今天小编分享的财经经验：欧盟突然出手，“剑指”中国电动汽车，欢迎阅读。
据界面援引欧盟委员会官网披露消息，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次 " 盟情咨文 " 时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。
冯德莱恩说，电动汽车板块是清洁经济的关键产业，对欧洲来说潜力巨大。冯德莱恩表示，与中国保持开放的沟通和对话也是很关键的。
不过，目前来看，该事件仅是启动调查，相关措施是否落地、何时落地仍具有较大不确定性。
近年我国新能源汽车发展迅速，在满足国内需求的同时越来越多中国汽车品牌瞄准 " 出海 " 业务。2020 年至今，中国新能源车加快出口步伐，出口规模已从 2020 年的 22.3 万辆一路走强至去年的 67.9 万辆。
来自中国汽车工业协会的数据显示，今年前 7 个月，中国新能源汽车出口总量达到 63.6 万辆，同比增长 150%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华预计，今年全年新能源汽车出口将稳超 100 万辆。
从出口地区来看，乘联会近日公布的数据显示，今年上半年，中国对欧洲汽车出口量占中国整车出口总量的比重从 2018 年的 5.7% 升至 39.1%，欧洲正成为中国新能源汽车 " 出海 " 的重要目的地。
根据欧洲汽车制造商协会 ACEA 的统计数据，2022 年全年欧盟以及欧洲经济区的纯电车型和插电混动销量分别为 153.38 万辆和 99 万辆，若以 2022 年中国对欧新能源汽车约 30 万辆的出口数量计算，中国制造的新能源汽车在欧洲的市场占有率已达 12%。
不过，中国新能源汽车在海外销量高速增长的同时，有观点认为后续面临的挑战也不容忽视，这些挑战包括与西方品牌的激烈竞争、消费者对 " 中国制造 " 的成见，以及需要适应欧洲多样化市场环境的压力。
值得一提的是，港股新能源汽车股尾盘集体跳水，截至收盘，比亚迪股份、小鹏汽车跌超 2%，蔚来、理想汽车均出现跳水走势。
来源：界面、财联社
SFC
本期编辑 江佩佩 实习生 赵凤铃
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