今天小编分享的汽车经验：33.9万元起！五屏+展翼门一样不少！高合HiPhi Y正式上市，欢迎阅读。
汽车转入智能化赛道之后，中国汽车迎来了扬眉吐气的机会，凭借领先的三电与智能化技术打底，自主品牌汽车的指导价也达到了 " 以前不敢想 " 的地步。众多品牌中，真正摸到国产价格天花板的还得说是高合汽车。
继双旗舰 HiPhi X/Z 之后，高合汽车第三款车型也接踵而来—— HiPhi Y。
大家不用 " 担心 "HiPhi Y 是来组成家族三旗舰的，事实上从新车曝光开始，高合官方就或多或少释放出信号：HiPhi Y 的入门门槛将会更低一些。尽管如此，HiPhi Y 也将毫无疑问的立足于高端领網域，它也将承袭相当多的家族化亮点设计及配置。
HiPhi Y ——正式上市！
7 月 15 日，高合 HiPhi Y 正式上市，推出先锋版、精英版、长续航版、旗舰版共 4 款车型，指导价为 33.9-44.9 万元。
高合 HiPhi Y 定位为中大型 SUV，性能最强的四驱旗舰版提供极致动力表现，0-100km/h 加速时间低至 4.7s；长续航版本的 CLTC 续航里程可达 810km；另外，新车搭载第二代 NT 智能展翼门，拉风程度依然拉满。
新车上市的同时，官方还发布了丰富的用户权益，包含免费更新激光雷达、免费更新音响套装等、5 年或 15 万公里质保、真身免费 5G 流量、置换享 3 年免费保养、8 年或 16 万公里三电质保、终身免费道路救援等。同时，官方还推出了车主复购限时礼遇，其中包含复购积分、终身质保、外观内饰随心配、电池升能等权益。
新车速览
外形方面，高合 HiPhi Y 维持了家族化设计风格，贯穿式日行灯搭配异形大灯十分有特点，此前 X/Z 两款车型带火的 ISD 智能互動灯 +PML 可编程智能大灯同样没有缺席。这台 HiPhi Y 具有较高的灯光配置，像智能投影、表情显示等功能均有配备。
高合 HiPhi Y 的长宽高分别为 4938/1958/1658mm，轴距为 2950mm。
新车采用了非常超前的先锋设计，比如说无门把手设计，开启车门可以通过触控按键来完成。新车的翼子板及 B 柱之处都装备有摄像头，前风挡上方上也配备了激光雷达，足见新车将搭载高规格的智能驾驶辅助系统。
尾部造型方面，HiPhi Y 采用了非常简洁的设计，型面变化简约而优雅，贯穿式尾灯呈现出 Y 字图形。新车搭载第二代 NT 智能展翼门，顶部车门可以开启，与 HiPhi X 不同的是新车车门的下半部分没有采取对开门的形式，不过拉风程度基本是丝毫不减的。
高合 HiPhi Y 提供星驰银、微风紫、映日红、旷野绿、玉石灰、冰晶白等 6 款车身颜色供选择，可以说每一款都和车型的科技气质吻合。
高合 HiPhi Y 的座舱以「都市天际线」为设计灵感，17 英寸 OLED 中控屏 +12.3 英寸全液晶仪表 +15 英寸高清副驾娱乐屏组成了贯穿仪表台的大联屏。同时，新车还具有22.9 英寸抬头显示 +9.2 英寸流媒体后视镜，这样算下来，HiPhi Y 拥有一套 5 屏布局。
动力系统及性能方面，高合 HiPhi Y 提供后驱 / 四驱版本，其中后驱版本最大功率及扭矩为 247kW/410N · m，0-100km/h 加速时间为 6.9-6.8s；双电机四驱版本的最大功率及扭矩为前 124+ 后 247kW（371kW），最大扭矩为前 21N · m+ 后 410N · m，0-100km/h 加速时间可低至 4.7s。
此外，新车还配备全速網域主动后轮转向、CIC 底盘集成控制、随速可变电助力转向、CDC 连续可变阻尼减振器、实时阻尼控制系统、转向模式可调等硬核装备及功能。
