今天小编分享的汽车经验：是时候重新理解小鹏汽车？去年净亏损收窄至57.9亿元，何小鹏重申：预计四季度盈利，欢迎阅读。
本文来源：时代财经 作者：贺晴
挥刀降本增效后，小鹏汽车逐渐进入正循环。
3 月 18 日，小鹏汽车披露 2024 年第四季度及全年财务数据。这份财报被小鹏称为 " 史上最强 "，具体来看，2024 小鹏汽车全年总收入达 408.7 亿元，全年毛利率达 14.3%，2024 年净亏损收窄 44.2% 至 57.9 亿元 ( 2023 年净亏损 103.8 亿元 ) 。
" 随着销量创下新高和技术降本的持续突破，我们的（单季）汽车毛利率进一步提高至 10%，实现连续六个季度的持续改善。公司毛利率稳定在中双位数水平。" 小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地表示。
小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏称：" 我们已经做好充足的准备，大幅扩张我们在中国和全球智能电动汽车行业的市场份额。" 其重申，将在今年四季度实现盈利。
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单季汽车毛利率重回双位数
2024 年，小鹏总收入达人民币 408.7 亿元，同比上涨 33.2%；全年毛利率为 14.3%，按年上升 12.8 个百分点。
毛利率的提升离不开小鹏这两年的降本增效。
2025 年，何小鹏发出多封内部全员信，明确公司战略、发展目标等。其在 2 月的一封内部全员信中强调人工智能以及流程优化对降本增效的赋能，共提及效率、提效、增效及相关字眼 23 次。
何小鹏提到，" 全体小鹏人通过系统性提效工程，包括会议提效 6 步法、倡导云文档线上协同、自研 AI 工具、差旅智能降本等。在精益经营、协作提效方面支撑了公司的快速发展 "。
根据财报，小鹏去年在销售、行政开支等方面显得克制，其 2024 年销售、一般及行政开支为 68.7 亿元，仅同比增长 4.8%。
作为参考，理想汽车这项支出达到 122 亿元，同比增加 25.2%。
毛利率的提升亦离不开与大众汽车集团合作的贡献。
2024 年，小鹏汽车服务及其他利润率为 57.2%，去年为 33.7%。小鹏解释称，按年增长主要由于大众进行平台与軟體战略及电子电器架构技术战略合作有关收入的毛利率较高。
汽车毛利率则在 2024 年第四季度重回双位数达 10%，较 2023 年同期增长 5.9 个百分点。2024 年度汽车毛利率为 8.3%，相较而言，去年为负 1.6%，按年增长主要由于整车成本降低。
顾宏地将汽车毛利率的提升归因于销量创新高和技术降本。2024 年，小鹏卖了 190,068 辆新车，同比增加 34.2%。技术投入上，小鹏汽车去年研发费用为 64.6 亿元，比 2023 年的 52.8 亿元增长 22.4%。
不过，小鹏的汽车毛利率仍有提升空间，最新公布 2024 年财报的小米汽车智能电动汽车等创新业务分部毛利率为 18.5%，理想汽车的车辆毛利率则为 19.8%。
此外，小鹏汽车仍未实现盈利，2024 年净亏损为 57.9 亿元，同比收窄 44.2%。
预计今年四季度实现盈利
展望 2025 年，何小鹏相信，小鹏汽车在 2025 年的总销量会实现同比翻倍以上的增长，并且大幅度扩张在中国和全球的市场份额；通过经营能力的提高、技术降本和更大的规模效应，预计汽车毛利率也将会在今年持续改善。他强调：" 在今年四季度实现盈利。"
2024 年，小鹏卖了 190,068 辆新车，这意味着小鹏在 2025 年要实现至少 38 万辆销量。
今年前两个月，小鹏汽车累计交付 60803 辆，同比增长 375%，其预计今年一季度汽车总交付量将介于 91,000 辆至 93,000 辆，同比增加约 317.0% 至 326.2%。
财报发布前夕，2025 款小鹏 G6、2025 款小鹏 G9 上市发售，二者顶配版本售价分别较老款下调 5.61 万元和 8.11 万元。
何小鹏在财报电话会上透露，随着新车型和更新改款车型的交付爬坡，小鹏的销量将在二季度跨过产品换代过渡期。今年下半年，小鹏还计划交付多款新品，包含纯电以及鲲鹏超级电动产品。到 2026 年底，小鹏将会在横跨 10 万 -50 万元价格带，从紧凑型到大型，各个主流的细分市场具备更完整的产品布局。
此外，何小鹏给出了小鹏的三条 " 增长曲线 "：AI+ 汽车、全球市场、具身人形机器人及与汽车产业更深度地融合。
具体来看，今年下半年，小鹏将在国内市场率先实现 L3 级别智能驾驶的軟體能力和体验；2026 年，还将规模量产支持 L4 级别低速场景无人驾驶的车型。
何小鹏表示，从今年开始，高等级城区智驾在中国新购车用户的渗透率将首次突破 10%，这意味着智驾需求的拐点已经到来，成长曲线将会非线性向上，这将带给智能驾驶巨大的增长机会。
" 从技术上看，我们相信小鹏和特斯拉是全球唯二有能力不依赖高精地图、激光雷达，用一套軟體在各个车型上实现‘全球都好用’的 AI 科技探索者。" 何小鹏表示。
海外业务方面，小鹏计划实现翻倍以上的销量增长，计划 2025 年下半年，针对小鹏 G6 和小鹏 X9 两款车型在印度尼西亚启动本地化生产。
去年，小鹏三季报发布后，小鹏的业绩海报提及 " 在血海中游泳 "，何小鹏彼时在社交媒体发文表示：小鹏汽车现在还远远没有到蓝海，相信下一个大台阶会在 2025 年的某个时候到来。
2025 年，何小鹏的话是否能得到验证，我们将持续关注。
