今天小编分享的科技经验：领克 900 旗舰 SUV 将于本月下旬上市，预售价 33 万元起，欢迎阅读。
IT 之家 4 月 2 日消息，领克品牌宣布旗下领克 900 SUV 将于 4 月（本月）下旬上市，该车此前已开启预售，预售价为 33 万 -43.5 万元。该车基于 SPA Evo 大型电混车专属架构打造，竞争对手主要包括问界 M9、理想 L9、腾势 N9。
IT 之家注意到，领克 900 的外观延续了官方称之为 "The NEXT Day" 的家族设计语言，展现出极具未来感的造型。标志性的日间行车灯向座舱延伸，分体式大灯中间区網域配备了先进的主动互動数字像素科技灯光系统。该系统由 10192 颗 LED 灯组组成，采用矩形光源技术，并内置多种场景灯语，支持用户自定义。新车前包围与头灯组在造型上形成呼应，配备光瀑式主动进气格栅。
从侧面看，领克 900 采用了隐藏水切设计，让车辆的 A / B / C / D 柱与车窗处于同一水平面，营造出简洁流畅的视觉效果。悬浮式无边框外后视镜下方带有纵向布局的领克标识呼吸灯，兼具迎宾灯效和充电灯效。此外，新车四个车门均为电动吸合门，并支持两段式吸合防夹手策略。
车尾部分，领克 900 的造型与车头相呼应，配有贯穿式互動尾灯，内置 8 行共 2400 颗灯珠，搭载智慧灯语场景，并支持用户自定义。车身尺寸方面，领克 900 长宽高分别为 5240/1999/1810 毫米，轴距达到 3160 毫米。
领克 900 的内饰采用了全新风格设计，提供拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三种内饰配色，分别代表一天的三个时段。车内还首次运用了金属珠光面料、仿麂皮织物、仿麂皮 PU、Nappa 真皮等高端材料，营造出豪华舒适的驾乘环境。
前排配备了一块 30 英寸 6K 分辨率的一体式中控屏，螢幕比例为 32:10，搭载高通骁龙双 8295 座舱芯片。主驾驶前方的全液晶仪表尺寸为 12.66 英寸，采用隐藏式设计。全新造型的双辐式方向盘和怀挡式换挡机构，进一步提升了车内的科技感。
领克 900 采用 2+2+2 式的 6 座布局，二排座椅可实现前后 550 毫米的移动范围，第三排座椅则支持前后 125 毫米的移动范围。领克 900 还是全球首款配备双 180 度电动旋转座椅 SUV：二排支持向后 180° / 90° 旋转，适配娱乐、办公、休憩场景。
领克 900 后排配备了 30 英寸 6K 分辨率悬浮式娱乐屏、后排控制屏、车载冰箱、折叠桌板、腿托、遮阳帘、220 伏电源插口等配置，并搭载哈曼卡顿音响系统。
此外，车内还配备了 42 处储物格设计，车辆满载乘员的状态下，備份厢容积最大为 300 升，備份厢下方隐藏储物空间容积为 20 升。电动天地门的地门最高可以承受 300 公斤的重量，悬浮式车顶行李架静态最大承重 300 公斤，动态行驶时最大承重为 100 公斤。
智驾方面，领克 900 车顶区網域配备了瞭望塔式激光雷达，搭载英伟达 Thor 芯片及极氪千里浩瀚智驾 H7 方案。该方案支持包括 G-AES 通用障碍物连续自动避让、无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能。其中，极氪千里浩瀚智驾车位到车位功能已开启万人公测，搭载该智驾方案的车型将于 4 月陆续开启大规模推送；G-AES 通用障碍物连续自动避让功能预计将于今年 6 月陆续开启推送。
动力方面，领克 900 基于 SPA Evo 大型电混车专属架构打造，提供三套动力系统，包括 2.0T+DHT Pro+P4 电机、2.0T+DHT Pro + 双 P4 电机、1.5T+DHT Evo+P4 电机。其中，配备单 P4 电机车型的电机最大功率为 230 千瓦，双 P4 电机的单个电机最大功率为 150 千瓦。官方表示，领克 900 的 0-100 公里 / 小时加速时间为 4 秒级，最高车速可超过 200 公里 / 小时。此外，该车还配备有领克 Super AI 数字底盘，双 P4 电机车型支持正负 10 度的后轮转向，可实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。
续航方面，根据申报信息显示，领克 900 将采用来自宁德时代或中创新航的三元锂电池组，可选容量为 43.3 千瓦时和 50 千瓦时的电池组，对应的纯电续航里程分别为 185 公里和 220 公里（测试工况未知）。
