今天小编分享的汽车经验：任泽平：新能源上半场看锂电，下半场看智能，欢迎阅读。
经济观察网 记者 洪小棠 3 月 27 日，知名经济分析师任泽平做客京东金融直播间，就新能源行业的投资机遇进行了解析，" 投资新能源永远不晚 "，他认为，看懂经济增长点，才能清楚投什么，当下经济的增长点是新质生产力，新能源行业摆脱了传统增长方式，具有高科技、高效能、高质量等特征，完美贴合新质生产力的本质。
在任泽平看来，新能源行业仍然具有巨大的发展潜力，锂 + 氢 = 新石油，新能源上半场看锂电，下半场看储能、氢能、智能驾驶。
激辩小米汽车发布
与此同时，3 月 28 日小米汽车发布，任泽平与有车科技创始人徐晨华、京东探索研究院院长何晓冬围绕智能汽车的发展前景、市场定位、投资方向等进行了探讨。
任泽平认为，此前积累的用户基础、黏性和渠道影响力，夯实了小米造车的护城河。但他建议，小米汽车不应仅对标 Model 3，更应注重生态系统整合，发挥軟體智能化优势，结合智能家居生态系统，将汽车融入原生智能生态体系。就网友关心的汽车起售价问题，他预测，" 可能在 25 万左右 "，小米汽车跑进行业销量前三，只是时间问题。
不过徐晨华认为，小米汽车成功与否取决于雷军。小米品牌以亲民著称，汽车定价应该在 16.88 万左右，以便在激烈的市场竞争中脱颖而出。
有网友表示，特斯拉虽数次调价，但也有不少车主买了特斯拉股票，实现对冲。小米车主是否可复刻这一路径？任泽平表示，" 这是个很好的想法 "。同时，他建议投资者投资决策时，需要充分考虑小米的供应链、市场环境等因素。徐晨华表示，小米若在汽车赛道中，站稳全球化的中国脚跟，那么投资前景或更值得期待。
AI大规模应用下一站
如今，汽车的供应链和应用场景与手机高度相似，AI 应用正在从 AI PC、AI 手机转向汽车。何晓冬判断：AI 大规模应用的下一站是智能汽车，汽车是下一个移动的计算平台。
任泽平亦认为，智能汽车会成为 AI 落地的最全面场景。中国在算力上一定要咬住，要靠应用来繁荣 AI，AI 的超级应用正在黎明前夜，普通人要抓住 AI 应用的机会。后续，自动驾驶可能形成超级应用，甚至诞生万亿、十万亿级的公司。同时，AI 助手也有超级应用的机会，可以基于对用户的理解提供全方位的服务。
谈及 AI+ 产业的投资机会，何晓冬指出，多模态大模型有机会走向硬體，投资者要具备长期的技术眼光和洞察力，生成式 AI 大规模应用的下一站是汽车，汽车产业会从制造属性向消费电子的属性过度。AGI 逐步逼近，汽车和手机有一定的相似性，有成为超级平台的潜力。
何晓冬进一步认为，AI 的核心能力，一是互動，二是内容。AI 发挥价值的基本原理是要符合 " 微笑曲线 "，聚焦在高价值的哪一段，或者瞄准某一方向去做，才能发挥价值。而追随模仿、二次开发、低价竞争这类都属于低价值的舒适区，要清晰自己在微笑曲线哪一端。
直播过程中，任泽平也回应了人工智能的 " 文理之争 "。此前，有人曾表示任泽平作为文科生不懂人工智能，也有人称人工智能时代文科生更有优势。他笑称，" 说我是文科生不懂 AI 的人自己才是文科生，我本科专业是计算数学。"
任泽平认为，文科生的创造力、批判性思维和对复杂人类情感的理解，是连接技术与人性的关键桥梁。何晓冬则表示，AI 是最依赖文科生、最接近文科的理工学科，当理科的智能进化到一定程度，必然要走上人文领網域。
"A 股最需要连涨 3 个月 "
谈及 A 股市场，任泽平坦言，当前亟待重振士气，最需要的是一个 " 涨 " 字，连涨 3 个月，涨幅达到 20%，将有力恢复市场信心，带动消费增长。
此前，任泽平曾提出 " 三大硬通货 " 概念，包括稀缺的贵金属、各大赛道的领军企业、人口流入的大城市房产。其中，前两大 " 硬通货 "，对应了时下年轻人买黄金还是买茅台的思考。他认为，这取决于个人投资者的风险偏好和投资习惯，两者分属不同的资产类别，各有其独特的风险影响因素和回报机制。
就股票而言，波动性较大，投资者买的是公司的成长性，而黄金是长期配置逻辑，需要较长的等待时间。任泽平强调，黄金作为全球避险资产，在当前全球经济形势下，尤其是在美联储降息预期导致美元走弱及新兴市场国家央行增储黄金的背景下，其长期价值凸显，" 我自己也买了黄金。"
" 投资的本质就是认知变现。" 他解释，无论是金融投资还是商业投资成功，很大程度上是认知的成功。