电池容量及续航方面，新车配备有76.6/115kWh 两种规格的电池包，CLTC 续航里程有 560/765/810km 三种版本。
配置分析
在当前很卷的市场环境中，通常 20 万 + 级别的车型就会把全系标准配置拉得很满了。尽管 HiPhi Y 的指导价低于家族双旗舰，不过毕竟 HiPhi Y 也是一款起步价 33.9 万元的高端车型，所以它还是需要展现一番诚意的。
当然，HiPhi Y 的诚意还是比较足，其全系标配配置非常丰富，包含第二代 NT 智能展翼门、无框电动门、全速網域主动后轮转向、20 英寸刀锋轮毅总成、ISD 智能互動灯、22.9 英寸高清彩色抬头显示、9.2 英寸流媒体内后视镜、曲面三联屏、无级定位机械臂、前排通风加热按摩座椅、HiPhi Pilot 高合智能驾驶辅助系统等一系列配置及功能。
在这样的标配配置之下，HiPhi Y 可以说是入门即高配了。即便选个入门版，也能有非常不错的智能及科技体验。
在标配配置几乎拉满的情况下，HiPhi Y 每个版本之间的舒适配置、便捷配置、科技配置的差异都不是很大。当然，在这样的情况下，HiPhi Y 用了一些更凸显价值的配置来划分版本。
较入门车型，高合 HiPhi Y 的 560km 精英版、765km 旗舰版车型具备智能冰箱、香氛系统、Meridian 英国之宝高级音响系统、激光雷达等更新配置，轮圈尺寸也更新为 21 英寸；810km 长续航版则于入门车型配置相当，不过 CLTC 续航里程有着 250km 的提升。
作为顶配车型，HiPhi Y 的 765km 旗舰版具有诸多独有配置，例如自适应四驱系统、智能四驱扭矩分配、e-clutch 前桥驱控离合器、脱困模式等等与驾驶相关的更新配置，同时这一版本的性能全系最强，0-100km/h 加速时间仅为 4.7s。
从配置划分来看，我们可以清晰的看到 HiPhi Y 的逻辑：全系标配拉满，而四驱版本更加硬核。
如果要选出一款最为值得推荐的版本，那么我们不妨推荐 " 一头一尾 "，即 33.9 万元的先锋版及 44.9 万元的旗舰版。当然，如果你想尽享高合之美，把科技配置拉到最满，可以获得完全不同的体验 ~
它的主要对手是？
同为 "Y" 字选手，高合 HiPhi Y 与特斯拉 Model Y 不论在名字还是定位方面，都颇有剑拔弩张的意思了。
性能参数方面，特斯拉 Model Y 的四驱版本小小占优。而说到这两款 "Y" 之间的差异，这又是一个老生常谈的话题了，特斯拉 Model Y 的座舱设计几乎是同价位自主品牌都能打得过的，高合 HiPhi Y 自然也不例外。纵观内外饰整体设计，特斯拉 Model Y 更加简约，更有高级快餐的意思，而高合 HiPhi Y 集合了很多家族优势设计，单纯在产品设计角度较特斯拉 Model Y 要更加料足。
当然，选车还是很主观的事情，选简约、性能参数小胜一筹的特斯拉 Model Y，或者是配置更全、料更足的高合 HiPhi Y 都没有错 ~
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作为高合家族内 " 首款非旗舰 " 车型，HiPhi Y 依然具备十分张扬的设计，完全能够做到让人看一眼就过目不忘。
高合在产品路线方面的策略，与特斯拉有相似的地方，都是先以旗舰产品开局，随后推出相对容易走量的车型。在走量方面，特斯拉凭借 Model 3/Y 达成了非常难以超越的成绩，不过对于高合品牌来说，拓宽品牌自身赛道是势在必行的，与特斯拉的近身 " 肉搏 " 既无可避免又势在必行。这一次，以 33.9 万元指导价 " 下场 " 的 HiPhi Y 非常值得期待！
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