今天小编分享的汽车经验：没有卖不出的车！合资反击首战告捷，一汽丰田创纪录，上汽通用五连涨，欢迎阅读。
在过去的 11 月份，合资品牌有一个爆发性的表现，这得益于优惠力度的加大，就像印证了市场上的那句话：" 没有卖不出的车，只有卖不出的价 "。
曾经不愁卖的丰田，在受到自主新能源的冲击下，声量少了很多。但在过去的 11 月份，一汽丰田获得了不错的成绩，似乎以往的那个王者丰田又回来了。
11 月，一汽丰田终端销售超 9 万辆，环比增长 18%，同比增长 38%，创本年度及历史 11 月销量 " 双最高 "。至此，2024 年 1 至 11 月，一汽丰田累计销售 70.32 万辆。
或许是此前一汽丰田没有参与到价格战中，而此次小露一手就得到了消费者的热烈反馈。其 11 月购车政策，用户购车享以旧换新国家补贴 + 厂家补贴综合最高 2.3 万元，" 双十一 " 前 15 名成交用户享最高 49999 元补贴。
值得一提的是，12 月优惠加码更多车型受惠。卡罗拉锐放也限时 8.98 万元起；皇冠陆放限时 24.48 万元起；RAV4 荣放限时 12.98 万元起；凌放限时 14.98 万元起。接下来的 12 月，一汽丰田有望延续同比上涨的趋势。
近几年上汽通用压力比较大，自从 2017 年创下记录后，销量下滑严重，可谓受新能源冲击最严重的车企之一。而且，进入 2024 年状况并没有立马好转。
2024 年 1-7 月上汽通用累计销量同比下跌 55.14%。就在这样的情况下，上汽通用坚决执行 " 限时一口价 " 的销售策略，从此销量也明显有所提升。
涉及车型主要包括，凯迪拉克全新 XT6 原价 44.99 万元起，优惠后价格为 34.99 万元，降幅达 10 万元；凯迪拉克全新 XT5 ，上市即享受 10 万 + 的优惠；别克 E5 臻享标准续航版车型原价 20.39 万元，限时一口价为 16.99 万元；昂科威 Plus 两驱尊享版车型原价 22.99 万元，限时一口价为 16.99 万元；别克 GL8 陆上公务舱全系车型官方直降 3.5 万元，最新一口价 19.79 万起售，等等。
相比其它厂商品牌的各种套路，限量等手段，上汽通用最为实在和直接，所以效果也立竿见影。11 月，上汽通用汽车终端销量 66,797 辆（含出口），环比增长 14.7%，创下年内新高，且已连续 5 个月保持增长，月均稳定在 5 万辆以上。
在过去被誉为 " 金九银十 " 的 9 月份、10 月份，上汽大众居然出现了同比下滑的态势，不少业内人士开始各种猜测。
而刚过去的 11 月份，上汽大众售出 132510 台。相比去年同期的 11 月份，销量上涨了 10.41%。
超过 10% 的涨幅让人意想不到，这次可谓吐气扬眉了一次，也打消了各种猜疑。今年 1-11 月，上汽大众的累计销量已经达到了 101.81 万辆。
上汽大众的崛起也得益于一口价，途岳新锐一口价 7.99 万起、威然一口价 19.99 万起，以及其他车型也有 2 万左右的补贴优惠。
不得不说，相比于给消费者说优惠多少钱，补贴多少钱，还不如直接一口价来得爽快。上汽通用和上汽大众的销量就是最好的反馈，在售价差不多的前提下，消费者必然更倾向于 " 不太需要动腦 " 的方式。
根据长安汽车最新发布的数据，长安福特在 11 月份的销量达到了 2.51 万辆，较去年同期增长了 31.78%。1-11 月的总销量 21.73 万辆，同比增长 6%。今年的长安福特终于是迎来了好局面，其中 SUV 系列车型表现尤为抢眼。
蒙迪欧已经进入了 13 万区间，终端优惠在 2 万左右。新款的锐界 L 官方指导价也降了 3000 元，叠加上终端让利和补贴，其实 20 万内也能将这 5 米级的大七座 SUV 拿下。考虑到新车配置有所增强，新款锐界 L 混动版也有望为长安福特销量攀升注入新的活力。
长安福特的策略是不深入打价格战，但 " 小露一手 " 之下也能看到其潜力，似乎长安福特的优势并不在于价低，而是提供的价值。可以看到探险者，营销主打的是昆仑巅峰版，展示出独特的魅力。
合资品牌的大爆发，展示出来的实力，值得自主品牌的警惕。就像前期让自主传统和新势力品牌来一场大乱斗，然后等到时机成熟就猛然发力。
接下来，到底是合资品牌趁机一波带走，还是自主品牌再度奋起反击，我们拭目以待。
视频号回顾：
往期精彩：
