统品牌在试图通过颠覆式的改变，希望市场能够尽快重新认识他们时，本质上他们都是在打造品牌。但即便同样作为电动 " 新人 "，smart 却能通过 25 年一以贯之的耕耘所获得的品牌资产，穿越汽车技术的革新周期，无缝跨入电动时代。
