今天小编分享的汽车经验：小米公开旗下首款SUV外观，车名YU7发音引热议，欢迎阅读。
强调运动风，车身尺寸与 SU7 相近，定价或参考特斯拉 Model Y
文｜宋立伟
编辑 | 赵成
12 月 9 日晚，小米汽车公布旗下第二款车型 YU7 的外观图，并称该车预计 2025 年六七月上市。这一时间比《财经》此前从小米汽车内部了解的计划于 2025 年 3 月上市的时间更晚一些。业界猜测，这或许与小米汽车产能紧张，小米汽车二期工厂 2025 年 6 月才能竣工有关。
至于为什么提前半年公示新车，雷军表示，希望凭此举让 YU7 测试车尽早拆除伪装，帮助他们做更全面、更细致的长时间大规模测试。
如同小米 SU7 对标特斯拉 Model 3，小米 YU7 预计在车型配置和定价上将对标 Model Y，业界猜测起步价将在 30 万元左右。
12 月 9 日晚，和小米汽车 YU7 上市时间一起冲上热搜的还有网友对这款车读法的热议。事实上， 如果没有 " 苏七 "，网友参与讨论 YU7 的热度也不会这么高。这也从侧面反映出小米极强的营销能力。
01 撞脸法拉利，网友大玩谐音梗
在 2023 年 12 月 29 日小米汽车举办首场技术发布会之前，外界对其首款车型 SU7 的称呼近乎一致，沿用汽车行业的习惯以英文字母代称，比如奔驰的 GLE、奥迪的 A6L 等。直到技术发布会上，小米集团董事长雷军公开称这款车为 " 苏七 "。
雷军曾在个人微博解释过 SU7 命名的由来。他说，小米要做极致速度（Speed Ultra），英文缩写为 SU，" 为了方便好记，我们叫‘苏七’，和苏炳添一个姓 "。至于为什么用 7，雷军解释称，7 指大小，标志了 SU7 是一款 5 米车长、3 米轴长的 C 级车。
据工信部第 390 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的申报信息，小米 YU7 车身长宽高分别为 4999mm、1996mm 和 1600mm，轴距为 3000mm，尺寸与现售 SU7 相近，但在宽度和高度上有所增加。
外观设计方面，小米 YU7 前脸沿用 SU7 的设计语言，侧面线条撞脸法拉利的 SUV 车型 Purosangue，强调运动风格。在车型配置上，小米 YU7 将采用苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的双电机系统，其功率配置为 220/288 千瓦，综合峰值功率可达到 691 马力，略高于 SU7 MAX，最高时速可达 253 公里。
但从现有信息来看，除了 7 代表车辆定位，绝大多数网友表示，依旧很难猜出 YU 对应的汉字。于是，不少网友借此玩起了谐音梗，将该车命名为 " 预期 "" 雨期 "" 逾期 " 等。
企业公开数据显示，2024 年 11 月，小米 SU7 交付量超过 2 万辆，累计交付已经超过 10 万辆，达到此前预设的全年销量目标。
12 月 1 日，雷军通过个人微博表示，公司已将小米 SU7 的全年交付目标提高至 13 万辆。从单车销量来看，这一表现甚至是蔚来、小鹏等较早起步的新势力品牌都望尘莫及的。
但相较于小米 SU7 公开对标的特斯拉 Model 3 仍有不小差距。据第三方数据统计，2024 年前十个月，Model 3 累计销量 29.6 万辆，同比增长 20.8%。不过，这并不妨碍小米汽车继续将特斯拉当作参考对象。
02 提前半年公示，
只是为了 " 轻装上阵 "？
业界普遍认为，和此前 SU7 采用的战术一样，小米 YU7 在车型配置和定价上将对标 Model Y，继续以更丰富的配置和更保守的价格抢占市场。
然而，即便在纯电市场占有先发优势的特斯拉，2024 年以来也倍感压力。乘联会最新统计数据显示，11 月，特斯拉零售份额为 5.9%，同比下降 2 个点。另据第三方统计数据，2024 年前十个月，Model Y 全国累计销量 44.8 万辆，同比下滑 14.9%。究其原因，分析人士认为，关键在于价格战和大量的新车上市。
据相关机构统计，截至目前，2024 年上市的新能源新车已经多达百余款，其中，SUV 车型占比超过 50%。截至 11 月，降价车型较多，降价规模达 224 款，已经超过 2023 年全年的 150 款，也大幅超越了 2022 年的 95 款。其中，纯电动车型降价最为明显，涉及车型多达 80 款，降价幅度达到 2 万元，降价力度达到 10%。
另据乘联会数据统计，2024 年 1 月— 10 月，纯电 SUV 累计零售 154 万辆，同比增长 20.6%，远不及新能源 SUV 43.6% 的同比增速。
尽管有雷军个人影响力的加持，小米 YU7 面临的市场竞争压力依然不可小觑。如果雷军继续延续小米 SU7 的定价策略，那么，这款车的价格将低于特斯拉 Model Y 24.99 万元— 35.49 万元的售价。
但分析人士认为，这一概率并不大，原因是相较于 Model Y，小米 YU7 不仅尺寸更大，还配备了激光雷达和大电池，因此很可能采取差异化竞争，起步价或许在 30 万元左右。
小米相关负责人此前表示小米汽车位于北京的一期工厂规划年产能是 15 万辆。因小米 SU7 订单远超企业预期，工厂已经提产，按照月产 2 万辆的速度，目前该工厂产能利用率已高达 160%。此外，据相关媒体报道，小米汽车二期工厂计划于 2025 年 6 月竣工，投产后，小米汽车总计额定年产能将达 30 万辆。
虽然雷军表示，提前公示 YU7，是为了尽早拆除测试车的伪装，帮助其做更全面、更细致的长时间大规模测试，但在业界看来，此举不失为一种提前 " 占位 " 的手段，为 2025 年更激烈的市场竞争预留空间。
责编：王祎
图源：工信部申报公示图
