今天小编分享的汽车经验：奔驰GLC换代再战，上市数年的宝马X3和奥迪Q5L还能打么？，欢迎阅读。
尽管上一代奔驰 GLC 缺点挺多，例如它的操控很差。但 GLC 的销量却是 BBA 中最好的。
确实论品牌高度 + 内饰做工细节，GLC 确实是 BBA 中最棒的。MBUX 系统操控界面很炫，尽管并不算好用。
上一代已经很厉害，所以当全新一代奔驰 GLC 悄悄上市几个月后，面对新一代的产品力。宝马 X3 和奥迪 Q5L 还能选么？
由于奔驰 GLC 是新车，而且我们刚试驾完不久，所以后面会留多一点文字介绍。而在谈它之前，我们聊一下同级奥迪 Q5L 和宝马 X3，相比新一代 GLC 还有什么优势。
奥迪 Q5L —最均衡、驾驶轻松
在 BBA 里奥迪的车是属于最容易上手，最容易开的车，而采用 7 速双离合变速箱的 Q5L 动力更是轻轻松就上来了，并不会带来不平顺。
如果你是女生或日常代步，奥迪的确是很实用舒适的。
Q5L 这套全新的电磁离合 quattro 四驱系统，在普通路面不需要四驱的时候，可以改为两驱行驶。而且是后轴与前面机械连接完全分离式的设计，把摩擦和阻力降到最低。
加上这套新系统更加轻量化，配合轻量化的双离合变速箱，让整个传动效率大为提高。
所以如果终端价格有优势，奥迪 Q5L 也是可以考虑的。
宝马 X3 —空间稍小，但操控最迷人
当奔驰 GLC 和奥迪 Q5L 都加长轴距后，宝马 X3 还是维持海外版的长度，这让它的后排空间相比对手稍色一点点。但个人认为空间方面已经足够，因为奔驰、奥迪的后排地板凸起较高，让乘坐舒适性打折。
奥迪 Q5L 是在代步中 " 好开 "，但如果是注重操控和驾驶乐趣的另一种 " 好开 "，那么宝马绝对排第一。开起来人车合一，X3 有几套动力输出调校，都是 2.0T+8AT，运动感是一分钱一分钱，看钱包埋单吧。
全面进步的全新一代长轴距奔驰 GLC
全新一代长轴距 GLC 给我最大改变，是它的底盘操控性大幅地提升。新车给人更多的驾驶乐趣，让你有兴趣去驾驶它过弯，而不是像以前那样公路巡航。
驾驶性能方面的提升，虽然总体性能依然不及宝马 X3，但距离已经大幅拉近。可以说现在的奔驰 GLC，已经与奥迪 Q5L 驾驶性能方面持平。
技术方面，奔驰 GLC 的技术最先进。不过会有人担心它的维修成本。
新一代 GLC 全系搭载配备了 ISG 智能电机的 2.0T 引擎，启动时车内更安静了、加速平顺。新一代 M254 引擎，全面电气化。M254 完全取消了传统引擎的曲轴皮带轮以及皮带部件，基本上就是为插电混合动力等电气化车型准备。
由于竞争对手奥迪和宝马同级 2.0T 并没有类似技术，所以 GLC 这副 2.0T+48V 的 M254，超越宝马 B48 和奥迪第三代 EA888，成为同级最先进的 2.0T。
我们试驾的 GLC 300L 最大输出功率 190kW，扭矩 400Nm，0-100 公里 / 小时加速用时 6.5 秒，标配 9 速自动变速箱。但强调全新一代长轴距 GLC 的提升不止是动力，而是全方位的。
而另一方面，奔驰的优雅驾驶感、设计做工、豪华舒适，相比上一代又有进步了。所以在这方面奔驰相比宝马和奥迪有很大优势，这种优势让人让人取舍。
怎么选？
所以我认为奥迪 Q5L 和宝马 X3 剩下的优势，除了品牌的喜好，就只有终端价格了。
奔驰 GLC 的官方指导价为 42.78-53.13 万元。BBA 三大品牌的官方指导价，大家都是相差不大，关键是看你所在城市的终端价格。
如果奥迪 Q5L 和宝马 X3 有不少的价格优势，可以考虑。如果 BBA 都相差不大，对于大部分不执着宝马操控的朋友来说来说，还是推荐刚刚换代，技术含量最高的奔驰 GLC。
