今天小编分享的汽车经验：硬派之上硬核拉满？坦克500 Hi4-Z底盘功力如何？，欢迎阅读。
相比十年前，现在硬派越野车这个细分市场的产品要丰富得多，尤其是中国品牌的硬派越野车型多了不少。其中，除了像北京汽车这种 " 越野世家 " 之外，长城汽车旗下坦克品牌的车型，在越野性能上也是得到了许多用户的认可。
长城汽车基于几何通过性、动力传动等 70 项指标，将越野划分为超强越野、强越野、泛越野、城市 SUV四个分级。而今天我们要看的这辆坦克 500 Hi4-Z 被长城归类为泛越野品类之中。
但这绝不意味着坦克 500 Hi4-Z 在越野上有什么短板，其源于硬派越野坦克 500，同平台插混车坦克 500 Hi4-T 就归为强越野的行列之中。坦克 500 Hi4-Z 被归为泛越野，核心原因是其采用了解耦四驱，即后桥与前桥没有硬连接传动，而是搭载了独立电机，组成整套四驱系统。
其在越野配置上绝对硬核，三擎联动可输出 863 马力澎湃动力，系统综合扭矩可达 1195N · m，前后桥都配备机械差速锁，同样具备低速四驱模式，可以放大扭矩。比较独特的是，坦克 500 Hi4-Z 为了在后桥容纳更大的电机，采用了迪翁桥后悬，这到底是一种什么样的悬挂结构呢？有兴趣的点开视频看看吧 ~
