今天小编分享的汽车经验：年亏损47亿！极氪汽车财报公布，欢迎阅读。
日前，极氪汽车正式对外公布 2024 年年度财报。财报显示，2024 年极氪汽车总营收 759.1亿元，同比增长47%，其中汽车销售收入 553.2 亿元，同比增长 63%。全年净亏损 57.9 亿元，同比减亏 30%。扣除基于股票的薪酬费用后，极氪全年仅亏损 47.1 亿元，同比减亏 42%。
报告期内，极氪毛利率为 16.4%，同期为 13.3%。极氪科技集团 CFO 袁璟在年度财报电话会上表示，随着极氪品牌、领克品牌业务的深度整合，盈利转正的速度将大幅提升。2025 年力争实现美国会计准则下单季度扭亏为盈，同时实现香港会计准则下年度盈利目标，成为内地最快盈利的新势力车企。
极氪是吉利汽车旗下纯电高端品牌，英文名为 ZEEKR，于 2021 年 4 月 15 日发布，并发布首款车型—— ZEEKR 001，定位纯电猎装轿跑，基于领克 ZERO Concept 概念车打造而来，这款车型一经推出便火爆全网，打破了国产猎装车难卖的尴尬局面，也促使越来越多的品牌布局这一市场。此后，极氪陆续推出 ZEEKR 009、ZEEKR X、ZEEKR 007、ZEEKR 7X 以及 ZEEKR MIX 等车型。
2024 年，极氪全年销量 22.21 万辆，同比增长 87%，此前极氪将 2024 年的销量目标定为 23 万辆，最终目标完成率为 96.5%。据了解，2025 年极氪将挑战 32 万辆销量目标。此前，在吉利 2025 年销量目标会议上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安聪慧曾表示，2025 年极氪将推出 3 款新车型，二季度发布基于极氪 007 架构打造的猎装车，三季度发布全尺寸旗舰 SUV，四季度发布中大型豪华 SUV。
3 月 10 日，极氪全尺寸旗舰 SUV ——极氪 9X 多张伪装的新车外观图发布。据了解，极氪 9X将首发搭载极氪超级电混技术，成为极氪首款混动车型，同时将同步推出极氪 9X 光辉车型，与极氪 009 光辉组成 " 光辉家族 "。按照官方的说法，新车定位为 " 全球超豪华 SUV 新旗舰 "，这也意味着新车或将是一款面向全球市场的车型，且售价或不菲。
值得一提的是 2024 年极氪与领克完成合并，并成立了极氪科技集团。据官方数据显示，2024 年极氪科技集团全年营收 1138.9 亿元，同比增长 39%，其中整车营收 945.6 亿元，同比增长 48%；作为旗下品牌之一，领克全年销量 28.5 万辆，同比增长 30%，创下历史新高。年内，领克推出了领克 07 EM-P、领克 Z10、领克 Z20 等车型，领克 900 将于 3 月 25 日预售。
按照规划，合并后的极氪和领克将保持双品牌独立运营战略，但在品牌定位和产品规划上有了更加明确的区分。领克主要聚焦于混动，极氪则主要聚焦于纯电；价格方面，极氪未来将继续向上拓展，覆盖从 20 万元至 80 万元的价格带，而领克将向更宽广的方向发展，聚焦 15 万元至 30 万元价格带；市场定位方面，极氪将作为一个豪华品牌，在全球市场与 BBA 进行竞争，领克将作为高端的汽车品牌，与本地的品牌进行市场竞争。
此前，安聪慧在接受采访时表示，未来的市场竞争肯定会更加激烈，加上全球地缘政治等不确定性因素，一家高端汽车品牌年销量起码 100 万辆起步，这样才能够很好地应对未来全球市场的竞争。极氪和领克整合后，要在 2026 年实现超越百万辆的目标，希望能够快速形成百万辆级的高端豪华新能源汽车集团，能够成为中国的 BBA。
作为股东，吉利汽车也公布年度财报，报告期内吉利汽车营业收入2402 亿元，首次突破 2400 亿元，同比增长 34%；净利润 166 亿元，同比增长 213%。2024 年，吉利汽车全年销量217.7 万辆，创历史新高，同比增长 32%，超额完成 200 万辆的年目标销量。其中，新能源汽车累计销量超 88.8 万辆，创历史新高，同比增长 92%。
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