小鹏智驾灵魂人物吴新宙确认离职，何小鹏下场重构智能团队

今天小编分享的汽车经验：小鹏智驾灵魂人物吴新宙确认离职，何小鹏下场重构智能团队，欢迎阅读。

本文来源：时代财经作者：张旭

8 月 2 日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，因家庭和多方面的原因，小鹏汽车自动驾驶中心副总裁吴新宙在去年下半年表示要回到美国。在此后 10 个月时间里，小鹏汽车确立全新的工作模式，并在架构和组织上进行了提前优化和迭代。负责 XNGP 项目的李力耘博士将接手自动驾驶团队。

何小鹏透露，吴新宙将成为全球知名公司的最高等级华人高管，并继续在芯片等多个方面和小鹏汽车深度合作。

吴新宙何小鹏合影，图片来自何小鹏微博。

" 全球知名公司 " 指的是哪家？根据 36 氪的报道，吴新宙将加入芯片巨头英伟达，或将担任全球高级副总裁一职，向联合创始人兼 CEO 黄仁勋汇报。

这一变动，引发汽车圈不小的震荡。要知道，吴新宙是小鹏汽车智能驾驶业务的掌舵人，见证了小鹏智能驾驶的逐步领先。离职消息传出后，小鹏汽车美股股价应声下跌，截至发稿，跌幅接近 6%。

8 月 2 日，小鹏汽车美股下跌。

公开资料显示，吴新宙毕业于清华大学，获电子工程学士学位，之后在美国伊利诺伊大学香槟分校获得电子工程硕士及博士学位。

吴新宙毕业后加盟通信创业公司 Flarion，该公司被高通收购，从此进入全球通信巨头，并领导了高通自动驾驶业务 4 年之久。

2019 年 3 月，吴新宙加入小鹏汽车，全面负责小鹏汽车自动驾驶业务及团队管理。他确立了小鹏从 " 基于高精地图多传感器融合路线 " 到 " 去高精地图的主视觉传感器路线 " 转变。在国内率先实现了 BEV 感知技术的落地，同时对小鹏智能驾驶軟體架构进行了重整。

对于在小鹏的这些年，吴新宙发文评价称：" 在一个对的时间来到了一个对的平台，加入了一个风起云涌，激动人心的赛道；于是有了 HNGP，CNGP 和 XNGP，开创了中国品牌落地高阶辅助驾驶的先例，有了中国智能电动车智能化领先世界的辉煌。"

从小鹏的产品力来看，此言不虚。2020 年 4 月上市的 P7 车型上，小鹏用自研算法替换换掉供应商方案，领先一众友商。

吴新宙对于小鹏自动驾驶的前景，也颇为自信。吴新宙在近日接受采访时谈及特斯拉 FSD 未来可能落地中国，他直言：" 我认为他们现在进来也是被我们吊打，我们在中国市场的体验一定比他们好。"

" 特斯拉过来我们一定不怕，我不相信他们能够很快落地，我判断至少还有 12 个月，哪怕落地了也 OK，我们一直想跟特斯拉有一个地方可以公平竞争。"

此外，吴新宙带领团队开发了高速 NGP 和城市 NGP、VPA 停车场记忆泊车等功能。将这些功能整合，提出了 XNGP 这一概念，做到了行车和泊车的统一。

2022 年 10 月，小鹏汽车的城市 NGP 功能在小鹏 P5 车型上率先搭载，成为国内首个量产落地城市智能辅助驾驶功能的汽车公司。

目前，小鹏已经在广州、上海、深圳、北京等城市陆续开放城市 NGP 功能，官方表示，自动驾驶效率已接近人类驾驶者的 90%。何小鹏还宣称，2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

城市 NOA，目前正在成为各家车企争夺的新焦点。

理想汽车已经宣布要将城市高阶智能辅助驾驶功能铺开到全国 100 座城市；专注于高速 NOA 的蔚来汽车，正在集中资源，计划下半年把城市高阶智能辅助驾驶功能落地；华为城市 NOA 计划在今年三季度实现 15 个无图城市的落地，年底达到 45 个城市；长城魏牌也不甘落后，计划于今年三季度实现城市 NOA 功能，并于明年上半年在 100 个城市落地……

面对身后无数追兵，何小鹏将接过吴新宙的担子，带领自动驾驶和研发团队。何小鹏表示，他将重构小鹏汽车智能团队，将自动驾驶、座舱、机器大腦、电子电气架构及多个创新项目，整合为更强大的智能团队，并且增加智能规划和运营团队。