理想“自研”榜单耍花招？这次真是误会！

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撰稿：李雅萱

审稿：侃二姐

编辑：萧萧

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【文 / 财圈社 & 道哥说车李雅萱】8 月初始，造车新势力已经争先恐后地晒出自己的 7 月战绩。理想依旧在没有埃安的新势力品牌销量榜单里稳居第一，蔚来终于扬眉吐气，交付量突破 2 万台。有意思的是，在理想公布的销量榜中，蔚来仅有 1.81 万台。

就在 7 月份，小鹏的产品营销总经理黄泓霖才发过一条暗怼理想的朋友圈，吐槽理想公布的小鹏销量是假的。难道说只过去不到一个月，理想打算对蔚来故技重施吗？

" 消失 " 的 7 月 31 日，" 失踪 " 的 2300 台车

" 鸡贼榜单，鸡贼厂 "，这是一位博主对理想的评价。

为什么要把话说得如此严厉，这还得聊到理想本次榜单的一些细节。

众所周知，7 月是大月，31 天为一月。在各家均公布 7 月份的整月销量时，理想发布的却是 7 月 1 日 -7 月 30 日，混迹在众多车企的销量汇报中，网友一时也没觉得哪里不对。

直到蔚来自己公布了 7 月份的交付量，高达 20462 台，与理想公布的数据相差整整 2300 多台。往回一扒，才发现理想的榜单原来不包括 7 月 31 日。

"7 月没有 31 号，全栈自研日历算法，重新定义 7 月。" 这是某网友的犀利点评。

有人说理想是怕被蔚来交付量破 2 万抢走风头，也有人猜测是不是加上最后一天的话，理想在某个表里就不占优势了。

为什么不带上 7 月 31 日一同公布销量？或许不少人心中都有这个疑惑。

周一真没货，之前真干过！

在探究这个问题之前，可以先聊一下理想榜单的数据源头。

早在被小鹏高管质疑数据的时候，理想就曾回应道：" 基于我们与数据提供方的合同约定，不便对外透露，但我司关于数据来源，此前已向有关部门进行过说明。" 至于每个月什么时候能拿到数据，据李想本人所说，得每周二中午才能拿到上一周的数据。

这就出现了一个客观存在的数据真空区：如果理想周二数据到手打算当天公布，周一的数据情况他们是拿不出来的。

巧的是，公布榜单的 8 月 1 日正是周二。7 月 31 日的数据不是不想发，是压根没有。当然，这里 " 没有 " 指的理想是没有别家的数据，自家数据还是有的。

另外，想证明理想公布的 30 天销量并非故意拿掉 31 号，还有一个办法是消除特殊性。简单说就是，如果理想以前同样有过不足月统计销量的情况，那这次只公布 30 天完全合情合理。

从理想汽车的官方微博中可以发现，首次公布新势力周销排行榜是在今年的 3 月底，每次公布都是在周二，数据范围是上周一到上周日，不包括本周一；首次出现不完整月统计是在今年的 6 月初，公布新势力周销量排行榜的同时，另公布了每月 1 号到上周日的排行数据。

除 6 月 26 日 -7 月 2 日和 7 月 3 日 -7 月 9 日没做外，基本上每周都会进行一次不足月统排行榜。截至今天，这样的图共有 6 张，能够充分说明理想这次的操作不是为了特意针对谁，而是惯例如此。

至于理想自研的新势力品牌整月销量榜要等到什么时候出来，根据前几个月的发布时间推测，预估要在 10 号以后。最后，随文附上一张《财圈社》" 自研 " 新势力品牌销量榜。

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