今天小编分享的互联网经验：特斯拉全球裁员10%以上，波及上万名员工，欢迎阅读。
作者 | 田哲
编辑 | 李勤
4 月 15 日，特斯拉 CEO 马斯克发送一封全员信，宣布特斯拉全球裁员 10% 以上。
马斯克在信中解释，特斯拉在快速发展中，某些领網域出现了冗余岗位和人员，为了公司下一阶段的发展，必须降低成本并提高效率。
特斯拉今年 1 月向美国监管机构提交的 10-Q 檔案显示，截至 2023 年 12 月 31 日，特斯拉全球员工人数为 140473 人，这意味着，此次裁员将波及上万人。
目前，Model 3 和 Model Y 是特斯拉的畅销车型。特斯拉 2023 年全球生产与交付报告显示，Model 3/Y 共交付 174 万辆，同比增长 39%；总交付量为 180.8 万辆，恰好完成其 180 万辆的年度销量目标。
这一销量目标的达成，建立在特斯拉多次降价，以及大规模广告营销等措施之上。
2023 年初，特斯拉率先降低其中国在售车型价格，Model 3 起售价降价 3.6 万元，Model Y 起售价直降 2.9 万元，两款车型其余版本的降价 2 万到 4.8 万元不等。特斯拉的大幅降价，引发了一轮国内车企降价潮。
当年 8 月，特斯拉再度降价，将 Model Y 长续航版和高性能版的价格下调 1.4 万元，Model 3 上线限时保险补贴，变相降价 8000 元。
当年，特斯拉还首次在 TikTok、YouTube 和 X 等媒体投放广告，并与知名护肤品牌赫莲娜在国内外多地共同冠名电音节。而在 2019 年，马斯克曾说 " 我讨厌广告 "。
不断降低价格，以及大量营销广告，压缩了特斯拉的利润。
特斯拉发布的 2023 年财报显示，特斯拉年营收为 967.73 亿美元，同比增加 19%，创下其营收纪录，但营业利润同比下滑 35%，仅 88.91 亿美元。同时，其总毛利同比下滑 15%，为 176.6 亿美元，全年毛利率为 18.2%，而 2022 年这一数字为 25.55%。
Model 3 和 Model Y 首次推出时间分别为 2016 年和 2019 年，在当下更新迭代加速的新能源汽车市场，其产品竞争力已相对不足。这也导致着，特斯拉必须采取多方式，才能吸引消费者注意力。
相比之下，华为智选车品牌车型问界 M5，首车与改款车型的推出时间间隔一年左右，以此快速跟上市场需求。
尽管特斯拉在 2023 年推出焕新版 Model 3，但其更新幅度不大，并未为特斯拉带来明显的销量提振作用。
而进入 2024 年，特斯拉面临更多有力的竞争对手。今年 3 月，小米 SU7 以 21.59-29.99 万元的售价，24 小时斩获近 9 万份订单，席卷市场。4 月 2 日的小米 SU7 首批交付仪式上，小米集团创始人雷军表示，小米 SU7 锁单量已超过 4 万单。
乘联会发布的数据显示，2024 年 1-2 月，特斯拉中国的销量分别为 13.2、14 万辆。这意味着小米汽车一款车型的单量，就足以与特斯拉的单月销量比拼。
小米汽车猛烈的销量攻势，引得对手出招应敌。其上市后，蔚来、小鹏等多家车企宣布推出不同形式的优惠政策。
在多家车企跟进降价的情况下，特斯拉反而上调 Model Y 价格 5000 元，同时推出 0 利息分期购车活动，降低购车门槛。此外，Model Y 在北美市场的价格也有所上涨。
对于 2024 年，马斯克曾表示：" 销量增速可能会明显低于 2023 年 "，言语中不复往年的雄心壮志。
此次裁员，是特斯拉面对全球新能源汽车市场加剧的防御性措施，或许也能逼迫特斯拉加速研发新款车型，推出下一款现象级产品。
