今天小编分享的科技经验：特斯拉又召回近20万辆汽车！啥情况？，欢迎阅读。
当地时间 2024 年 1 月 26 日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，因后视摄像头影像显示问题，特斯拉将在美国召回 199575 辆配备全自动驾驶功能的 2023 款 Model S、Model X 和 Model Y 汽车。
根据声明，軟體不稳定可能导致后视摄像头影像无法显示，受影响的车辆在特定情况下，后视摄像头可能无法正常工作，从而无法为驾驶员提供必要的后方视野，增加了行车风险。目前，特斯拉已发布 OTA 軟體更新来解决这个问题。NHTSA 补充称，截至 1 月 22 日，特斯拉已确定 81 项可能与后视镜状况有关的保修索赔。
图片来源：每经记者 张建 摄
就在两个月前，特斯拉在美国召回了几乎所有的车辆。
当地时间 2023 年 12 月 13 日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，因自动驾驶控制系统不足以防止误操作，特斯拉 ( TSLA ) 宣布召回超 203 万辆汽车，涉及 2012-2023 年款 Model S、2016-2023 年款 Model X、2017-2023 年款 Model 3 和 2020-2023 年款 Model Y。
对于特斯拉驾驶辅助系统的安全性，NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）展开调查已久。2022 年 6 月，NHTSA 将对 83 万辆特斯拉汽车的早期调查更新为工程分析——这是可能要求召回之前的必要步骤；今年 7 月，NHTSA 在调查中要求特斯拉提供最新答复和当前数据。
此前，NHTSA 再次要求特斯拉就自动驾驶仪的安全性提供更多信息。当地时间 7 月 26 日，NHTSA 就曾向特斯拉发出特别指令，要求对其自动驾驶軟體的驾驶员监控系统进行修改。在该特别指令中，NHTSA 对特斯拉的一项改变表示担忧，即允许司机在不开启方向盘施加扭矩提示的情况下，长时间使用自动驾驶仪。
NHTSA 局长表示，该机构即将结束对特斯拉自动驾驶軟體行为的调查，并将很快做出决定和建议。这些措施可能包括更多的驾驶员干预和警告。
据国家市场监督管理总局 2024 年 1 月 5 日消息，日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回生产日期在 2022 年 10 月 26 日至 2023 年 11 月 16 日期间的部分进口 Model S 和 Model X 电动汽车，共计 7538 辆。本次召回范围内的车辆因车门解锁逻辑控制问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态，存在安全隐患。
当地时间 2024 年 1 月 25 日，特斯拉公布最新业绩，2023 年第四季度，特斯拉总营收 251.67 亿美元，同比增加 3%，而分析师预期为 258.7 亿美元；其中，特斯拉的汽车业务收入是一个受到密切关注的指标，该公司在 2023 年第四季度的汽车业务总收入为 216 亿美元，同比仅增长 1%。毛利率方面，特斯拉第四季度毛利率 17.6%，分析师预期则为 18.1%。调整后每股收益（EPS）为 0.71 美元，分析师预期为 0.73 美元。
财报公布后，特斯拉其市值一夜蒸发 801 亿美元（约合人民币 5743 亿元。）据《福布斯》计算，特斯拉 CEO 马斯克的个人财富，一夜之间减少了约 180 亿美元。不过，马斯克仍然是世界上最富有的人，净资产高达 2040 亿美元左右。
特斯拉 CEO 马斯克在周三盘后的第四季度财报会上发表的一些言论被外界认为 " 消极 "，也是导致该公司股价大跌的原因。这些言论包括预计特斯拉今年销量增长将放缓，以及 Dojo 超算是 " 一个长线项目，成功的概率很低 " 等。马斯克当时警告称，尽管已经牺牲利润率降价以吸引消费者，但今年的销量增长或将放缓。
据券商中国，特斯拉的 " 死忠粉 "、美国知名投行韦德布什（Wedbush Securities）分析师丹 · 艾夫斯在最新报告中表示，特斯拉的财报电话会议 " 留给华尔街的答案很少，问题却很多，而且再次令人沮丧 "。
艾夫斯将特斯拉 12 个月目标价从 350 美元下调至 315 美元，认为电动汽车进一步降价的可能性，以及缺乏具体的利润率和销售指引，对特斯拉来说构成了一场 " 四级风暴 "。不过，艾夫斯维持了特斯拉股票 " 跑赢大盘 " 的评级。
截至当地时间 1 月 26 日收盘，特斯拉报 183.25 美元，涨幅 0.34%，市值 5825.37 亿美元。
