今天小编分享的汽车经验：广汽2023年营收超1200亿，净利下降45%，总经理冯兴亚：价格战必须迎头痛击，欢迎阅读。
本文来源：时代财经 作者：张旭
3 月 28 日晚间，广汽集团发布 2023 年财报。数据显示，2023 年实现汇总口径总收入约 5023 亿元，合并口径营业总收入约为 1297 亿元、同比增长 17.62%，净利润 44.29 亿元，同比下降 45.08%。
销量方面，广汽集团全年汽车产量 252.88 万辆，同比增长 1.97%；销量 250.50 万辆，同比增长 2.92%。产销规模位居国内汽车企业集团第五位，市场份额约为 8.32%。
从数据来看，有机遇也有挑战。在数据之外，广汽集团管理层还针对外界关心的热点问题进行了集中回应。对于车市价格战，广汽集团总经理冯兴亚直言，打价格战必须迎头痛击，用更合理的产品设计、更先进的产品技术、更智能化的生产工艺等促使成本下降。同时需要开发新产品以及提供更好的服务来应对竞争。
广汽传祺 GS8。
新能源车销量同比增长近八成
2023 年，广汽集团在新能源转型和自主品牌的表现较为亮眼。
财报显示，2023 年，广汽集团自主品牌产销量均创历史新高，销量超 89 万辆、在集团总销量中的占比提升至 35.4%。全集团新能源汽车销量占比近 22%，自主品牌中新能源汽车销量占比已提升至约 58%。全集团新能源乘用车销量同比增长 77.55%。
广汽传祺全年产销超 40 万辆，同比增长 8.24% 和 12.12%，实现营收、利润双增长。广汽埃安实现产销 50 万辆和 48 万辆，同比分别增长 82.84% 和 77.02%，销量跻身国内新能源车前三。
广汽集团表示，2024 年将进一步提高新能源汽车及节能汽车的占比，快速响应市场变化，推进自主品牌和合资品牌产品全面新能源化、智联化，优化产品矩阵，确保优质产品准确快速投放市场。
新车型方面，自主品牌计划推出广汽传祺全新 A 级 SUV、A 级插电混合动力 SUV、七座 MPV，广汽埃安五座纯电 SUV、A 级纯电轿车、昊铂全新大六座纯电 SUV 等全新及改款车型，力争实现自主品牌销量超 100 万辆。
埃安 Y Plus。
合资品牌面临挑战
自主品牌高歌猛进，广汽集团旗下的合资品牌却面临较大挑战。
财报显示，2023 年，广汽本田销量下滑 13.66% 至 64.05 万辆；营收下滑 18.75% 至 935.28 亿元。广汽丰田的销量下滑 5.47% 至 95 万辆，营收下滑 6.52% 至 1528.69 亿元。
对于广本、广丰在中国市场的电动化进程，冯兴亚表示，合资方在电动化的投资非常大，在过渡期，广汽集团作为中方股东，很愿意提供从技术研发到转型更新的全方位支持，全力助推两家企业走出 " 逆周期曲线 "。全力支持合资品牌开发产品，加快向电动化、智能化方向发展。
" 具体来说，丰田坚持多元化发展，正在积极强化智能化、电动化技术的本土研发。电动化方面多路径发展，在 HEV、PHEV、BEV、FCEV 多个领網域循序渐进。本田中国已宣布将全面进入电动化时代，计划到 2027 年之前将在中国推出 10 款 e:N 品牌纯电动车，其中导入广汽本田的会有 5 款，广汽本田 2024 年将推出纯电品牌的第二款车型极湃 2。" 冯兴亚说。
广汽本田极湃 2。
展望 2024 年，广汽集团表示，面对电动化转型较慢、国际化规模较小、新增量培育较慢等困难与挑战，集团将努力挑战销量增长 10% 的目标，并力争实现自主品牌销量超 100 万辆。
长远来看，广汽集团表示，将加快推动 " 万亿广汽 " 发展蓝图落地，力争到 2030 年实现产销超 475 万辆、营业收入 ( 汇总口径 ) 1 万亿、利税 1 千亿。
海外市场再提速
对于今后一段时期，海外市场将是广汽集团重点关注领網域。
冯兴亚介绍，广汽集团在 2023 年汽车出口实现 7.58 万辆，同比增长近 130%，其中自主品牌海外销量 5.5 万辆。完成 41 个国家和地区的市场布局，初步实现整车出口与当地化生产并行。我们在非洲、东南亚多个国家和地区已布局多家组装厂，其中尼日利亚、突尼西亞等地已实现首批车辆下线交付。
他同时指出，" 出口乃至发展海外本地化生产将是未来中国汽车企业发展的重要增量，也是广汽未来几年重要发力方向。中国汽车出海将经历走出去、走进去、走上去三个阶段。此前广汽在‘走出去’阶段落后了，在现在的‘走进去’阶段，我们要加快在海外建厂、进行零部件建设，努力迎头赶上。"
2024 年，广汽海外销售将着力打造沙特、俄罗斯、墨西哥等重点市场，计划新进入孟加拉、埃塞俄比亚、新西兰、芬兰等 10 个国家。同时推进缅甸、马来西亚、泰国等地投资建设海外工厂，加强本地化生产落地。
广汽埃安泰国工厂一期计划今年 7 月建成，未来将加快东南亚市场开拓步伐，构建针对海外车型的专属开发体系，助力海外产品竞争力提升。
冯兴亚表示，截至 2023 年年底，广汽集团共有海外销售网点 236 家，预计今年销售网点新增 200 多家。今年将向海外市场导入 14 款自主品牌车型，挑战 2024 年海外市场销售超 15 万辆的目标，到 2030 年的海外销量目标为 50 万辆。
广汽回应车市价格战
回顾 2023 年，" 价格战 " 是绕不开的关键词。冯亚兴在谈及价格战时表示：" 价格战回避不了，发起人不是我们，这是不可左右的事情。"
对于价格战，冯兴亚给出了三个观点：" 第一，价格是用来定位的，不是用来打仗的。第二，价值是用来打仗的。第三，成本是用来盈利的。" 在他看来，长期打价格战，就不利于打价值战。" 这样一来，行业长期会走入到低价竞争的循环中，这并不是我们想走的道路。"
不过，既然无法避免价格战，车企就必须积极应对。冯兴亚表示，打价格战时，必须迎头痛击，用更合理的产品设计、更先进的产品技术、更智能化的生产工艺等促使成本下降。同时需要开发新产品以及提供更好的服务来应对竞争，例如能源生态、智能网联生态等。
