今天小编分享的汽车经验：消息称小米汽车开始筛选交付中心，需至少120个车位，欢迎阅读。
随后，小米造车进展相关的消息开始陆续出现，且正在变得越来越详细。
小米集团高级副总裁曾学忠曾透露称，小米整车工厂落户北京亦庄，目标年产量 30 万辆，分一期和二期各 15 万辆，2024 年首车下线并实现量产。
现在，最新的消息也再次验证了这一信息。
财联社的一份报道显示：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司昨日在互动平台表示，公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。当前小米第一款车型报价完毕。小米方面对此回应财联社记者称，关于造车方面，没有更多信息可以分享。此前，小米集团总裁卢伟冰于 5 月透露小米汽车将于 2024 年上半年正式上市。
同时，财联社的另一份消息显示：雅创电子在互动平台表示，公司与小米汽车间接开展业务合作，现处于小批阶段。
结合目前的消息来看，小米汽车的生产正在稳步推进。按照小米的官方计划，大家明年应该就能够见到相应产品上市了。
而就在今日，相关媒体报道称，日前，有微博简介为 " 汽车行业从业者、长三角一体化拥护者 " 的微博用户 @长三角行健者 发文表示，据经销商集团反馈，小米汽车目前已经开始了交付中心的筛选工作。
据该博主透露，小米汽车要求候选场地 " 至少能提供 120 个车位 "，且建筑面积 " 不能低于 3000 平方米 "。
另外，他还表示小米汽车 " 有很多人是从问界过去的 "，以后有望采用业界通用的运营模式：小米手机专营店 + 交付中心 + 授权钣喷中心。
当前小米集团 CEO 雷军正在参加小米供应商生态链大会，将会 " 顺便拜访一些长三角大型经销商集团，取经如何开展汽车营销工作 "。
而在此前，博主 @嘉梁车生活 称拍摄到了小米首款汽车 MS11 的实车。
从该博主公布的视频来看，新车依旧包裹了大面积的伪装。该博主表示，他之所以确定这是小米汽车的原因在于靠近观察后，发现新车的三角形大灯轮廓和其最初手绘的小米 MS11 假想图几乎一模一样。同时，尾灯的轮廓造型也能够印证这就是小米 MS11。
此外，该博主粗略测量了一下这辆车的大小。其表示，最初他以为这款车的体型不会特别大，" 毕竟小米的定位是年轻人的第一部跑车、年轻人的第一部电动汽车 "，所以他认为小米首款汽车可能会比比亚迪汉、小鹏 P7 要小一点。但是在近距离观察过后，发现该车体积 " 特别大 "，尺寸定位类似于 B + 级别，而且整车的姿态 " 特别的低趴 "，前后悬较长，还拥有点猎跑车的风格。
综合目前的消息来看，小米汽车业务正在稳定的推进中，对小米汽车的感兴趣的朋友可以保持关注。
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