今天小编分享的汽车经验：超5米大6座！续航破千，“半价理想”！20万配齐冰箱彩色電視機大沙发！，欢迎阅读。
在此前新能源转型的大趋势下，理想汽车凭借着增程混动系统，可油可电，能上绿牌，能纯电行驶等优势，收获了不少消费者的认可，成功有了自己的知名度。另外，在智能化和人性化配置上也清晰的洞察消费者的体验，将 " 移动的家 " 理念贯彻落实。在如今的汽车消费市场也有不少车型在走理想的路子，被不少人称为 " 理想平替，" 本期就给大家盘点几款！
零跑 C16
官方指导价：15.58 — 18.58 万元
车身尺寸：4915/1905/1770mm，轴距 2825mm
零跑 C16 的价格绝对是 " 半价理想 L8，" 在动力形式上，除了增程混动，还会提供纯电版可选择。在外观设计上，零跑 C16 采用了家族最新的设计语言，像是放大版的零跑 C10，贯穿式的 LED 日间行车灯，两侧倒三角的 LED 远近光灯，封闭的中网，两侧配备导风槽，整体比较简约，智驾版车型在车顶会配备激光雷达。
整体尺寸对于一辆 3 排 6 座的车型来说不算大，侧面整体造型比较圆润，腰线非常平直，车顶平直的线条也充分的保障车内的空间，加上大尺寸的后三角玻璃，为车内提供足够的通透感。车尾贯穿式的尾灯组也是目前零跑车型常用的设计，两侧还有横向的灯条做点缀。
内饰部分极其简约，全系标配双辐式多功能方向盘，10.25 英寸液晶仪表及 14.6 英寸中控屏，内置高通骁龙 8295P 车机芯片，整体流畅度不必担心，几乎所有功能都需要在中控屏内进行调节。全系配备 15W 手机无线充电，功率确实低了些。
全系标配 2+2+2 的 6 座布局，全系车型均支持一二排座椅电动调节，而从次低配开始就配备一二排座椅通风加热功能，舒享配置比较丰富。
动力部分，全系为后置单电机驱动，增程版车型搭载 1.5L 自然吸气发动机为增程器，可加注 92 号汽油，发动机最大功率 70 千瓦，匹配 170 千瓦电动机，CLTC 纯电续航 200km，馈电油耗 5.4L/100km；纯电版全系 800V 架构，搭载 215 千瓦电动机，CLTC 续航 520km。
东风奕派 e π 008
官方指导价：20.66 — 21.66 万元
车身尺寸：5002/1972/1732mm，轴距 3025mm
如果没听过零跑这个品牌，那么大厂出品的东风奕派 e π 008 选择起来肯定就没有后顾之忧了。外观设计也是当下一贯的风格，封闭式的中网，贯穿式的 LED 日间行车灯，内部采用了像素块的设计，和零跑一样没有采用分体式灯组，整体的造型就是简约的风格。当然了，还可以选装可发光的点阵式中网，价格为 4000 元。
侧面整体设计比较方正，也是为了给车内提供最大化的空间，平直的线条也让新车看起来大气时尚。全系标配 21 英寸轮毂，搭配如此大体量的车身也不会不协调。车尾同样配备贯穿式的尾灯组，像素块的电源也和车头相互呼应，隐藏式的排气也看起来十分简约。
内饰部分，也是简约的风格，双辐式的多功能方向盘，电子怀挡布局，8.8（10.25）英寸液晶仪表和全系 15.6 英寸中控屏，内置高通骁龙 8155 车机芯片，智能化体验也足够。
东风奕派 e π 008 提供大 5 座和 2+2+2 的 6 座布局可选，5 座版夸张的二排空间号称 " 魔毯座椅 "，首先，二排座椅配备有支持 4/6 分多种模式的超大腿托，腿托升起后，能实现 1.5 米横向单人床，甚至在后排座椅向前放倒后，还能变化为一个 "2.4 米超大双人床 "。
而 6 座版，二排独立座椅支持通风加热及腿托功能，通过选装包还可以实现二排右侧零重力座椅及按摩功能，还配备小桌板等配置。另外，还提供冰箱、彩色電視機等更高阶的舒享配置可选择，看齐理想 L8.
动力部分，全系为后置单电机驱动，最大功率 200 千瓦；增程版搭载 1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，最大功率 108 千瓦，支持加注 92 号汽油，CLTC 纯电续航 210km，馈电油耗 4.7L/100km；纯电版全系 800V 平台架构，CLTC 续航 636km。
问界 M7
官方指导价：24.98 — 32.98 万元
车身尺寸：5020/1945/1760mm，轴距 2820mm
问界 M7 是赛力斯汽车与华为联手打造的产品，整体的产品实力也不弱于理想。在外观上封闭式的中网，加上使用较为方正的车灯搭配上贯穿式的 LED 日间行车灯，使它看着比较沉稳。
整车侧面都是非常平直的线条，看起来同样沉稳大气，全系标配 20 英寸轮毂，隐藏式的门把手都是现在新能源汽车常用的设计。车尾配备贯穿式的尾灯组，和车头相互呼应，同时有效的拓宽车尾的视觉宽度。
车内布局也非常简约，也是华为赋能后很大的卖点。全系标配双辐式多功能方向盘，50W 手机无线充电面板，大尺寸液晶仪表及 15.6 英寸中控屏，内置的 Harmony OS 车机系统，整个流畅度和人机互動体验绝对是业内第一梯队水平。
座椅布局上提供大 5 座版及 2+2+2 的 6 座版可选择，全系支持前后排座椅通风、加热、按摩功能，配备老板键等实用配置，6 座版的二排座椅还支持零重力模式，进一步提高舒适性。
此外，问界 M7 Pro 版支持 ADS 基础版，可实现城市快速路及高速路段的领航辅助体验；而如果是选择 Ultra 版则配备 ADS 3.0 额外拥有城市的领航辅助驾驶。在拥有业内第一梯队的智驾能力表现下，整车的主动安全及自动泊车能力也非常出色，这是华为赋能的一大亮点。
动力部分，问界 M7 全系采用增程式混动系统，提供后驱和四驱可选择；配备 1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，需加注 95 号汽油，最大功率 112 千瓦，馈电油耗 6.8L/100km（四驱版 7.4L/100km）。后驱版配备 200 千瓦电动机；四驱版额外提供 130 千瓦前电机总功率 330 千瓦。
总结
如今中国的汽车市场可以说是百花齐放，虽然可能不少人不认可增程混动，但奈何不了它适合大家的用车习惯。当然了，除了以上三款车型外，还有深蓝 S09 也快要推出了，感兴趣不妨持续关注一下！
