今天小编分享的军事经验：停航9年，美军一艘“洛杉矶”级核潜艇终获维修合同，欢迎阅读。
在水里泡了 9 年以后，美国海军 " 洛杉矶 " 级攻击艇 " 博伊西 " 号（SSN-764）终于可以修了。
据美国海军协会网站（USNI）2 月 27 日报道，美国私营的纽波特纽斯造船公司获得了一份价值 11.7 亿美元的核潜艇维修合同。合同规定，该公司位于詹姆斯河的弗吉尼亚船厂将对 " 洛杉矶 " 级攻击艇 " 博伊西 " 号进行大修，预计 2029 年完成修理。
USNI 评论称，" 博伊西 " 号的经历是 " 悲剧 "，也是过去十年美国海军 " 战备困难 " 的典型代表。尽管如此，美国核潜艇维修依然积压严重，延误时间依旧漫长。
2014 年的 " 博伊西 " 号 图源：美军
纽波特纽斯造船公司公告称：" 该合同修改包括期权，如果执行，将使该合同修改的累计价值达到 1238312189 美元。无需要工作将在弗吉尼亚州的纽波特纽斯进行，预计将于 2029 年 9 月完成。"HII 在给 USNI 新闻的一份声明中说：" 合同涵盖的工作将包括船体结构、浮箱、推进系统、发电系统、辅助系统、武器和内部设施的维护和修复，以及很多其他改造。"
" 博伊西 " 号于 1992 年正式服役，是美国海军 " 洛杉矶 " 级核潜艇的后期型号，是美国核潜艇部队步入新世纪时的主力艇之一。
但这艘核潜艇自 2015 年以来就再也没有出海，该艇最初计划在 2016 财年进入诺福克海军造船厂的干船坞进行大修。但诺福克海军造船由于设备老化、人员不足等因素，出现了严重的维修工作积压问题，没有富裕人力物力修理这艘潜艇。在等待中，这艘核潜艇最终在 2017 年失去了下潜资格认证——也就是说，如果此时美军强行将该艇编回现役，任何一次下潜都将是违规操作。
这干岸，就那么干吗！
2018 年 7 月，厌倦了等待的美国海军决定将 " 博伊西 " 号和其他几艘等待排队维修的核潜艇转到私营的纽波特纽斯造船厂。不过，纽波特纽斯造船厂彼时虽然还在新建核潜艇，但已经有十年时间没有没有大修过潜艇，因此需要重新组建维修核潜艇的专业员工队伍。
最终，先于 " 博伊西 " 号进坞的 " 海伦娜 " 号核潜艇一直拖拖拉拉持续到 2022 年才完成维修，另一艘 " 哥伦布 " 号至今还没有出坞，预计最快也要等到 2025 年才能重新服役。而 " 博伊西 " 号直到泡水 9 年以后才开始维修。
当下，美国海军正面临越来越严重的潜艇维修积压问题，这是由于上世纪 90 年代的大量服役的后期型 " 洛杉矶 " 级（688i）核潜艇普遍到了需要大修的时候。" 洛杉矶 " 级潜艇在 20 世纪 80 年代末和 90 年代以每年三到四艘的速度进入舰队。
包括 " 博伊西 " 在内，美国海军的后 18 艘 " 洛杉矶 " 以平均每年 3 艘的速度于 1991-1996 年入列
去年 11 月，美国海军攻击潜艇项目执行官员乔纳森 · 拉克少将表示，海军已经 " 显著减少了 " 攻击型潜艇的维护延误天数，但还有更多工作要做。
他表示，美国核潜艇维修延误天数，在 2019 财年平均延迟 1500 至 1600 天，但在 2022 财年减少到 1100 天。他说：" 自 2019 年以来，对于攻击型潜艇，我们已经将维护延误的天数减少了 30% 以上。虽然还没有达到我们需要的地步，但我们正朝着正确的方向前进。"
海军分析家布莱恩 · 克拉克星期五对美国海军学院新闻说，博伊西号的故事是 " 悲剧 "。他说：" 由于工业产能不足，一种最新的 688 型核潜艇暂停服役近 10 年，这是一种悲剧。这都是海军的问题，私营企业干不出来这种事情……所有人都知道 688 系列核潜艇要到了大修年限，海军明明知道这一切会发生。"
