北京汽车2024年上半年营收与净利润双降，北京品牌亟待突破

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经观汽车

8 月 26 日，据北京汽车 ( 01958.HK ) 发布的财报显示，北京汽车今年上半年营收 943.22 亿元，同比下降 4.77%；净利润 19.78 亿元，同比下降 30.49%。其中，企业的净利润率为 7.28%，同比下降 15.68%，营收与净利润同比双降，净利率同步缩减。

北京汽车 2024 年半年报

截至发稿，美银发表报告称：基于北汽第二季业绩，该行决定下调对其今年至 2026 年收入预测 4% 至 5%，毛利率预测维持不变，但轻微下调经营溢利率预测。今年 6 月，摩根士丹利也曾发布报告表示：预计北汽其他合资公司的亏损在 2024 至 2026 年维持在约 12 至 13 亿元的高位，而北汽自营业务的亏损可能会继续拖累整体财务表现，但长远而言情况将会有所缓解。分别将北汽今明两年的盈利预测下调 14% 及 11%，目标价下调 5% 至 1.8 港元，维持 " 减持 " 评级。

北京汽车 2024 年半年报

财报还指出，上半年与燃油车及新能源车相关的收入同比均有减少，主要受到销量下降和车型结构变化的影响。北京汽车自主品牌的销量表现与这一现象密切相关。根据北京汽车 2022 年和 2023 年的年度业绩公告，2022 年公司整车销售量为 94.7 万辆，其中北京品牌销量为 7.2 万辆，占总销量的约 13.2%。到了 2023 年，公司全年整车销售量上升至 104.2 万辆，但北京品牌销量为 16 万辆，仅占总销量的约 6.5%，北京品牌销量占比较 2022 年下降了约 6.7%。

据乘联会发布数据统计

根据乘联会发布的数据，2024 年 4 月，北京品牌旗下的 BJ60、BJ40、BJ80 三款越野车型销量总计 3024 辆。尽管随着起售价不到 10 万元的低价产品 BJ30 的推出，北京品牌的总体销量有所改善，但今年 1-7 月，这四款车型的总销量仅为 33485 辆。显然，仅依靠降价策略和低价产品，北京品牌仍面临重大挑战。