今天小编分享的汽车经验：20万出头，剪刀门加持，埃安昊铂GT上市，欢迎阅读。
在当下各大车企都在想尽办法吸引年轻用户的注意，毕竟在新能源市场他们是绝对的主力。所以此前我们认为很有吸引力的运动外形、无边框车门、运动尾翼等设计现在都变得普遍。想要通过这些出圈已经有写困难，所以埃安昊铂 GT 带来了剪刀门，并且价格还不贵。
7 月 3 日，埃安昊铂 GT 正式上市，推出了 5 款车型，售价 21.99-33.99 万元。新车基于纯电专属平台 AEP3.0 以及全新高端电子电气架构——星灵架构打造，主打的是后驱运动型纯电轿车，当然也是想要俘获年轻朋友的心。
外观设计上，埃安昊铂 GT 也是当下主流的纯电轿车设计风格，看上去十分简约，目的是追求一个较低的风阻系数。虽然前脸看上去是一个全封闭的状态，但其实下方的藏着两个主动式格栅，可以开启让气流通过，更利于降低风阻。当然我们也可以在车头看到，部分高配车型还配有激光雷达，也预示着这款车可能会有不错的驾驶辅助能力。
没打开前车门之前，昊铂 GT 看上去就是一款当下比较主流的运动型纯电轿车，流畅的车身线条和运动轮圈，看上去还比较动感。不过当你打开前车门的时候，整车的气场又发生了变化，配备的剪刀门让它更加张扬。所以想要驾驶它的朋友，自身也需要一些气场，不然还有点镇不住。
内饰部分，昊铂 GT 同样采用了比较新能源的设计风格，简洁的中控台和大尺寸的悬浮式中控屏都是最常见的设计，不过昊铂还是做出了一些新意，那就是将液晶仪表上移，在不遮挡视线的前提下大家可以更容易看到仪表的信息。
中控屏尺寸为 14.6 英寸，内置 ADiGO 5.0 智能 OS 系统，搭载高通骁龙 8155 芯片，拥有高德地图、网易云、爱奇艺、优酷、bilibili、芒果 TV、咪咕快游、喜马拉雅等功能，使用体验更像是一块大平板。
动力方面，有两种动力配置，并都是后驱，电机最大功率分别为 180 千瓦和 250 千瓦，最大扭矩 355 牛 · 米和 430 牛 · 米，0-100km/h 加速时间分别为 6.5 秒和 4.9 秒。根据电池的不同，综合续航有 560km、600km、710km 三种选择。
值得一提的是，顶配的 MAX 版本还配有 ADiGO Pilot 高阶自动驾驶辅助，有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还融合了红外遥感技术及 3 颗第二代可变焦激光雷达。可以实现城市 + 高速 NDA 智能领航辅助系统。虽然能力毋庸置疑但是价格确实有点高了，其实可以参考小鹏 G6 将这项配置下放到续航和动力相对低一些的配置上。
总结：
在当下的纯电中型车市场，昊铂 GT 的竞争对手可不少，比如小鹏 P7、比亚迪海豹、特斯拉 Model 3 等，都是相当能打的产品，而广州车展亮相时，昊铂 GT 发布了 " 我比 Ta 贵，你会选我 " 自信的挑战宣言，现在价格也正式公布，至于之后能获得怎样的市场，让我们期待一下。
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