今天小编分享的汽车经验：“风景这边独好”——中国一汽建厂70周年系列报道之三，欢迎阅读。
2020 年 7 月 23 日，习近平总书记来到中国一汽集团研发总院。一句充满深情的赞誉—— " 你们今年的发展，风景这边独好 "，让迅猛发展的民族汽车品牌——红旗再一次处于高光之下。
" 解放是根，红旗是魂 "，在中国一汽两大民族品牌中，红旗承载着一汽人对民族汽车工业振兴的情感寄托。自一汽启动 " 新红旗战略 " 后，红旗取得了一连串堪称 " 奇迹 " 的成就：
—— 2020 年，中国一汽实现整车销售 370.6 万辆，同比增长 7.1%，高于行业增速 9 个百分点，成为国内汽车行业唯一一家同时实现销量、收入、利润快速增长的大型汽车企业；
—— 2021 年，面对芯片严重短缺、原材料能源价格上涨等严峻形势，中国一汽经营效益创 " 十三五 " 以来新高，红旗品牌实现销量 30 万辆，4 年增长 63 倍；
—— 2022 年，红旗品牌实现销量 31 万辆，站稳中国高端品牌第一位置，全年研发经费投入强度超过 3%，突破关键技术 75 项；
—— 2023 年 5 月，红旗新能源汽车销量突破 8500 辆，1-5 月销量累计达到 25389 辆。在中国一汽建厂 70 周年之际，红旗又一次交出了亮眼答卷。
在红旗品牌振兴的过程中，一汽的创业精神再次体现得淋漓尽致。
回顾历史，红旗在乘用车主流市场的发展并非一帆风顺。2016 至 2017 年，红旗品牌年销量一度徘徊在 5000 辆左右，影响力日趋 " 边缘化 "。
2017 年，面对电动化、智能化、网联化、共享化的汽车 " 新四化 " 趋势，中国一汽提出把红旗打造成为 " 中国第一、世界著名 " 的 " 新高尚品牌 "，汲取民族品牌背后的底蕴，丰富红旗的文化内涵，用全球一流、中国领先的技术，构筑红旗车产品力的坚实支撑。
与此同时，中国一汽用强大的智能制造能力，将红旗品牌的产品质量推向新的高度。
用手工打造出新中国第一辆轿车的红旗工厂，如今已成为国内最先进的智能工厂和绿色工厂。近 200 辆自动导引搬运车（AGV）满载零配件有序行走在工位之间，实现全线无人配送，真正做到智能物流；搬送车身的六轴载重机器人臂展 4.2 米、负载 1.7 吨，能一次完成车身取件、旋转、下降、对孔、转接等多个动作，是目前国内最大型的工业机器人 …… 新时代智能制造的磅礴气势扑面而来。
曾几何时，产品线匮乏一直是红旗车冲击市场的 " 绊脚石 "。而今在强大的研发实力和制造能力的支撑下，红旗先后推出红旗 H7、H5、H9、HS5、HS7、HS9、E-HS3、E-HS9、L5、HQ9 等众多车型，实现了从轿车到 SUV、MPV 乃至定制车型，从传统能源车型到新能源车型的全面布局。产品线的丰富度超越历史，车型搭载的自主研发发动机、变速器等核心部件获得市场认同，拥有的智能网联技术已成为核心卖点。
从 " 国车 " 到 " 国民车 "，红旗品牌向上势能不断增强。红旗车紧跟国潮风，与故宫等传统文化符号和中国航天等现代科技符号紧密结合，把中国元素融入汽车，让红旗品牌的内涵越来越 " 新 "，" 颜值 " 越来越高，进一步激发了消费者对红旗品牌的青睐。
市场是去伪存真的试金石。在竞争激烈的汽车市场，民族品牌的认知度是 " 加分项 "，但红旗车走向成功，必须面对消费者的理性选择。爆发式的销量增长和良好的市场口碑，筛出了红旗品质的 " 真金 "。
作为红旗的诞生地，吉林省全力支持中国一汽建设世界一流创新企业、构建全链条产业生态、创新营销提高市场份额、深化企业改革、扩大开放合作，支持长春国际汽车城创建国家车联网先导区、加快基础设施建设、完善公共服务体系、扩大管理权限，为一汽做大做强民族品牌提供坚实后盾。红旗品牌也成为吉林制造业转型更新最具代表性的缩影，在转型中突破，在蝶变中成长。
今年 1 月 8 日，红旗品牌新能源汽车全球战略正式发布，红旗品牌新能源品牌架构、品牌 LOGO、设计语言、技术平台、产品规划等全面更新，红旗品牌以全新姿态开启了品牌第二阶段跃迁发展的崭新篇章。
在汽车产业的全球性大变局下，红旗品牌不断创造着新的风景，成为国内汽车品牌的标杆。凝聚共和国工业历史的民族汽车品牌，正沿着高质量发展道路，走向新辉煌。
来源：吉林日报
编辑：古月
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