今天小编分享的汽车经验：长城杀回来了！上半年销量超52万，蓝山、枭龙和大狗都起势了，欢迎阅读。
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- 作者：兰语文 来源：飞灵汽车 -
看起来，长城起跳初步成功了。7 月 5 日，长城汽车发布了 2023 年 6 月销售数据。今年 6 月，长城汽车销量为 104,957 辆，这也是长城在 5 月之后再度回到 10W+ 的月销量。在整个销量中，长城的新能源车型销售 26,669 辆，同比增长 110.32%，占比达 25.41%；另外一个特色是，长城的海外销售 25,010 辆，同比增长 85.93%。
今年 1-6 月，长城汽车累计销售 519,226 辆；新能源车型累计销售 93,225 辆，同比增长 46.60%；海外累计销售 123,930 辆，同比增长 97.27%。按照目前的销量来看，长城在今年销量至少会在 120 万辆以上。
分品牌来看，长城旗下各个品牌都处于复苏之中。其中，作为主力的哈弗品牌在 1-6 月销售 292,644 辆，6 月销售 59,007 辆；魏牌在 6 月的销量为 6602 辆，环比增长 14.4%；欧拉品牌 1-6 月销售 47,298 辆，6 月销售 10,015 辆；坦克品牌 1-6 月销售 58,327 辆，6 月销售 12,773 辆；而在细分市场一直具有很大优势的长城皮卡，在 6 月销售 16,523 辆，1-6 月销售达 102,596 辆。
值得注意的是，长城汽车在 7 月也首次将新能源乘用车的销量数据单独公布出来。其中，哈弗和欧拉新能源销量均过万，分别为 10,026 辆、10,015 辆，魏牌新能源销量为 6602 辆。坦克的新能源车型坦克 500 Hi4-T 由于 6 月底才刚刚上市发布，目前暂未有具体销量数据。
" 从增长趋势和各个品牌的实际表现来看，确实给了我们很多信心。虽然今年已经过半，但我们认为这也是一个起点，请大家相信一个有着 33 年造车经验企业的韧性。" 长城汽车总裁穆峰说。
去年下半年开始长城进入全方位的转型之中，其经历了长达一年的转型阵痛期。在 2022 年，长城汽车销量同比下降 17.1% 至 106 万辆，其中长城新能源车销量却同比下降 25%。2023 年被长城定义为深蹲后的 " 起跳 " 之年，随着一系列新产品的不断上市，长城的回归已经开启了加速模式。
在长城的转型中，大狗、蓝山和枭龙是非常关键的产品。在 6 月的表现来看，哈弗枭龙 MAX 于 5 月中旬上市，仅半个月时间就销售 3088 辆。进入 6 月销量完整月，新能源枭龙系列销量达到了 6098 辆。新车紧凑型 SUV 枭龙的售价为 13.98 万 -15.68 万元，中型 SUV 枭龙 MAX 的售价为 15.98 万 -17.98 万元。这两款产品的核心目标是从比亚迪宋手中抢夺回市场，重新建立在 SUV 市场的地位。从第一个月的战绩来看，虽然说很好，但是起势的感觉已经有了。
而二代大狗，则是狗品类的关键支撑。今年 1-6 月，哈弗大狗销售 70,566 辆，同比增长 58.90%。哈弗此次没有公布狗品类的单独销量，不过在 5 月哈弗大狗系列销量 15614 辆，同比大涨 146%，其中哈弗二代大狗 PHEV 车型月销 3,325 辆。
而另一款产品魏牌蓝山则一直是一个话题车型。蓝山 DHT-PHEV 是一款大六座 suv，其在 4 月推出，新车共推出 2 款车型。其中，两驱长续航版车型售价 27.38 万元，四驱超长续航版车型售价 30.88 万元。其在月首个完整销售月中销量为 5136 辆。6 月份，销量持续增长，达到了 5,506 辆，环比增长 7.2%，上市至今累计销量达到 11,692 辆。蓝山的直接对手是理想 L7，这也是长城在高端新能源市场的第一战。
除了蓝山 DHT-PHEV，全新魏牌摩卡 DHT-PHEV 也在 6 月上市。根据此前官方披露的数据，新摩卡启动预订七天，订单量就突破万辆。随着后续新摩卡的交付，7 月魏牌也有望加入长城万辆俱乐部的队列。
欧拉作为长城旗下唯一一款纯电品牌，在今年上半年共有两款车型进行换新，分别是欧拉好猫和欧拉芭蕾猫。整个品牌 6 月销量为 10,015 辆，相比 5 月份并没有实现环比增长，相比同期下降了 13%。欧拉的战略有些摇摆，去年曾一度要抛弃女性定位，但今年又重新回到该定位上。据悉，长城汽车也将对欧拉品牌进行调整，加速步入品牌 2.0 时代，持续推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面更新。
坦克旗下首款新能源产品坦克 500 Hi4-T 在 6 月 26 日正式上市，新车售价 33.5 万元，直接与油车版的起售价齐平。同时，新车在保留了硬派越野的基本硬體和配置的基础之上，加入了电机驱动。电机的介入，能够提供强劲、可持续稳定输出的动力，使其越野性能进一步提升，同时在油耗上进一步降低。而根据坦克燃油版的市场表现，加上价格上面的优势，坦克品牌的新能源后期或也将成为长城汽车新能源的又一个增长点。
在 2023 年上半年，长城汽车先后推出了全新智能四驱电混技术 Hi4、越野超级混动架构 Hi4-T、咖啡智能新一代座舱系统 Coffee OS 2 等前瞻技术，这使得长城在新能源和智能化领網域占据了有利位置，并形成了产品新的竞争亮点。这将使得长城在下半年能够有持续输出的火力。
此前，在 6 月中旬长城汽车举行的股东大会上，穆峰形容长城是 " 大象一旦完成转身，它的气势不可阻挡。" 他指出，目前长城汽车的技术和产品布局，足以让他们无惧未来五到十年的竞争，随着长城汽车管理和商业模式的不断创新和变革，以及在前瞻性技术领網域的深入布局，他们不仅会打赢当下，也将打赢未来。在长城回来之后，接下来它下半年的表现将更值得期待了。
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