今天小编分享的汽车经验：上汽大众ID.家族 7月交付量破万 合资电车上演实力反扑，欢迎阅读。
汽势 Auto-First| 刘天鸣
作为中国汽车市场中老牌合资企业，上汽大众的品牌号召力有目共睹，即便在合资品牌普遍不占优势的纯电动汽车市场，上汽大众也能凭借着品牌号召力和过硬的产品品质，交出一份让竞品品牌咋舌的成绩单。
7 月初，上汽大众推出 ID.3 惊爆价，12.59 万元起售的 " 史低价 " 吸引了无数消费者关注。截至 7 月底，ID.3 单月订单已超 1 万，也带动了 ID.4 X、ID.6 X 的市场热度，7 月三款车总计交付量超过 1.3 万辆，成为新能源市场销量前十榜单中唯一一家合资品牌，再次印证了上汽大众 ID. 家族作为合资纯电销冠的强大市场号召力。
在纯电动汽车市场之中，合资品牌的关注度往往低于中国品牌，然而上汽大众 ID.3 凭借着品牌和产品实力，改变市场固有认知。同时，为响应终端消费热情，ID.3 促销活动已延长到 8 月底，彻彻底底粉碎了关于清库存的非议，手握大把订单的上汽大众，紧锣密鼓加紧安亭 MEB 工厂排产工作。
其实，消费者的热情还反映了 ID.3 极具竞争力的价格，该车型在欧洲市场的售价约 4 万欧元（约合 32 万人民币），中国市场的价格仅需 12.59 万元，反向割了海外韭菜。另外，上汽大众为了响应国资委新十条，还对 ID.4 X 和 ID.6 X 推出购车优惠，至高综合优惠分别为 4.2 万和 5 万元。目前，产品有实力、价格有优势的上汽 ID. 家族在部分地区终端市场出现资源紧张，有购车需求的消费者要抓紧时间了。
之所以上汽大众 ID.3 能够赢得消费者青睐，绝不仅仅是优异的性价比，更多是宽敞的乘坐空间、优秀的操控性、不输造车新势力的智能化体验等等。
操控有乐趣
上汽大众 ID.3 配备了高密度三元锂电池、前麦弗逊式 + 后五连杆式独立悬挂、德系底盘调校、后置后驱等等高价值配置，不仅深得装备党的青睐，更为优秀的操控性打下坚实基础。
尤其是后置后驱，赋予了纯电动汽车优秀的驾驶体验。由于电动机具有响应速度快、输出扭矩大等特点，采用前驱的产品更容易出现扭力转向或打滑现象，影响操控体验。而在采用后驱形式的纯电动产品，驱动轮与转向轮各司其职。更加合理的零部件布局，无论是在驾驶乐趣和操控上，都是前驱纯电动产品难以企及的。
正因如此，上汽大众 ID.3 被誉为 " 电动小钢炮 "。125kW 的最大输出功率和 310Nm 的峰值扭矩，使得上汽大众 ID.3 在 3 秒就可完成 0-50km/h 加速。加之 5 米的转弯半径，以及优异的转弯指向性，无论是街口小巷还是窄路掉头，ID.3 游刃有余。
上汽大众 ID.3 应用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬挂，提升操控性的同时，确保了乘坐舒适性和车身稳定性。大众标志性的德系底盘调校，让 ID.3 沉稳有质感，即便在经过颠簸路段或过减速带时，也不会像多数纯电动汽车那样生硬地弹跳，兼顾舒适性和支撑性。
为了缓解续航焦虑，上汽大众为 ID.3 配备了高密度三元锂电池，电池容量达到 52.8kWh，CLTC 工况下续航里程达到 450 公里，在快充模式下，从 0 充至 80% 仅需 40 分钟，轻松应对城市通勤和短途出行。
当然，老牌合资品牌的造车底蕴远不如此。面对电车晕车痛点，上汽大众 ID.3 通过独特的加速踏板调校、刹车踏板调校以及 B/D 挡位模式，摒弃了一般纯电动车的拖拽、摇晃感，彻底告别电车晕车时代。
科技加持智慧出行
ID.3 拥有优异驾驶乐趣的同时，也未摒弃以驾驶辅助系统为首的电动车的新价值。
上汽大众 ID.3 配备了 Travel Assist 全速網域驾驶辅助系统，能够实现 L2 级辅助驾驶。在高速或城市快速路上，高级自适应巡航系统（ACC）和车道保持系统（Lane Assist）各司其职，让车辆在单一车道自动加减速、跟车，充分缓解驾驶疲劳感。
当 ID.3 行驶在城市普通道路上，变道辅助系统将监控后方来车，避免因视线不佳或视线盲點时发生变道碰撞风险。
考虑到 ID.3 目标用户用车普遍在通勤代步，上汽大众为其配备了带有自动紧急制动功能的 Front Assist 前部安全系统，当前方车辆突然减速、变道，或骑行者和行人突然闯入车道，Front Assist 前部安全系统能够在驾驶员没能及时作出反应时，及时减速或刹停，避免发生碰撞，保证城市出行安全。
除了实用的 L2 级驾驶辅助系统外，上汽大众 ID.3 还配备了 ARHUD 虚拟抬头显示、灯光精灵（前风挡下流水提示灯）、语音精灵、智慧车联、无线 CarPlay 等科技配置，能够实现语音操控、智联控车、智慧导航、车家互联等功能，为消费者带来便捷、智慧的出行新体验。
高颜值更实用
定位品质乐趣纯电跨界车的上汽大众 ID.3，不但拥有与众不同的高颜值，还具备优秀的实用性，堪称家用好帮手。
独特微笑萌动前脸搭配皎月金星皮肤，让上汽大众 ID.3 过目不忘，前保险杠和 C 柱上方极具节奏感的点阵设计花纹，增添了动感韵味。
得益于 MEB 专属纯电平台短悬长轴设计，即便在相同车身尺寸下，做到更大的车内空间。ID.3 的轴距达 2765mm，比不少 A+ 级轿车的轴距还要长。在同级别车型中，ID.3 的乘坐空间优势十分明显，而且带电动遮阳帘的全视野景观天幕，提升通透空间感。
上汽大众 ID.3 还拥有丰富的储物空间，385L 的備份厢空间轻松容纳一家短途出行的全部行李。放倒后排座椅，ID.3 的備份厢空间达到 1267L，搬家或运输大件物品更是不在话下。另外，车内还設定了多处储物格，方便驾乘人员随手放置物品。
考虑到家用属性，上汽大众 ID.3 将座舱健康放到首位，从制造端便选用水性阻尼垫、低散发的焊缝密封胶等环保材料，座椅面套、方向盘等重点内饰零部件在装车前进行 " 桑拿房 " 除味。ID.3 还标配了双区自动新风空调，隔绝 PM2.5 和有害气体。因此，今年上汽大众 ID.3 荣获首批 " 中国健康汽车 "。
汽势观：上汽大众 ID.3 的硬实力远不止看得见摸得着的地方，在看不见的地方更是下了大功夫。为了杜绝热扩散的发生，ID.3 的动力电池包装甲采用 120 道飞行激光焊接加持铝底护板，电芯经过 338 项品牌标准验证。超过百万公里的整车道路耐久测试，以及高强度安全车身，让德系品质在纯电动时代经久不衰。
上汽大众 ID.3 熱賣的背后，不仅仅是消费者对于该车型的认可，更是纯电动汽车市场需求的变化。相较过去华而不实的产品，消费者越来越中意高品质、高性价比、高产品力的纯电动汽车。
