今天小编分享的汽车经验：MINI掺入更多中国味儿，光束汽车工厂将供应全球市场，欢迎阅读。
慕尼黑车展前夕，全新一代 MINI COOPER 和 MINI COUNTRYMAN 全球首发。
在电动化转型之际，MINI 也毅然投入电动化怀抱。全新 MINI COOPER 在外观设计语言上仍继承 MINI 传统设计元素，圆形大灯、三开门设计、方盒子轮廓结合圆润的曲线设计，这些都是 MINI 标志性的设计语言，但全新车型对后视镜的设计却有些违和，以往后视镜都会和整车保持同样圆润的设计风格，但全新 MINI COOPER 的后视镜却被设计成长方形，整体观感并不是非常协调。
新车尾灯由此前矩形改为三角形，内置 " 米 " 字样尾灯，这与此前设计保持一致，或许是看惯了矩形尾灯，总觉得这个三角形尾灯看起来有些小气，不是非常舒展。
但好在整车设计并不激进，尽管全新 MINI COOPER 是台纯电车型，但如果只看外观，其实很难判断他到底是纯电还是燃油车辆。
圆形中控仪表得到传承，但改成了 OLED 屏，也正因为如此，所以中控集成了更多功能，而此前在国内部分车型身上被人们诟病多此一举的虚拟小助手，也出现 MINI COOPER 身上，不过知道上市之后，大家会对这个虚拟小助手如何评价。
全新 MINI COOPER E 搭载了一台 135kW 的前置电机，最大扭矩 290N · m，零百加速 7.3s，WLTP 续航 305km；COOPER SE 搭载 160kW，最大扭矩 330N · m，零百加速 6.7s，WLTP 续航 402km。
看到 MINI 的续航以及动力参数，这很明显会被一众自主品牌围殴，2024 年上市后，就看 MIINI 如何对全新产品进行营销传播，毕竟 MINI 的英伦风只剩下外观设计，而在内饰设计上也不能免俗的加入了虚拟助手动画图案。
这次令我们有点惊讶的是，宝马居然给 MINI COUNTRYMAN 配备了拖车钩，虽说 COUNTRYMAN 属于 SUV，但体型刚刚跨入紧凑型 SUV 行列，再加上电动动力，不知道 COUNTRYMAN 能不能拖着车主的拖车到达想要去的诗和远方，又或许，这个功能只是一个用来宣传拓展生活方式的噱头。
全新电动化 MINI 将由宝马和长城合资的光束汽车进行生产，生产的车型不光供应国内市场，还将供应全球市场。之所以将纯电动 MINI 产地选在国内，很大概率是因为国内在纯电动车配套设施上更为完善。
根据宝马的规划，MINI 将在 2030 年全面转型成为电动车。对我国来说，有越来越多的国际品牌选择在国内建厂当然是好事，但 MINI 品牌的未来营销规划或许是个问题，毕竟国产的 MINI 已经没有了英伦味儿，但 MINI 又不像特斯拉，是一个没有感情的电子产物。也有可能这才是光束汽车成立的原因，毕竟中国生产的是光束汽车，关 MINI 什么事！
